有启动杆的，早晨不好打火的进来说说

527296465

zzzx 发表于 2018-12-07 17:04
副量孔换大点或许就好了...

想象很美好，现实很残酷，我当时也是这么想的，最重要的是我特么的脑残了，还改了，结果现实很打脸，更难打着了，怠速不稳定，波动很大，没有低速，油耗增加，后来才想明白，化油器最重要的是作用是雾化，化油器比较好，适当的扩大一点量孔会有很明显的效果，但是如果本身就是一个地摊上的烂货，仅仅改变供油量，对启动性能改善不大，甚至会出现负效应


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zzzx

527296465 发表于 2018-12-12 00:58
想象很美好，现实很残酷，我当时也是这么想的，最重要的是我特么的脑残了，还改了，结果现实很打脸，更难打...

副量孔改大我都是用钢丝捅几下，不敢捅多几次...大了就富油了...最稳妥的办法是换以前老款化油器的副量孔。

主量孔同理。

有时候化油器漏气会造成怠速忽高忽低，也得排除一下。

一点经验，望抛砖引玉。


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催也

我的珠江cg款有打火棍，但我从来不用，电打一枪，最多两枪着。那天试着用打火棍打火，却怎么也踩不着，奇怪


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奔跑的鱼

网轮碟刹 发表于 2018-12-02 09:57
电喷后，电瓶没有电，是踩不响的。

道听途说而来的吧？
我把电喷车电瓶取下来后也是一脚着车，已经试过了100％能行！






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fjcxm

网轮碟刹 发表于 2018-12-02 09:57
电喷后，电瓶没有电，是踩不响的。

uu125，电喷车，不装电瓶也能踩响，不过似乎没什么用，电启动经历了酷暑和严寒还没启动过第二次


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我是车手

12年的锋朗，没拉过风门，一枪就着。。。。。。。。


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由然

摩友37581386 发表于 2018-12-11 15:47
GD110有时停十天半个月，天冷不好发车，先踩再点火热车三分钟。车停车棚，估计室内会好点。

天冷，先踩几脚，在打火是要好启动的多

由然

摩友qingchun 发表于 2018-12-11 18:44
你的是什么车？那么费劲？
我的GSX125，目前零下23。，拉下风门，一枪打着！

现在风门拉到位也是一枪着火，
以前风门没拉到位，不踩几脚启动杆确实会熄火
后来试了一下踩了十脚启动杆不拉风门一样一枪着火运转稳定
所以发动机机油压力上来后，充分润滑发动机零件，可以更容易启动发动机
在高原这办法确实可以用肯定可以提高点火性能，还有特别冷的地方，电瓶不好的
或者是老车都可以用这个办法来启动发动机。
我就是发个帖子出来分享一下
没想到引起很大的波澜呵呵
不过还是有明白人

上校

没打火棍怎么办


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由然

自己顶

由然

自己顶

由然

自己顶                       

别问我是谁12345

顶

宏__信

钻豹没启动杆杂办


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由然

自己顶

王三水123

好的正品正品火花塞，化油器怠速油路必须畅通，优质的缸压，好启动的必须条件。防冻机油属于商业炒作，


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由然

王三水123 发表于 2019-1-5 10:41
好的正品正品火花塞，化油器怠速油路必须畅通，优质的缸压，好启动的必须条件。防冻机油属于商业炒作，

...

谢谢回复，
5w30适合北方
0w20适合更北方

xingyuehaofan

用移动启动应急电源一次就可以啦


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flychenhong

铃木125，零下15度，打开风门，两三枪着火


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