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楼主: xdz125t
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摩托车不用锂电反而用铅酸电池呢的答案在此

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21#
 楼主| 发表于 广东省 2019-1-22 06:26 | 只看该作者
61034612 发表于 2019-1-22 11:49
锂电冬天放电不如铅酸真的搞笑

你开心就好   
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22#
发表于 广东省 2019-1-22 13:15 | 只看该作者
现在居然还有人说铅酸电池比锂电池好!那特斯拉是不是走错方向了?特斯拉是不是应该用铅酸电池来代替锂电?现在连潜艇都要改成锂电,就想不明白里面的原因吗!?说启动电流小,你是没看过两包香烟大小的锂电启动3.0汽车发动机吧!?
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23#
发表于 福建省 2019-1-22 13:37 | 只看该作者
我的,18年9月份改的锂电池,已经用到现在,没有发现啥不好的,12个美国的A123,26650电池,非常给力。
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24#
发表于 北京市 2019-1-23 07:19 | 只看该作者
fishs001 发表于 2019-01-21 14:40
我也不挑电瓶,不坏不会换,换就换能用的就行,另外,铅酸 ,铁锂,三元锂,,,,低温衰减最少的是三元锂...

确实说反了,锂电池低于零度就很容易罢工了,看看手机低温关机就知道了。


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25#
发表于 北京市 2019-1-23 08:41 | 只看该作者
zhyulily 发表于 2019-1-23 15:19
确实说反了,锂电池低于零度就很容易罢工了,看看手机低温关机就知道了。

嗯,看自己喜欢
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26#
发表于 北京市 2019-1-23 08:42 | 只看该作者

也有零下40度还能放电的锂电池,就是价格超级美丽。


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27#
发表于 广东省 2019-1-23 12:08 | 只看该作者
fishs001 发表于 2019-1-22 11:28
安全的问题   主要分两种:物的不安全因素 ,和人的不安全行为,毕竟三元造 出来 不是为了一定要你撞了没 ...

问题是真正靠谱的锂电池,价格相当不便宜。摩托车本来就有油箱泄露汽油燃烧爆炸的隐患,现在又多个三元锂电池这个燃烧爆炸隐患。
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28#
 楼主| 发表于 湖北省 2019-1-24 05:08 | 只看该作者
追风千里 发表于 2019-01-23 20:08
问题是真正靠谱的锂电池,价格相当不便宜。摩托车本来就有油箱泄露汽油燃烧爆炸的隐患,现在又多个三元锂电...

是啊非常贵。而且无法回收利用


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29#
发表于 北京市 2019-1-31 05:00 | 只看该作者
标题说摩托车,文章网上抄来也不改一下还电瓶安装在车头?  锂电放电电流没有铅酸大? 动力型和启动型都不分,锂电内阻能做到多少铅酸能做到多少?

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30#
发表于 湖北省 2019-1-31 05:05 | 只看该作者
楼主啥都不懂。

我这个外行都知道,现在锂电池的材料,至少有上万种研究发展的方向。
现在就断定什么不如什么,真的是言之过早。
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31#
发表于 浙江省 2019-1-31 05:17 | 只看该作者
不懂装懂一派胡言
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32#
发表于 四川省 2019-1-31 06:15 | 只看该作者
单论蓄电池耐用性能,我觉得现在的问题在整流器上,假如在蓄电池正极上串联一个1.2伏6安的充电电池,充电电池只供照明和喇叭,启动电机正极接电瓶正极不动(正极有两条线有保险管的是充电照明的,没有保险管的很粗的是启动电机的)不知道这个方法可不可以。满电12.7+1.35伏,刚好接近一般整流输出的14.2-14.5不会过充。


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33#
发表于 北京市 2019-1-31 07:37 来自手机 | 只看该作者
xdz125t 发表于 2019-1-21 14:42
刚好相反

你到底有常识没有?铅酸低温衰减远大于三元锂,铁锂衰减虽然大于三元锂,但一般寿命更好。放电C数也是锂电远大于铅酸,航模和动力领域,正是因为锂电池的运用,才改变了动力性能不足的局面。
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34#
发表于 北京市 2019-1-31 07:39 来自手机 | 只看该作者
目前锂电用于摩托,主要是害怕过放,过放对于锂电池来说可能是不可逆转的,而铅酸还有施救的余地。
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35#
发表于 北京市 2019-1-31 07:43 来自手机 | 只看该作者
如果谈性能的话,现在的锂电技术可以完爆铅酸,问题只在于生产和循环成本,污染,极端条件下的安全性等等。,
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36#
发表于 北京市 2019-1-31 07:48 来自手机 | 只看该作者
zhyulily 发表于 2019-1-23 15:19
确实说反了,锂电池低于零度就很容易罢工了,看看手机低温关机就知道了。



别跟着楼主扯淡了。锂电池改装电瓶车,你没玩过吧?航模没玩过吧?还特么手机关机,搞笑。
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37#
发表于 北京市 2019-1-31 07:50 来自手机 | 只看该作者
lanmengg 发表于 2019-1-31 13:00
标题说摩托车,文章网上抄来也不改一下还电瓶安装在车头?  锂电放电电流没有铅酸大? 动力型和启动型都不 ...

楼主就一个活宝,我刚发现。
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38#
发表于 北京市 2019-1-31 08:19 | 只看该作者
chiyuchiyu 发表于 2019-01-31 15:50
楼主就一个活宝,我刚发现。

低温充电性能如何?我关注这个,比如零下二十度的18650。


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39#
发表于 江西省 2019-1-31 08:53 | 只看该作者
基本上说的很全面,综合各方面因素考虑还是不适合。


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40#
发表于 北京市 2019-1-31 12:06 | 只看该作者
chiyuchiyu 发表于 2019-1-31 15:43
如果谈性能的话,现在的锂电技术可以完爆铅酸,问题只在于生产和循环成本,污染,极端条件下的安全性等等。 ...

对的!

生产成本是厂家考虑的,污染、回收是国家考虑的,当然厂家和我们个人也应该要做好。 但是当前国内在回收环保方面做的怎么样大家都知道。 国家提倡垃圾分类,街上的垃圾桶也分开可回收和不可回收2个桶了但是缺少有害垃圾这个桶。 扔垃圾我也愿意并能做到分类,但是环卫工人的回收车来了还是一股脑的混装啊!

所以对我们来说就是价钱和安全了。
价钱虽然比铅酸贵,但是按使用寿命来说(当然你得给它正常的使用环境)相比就不贵了。

安全方面确实比不上铅酸但是也不要危言耸听, 目前最不安全的三元锂也有好多厂家出厂标配呢。

配锂电这是电动车的主要卖点, 在摩托车上根本不能作为卖点还增加了成本。
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