横县赤龙听风者机车部落 别安 YAMAHA YS250 川藏线318新 ...

别安

然乌湖：藏语称然乌错，位于地区八宿县境内西南角，距离县城白马镇约90千米的然乌乡。成因是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。在地质运动活跃的藏东南一带有很多这样形成的堰塞湖，然乌湖紧靠川藏公路。


我和浩哥来到湖边，稍作休息。浩哥电话不断{:1_87:}{:1_87:}......................................

别安

别看我穿雨衣就以为有雨，是因为太冷了，雨衣可以挡风保暖。然乌湖观景台，我没有进入过，这个观景台是免费的。因为是早晨，在公路边看和里面看的效果应该差不多，当然也要根据太阳照耀的方向取景为最佳。这个时候我又看到了防城港车友：威仔。他骑行比较着迷，每天一定要骑行过瘾为止，所以，我和他在雅江见最后一面之后就再也没见过面，当天他没有住雅江。他昨晚住然乌乡。然后我们三、四人又相互追逐跑了起来。

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出了然乌湖就是一路的下坡，海拔从3900米下降。所以速度是可以提高的，加上这个时段车流量非常的少。可以尽情的慢压弯，不过还是安全第一，控制好右手。公路边出现这个水流的时候就要注意了哦，前面有个大水流，不知道水流急不急。

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前面就是川藏线上的网红涉水路段，或者别人叫洗车网红点，我必须承认，我两次都没有从水面冲过去。因为我不会游泳。不从水面过，难道我飞过去吗？当然不是了，旁边有座小桥，摩托车和自行车都可以过。稍作停休休息一下。

别安

进入波西县界，到处是绿色的树林，在路边转弯处，稍作休息，发现景色也不错啊，远处的山还雪呢。

别安

浩哥说：要近距离拍几张有雪山背景的照片，确实我也很少遇到有机车雪山背景照片，只能看上天的赏赐了。雾气变化太快了，雪山出现不过几分钟，就被掩盖了。这时候四川车友也到了，我们又聊了一下。

别安

还有十几公里就到波密县城了，这个318路碑牌我情有独钟，因为它很少人破坏它的标志性。其他的318路碑已经是画的天花乱坠。停留片刻拍照走人。

别安

波密县城已经接近中午12点了，先找地方吃个午饭吧，这个时候我浩哥找个饭馆点菜吃饭，刚刚要吃饭的时候，防城港的威仔到了，马上加碗加筷子，加个菜，又过两分钟，桂林车友小龟也到了，一起吧，加碗加筷，加菜。唯一的遗憾，我们四个没有合照。

摩友12940655

不错


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摩友12940655

摩友12940655 发表于 2019-02-03 22:31
不错

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别安

摩友12940655 发表于 2019-2-3 22:32
不错

谢谢兄弟支持你的回帖是我发帖的动力。

别安

吃完午饭，浩哥说出城后找个阴凉的地方睡个午觉。太向往的生活啊！，浩哥本次摩旅装备精良，什么都带了。公路旁一个树荫边上，铺一张防潮垫两人打横着就睡着了，经过了十几二十分，我实在睡不着了就起床了，就跟浩哥说，我先跑一段，浩哥说：好吧，再睡一小时再追你。我就先跑了，但是我走后，浩哥被一只小野猪给撞醒，可惜手机视频过期了。

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通麦大桥边上居然有小摊点，去年经过的时候可是没有任何摊点的哦，可见经济发展迅速哦！但是没有见到有游客停留观赏这通麦大桥的气势雄伟。

别安

川藏公路迫龙沟特大桥 大桥为西藏自治区内最大的公路双塔斜拉桥，大桥位于西藏林芝地区波密县境内。大桥全长743米，桥跨布置为：156米 +430米 +156米双塔双索面混合梁斜拉桥（边跨为混凝土主梁，中垮为钢混组合梁）。其中1号索塔高146.7米，2号索塔高139.7米，桥面以上塔柱为A型，桥面以下合并为单柱形式，下部采用群桩基础。2015年11月26日12点15分完成合龙。

别安

通过迫龙沟大桥后就开始海拔上升了，一路爬坡压弯，路面还不错的，但是要注意有牛、猪、羊出没。还有几公里到鲁朗路边休息，手机信号还是蛮强的，可以发送微信。

别安

前面就是鲁朗小镇了，但是老天似乎要下雨啊，没办法，路边停准备穿雨衣水鞋，这时候，有一摩友到了，原来是芒康修路时候遇到的贵州车友，他的哈雷机车轮毂凹了，有一些漏气，一边打气一边骑行的，我问他今晚住八一吗？他说要干到拉萨找四S店维修机车，我说还有500公里啊，哎!他说没事，说完就开始跑了。后面都没有他的音信了，一面之缘没有加微信。

别安

鲁朗景区位于林芝市巴宜区鲁朗镇，距八一镇以东70公里。鲁朗意为“龙王谷”、“神仙居住的地方”，素有“天然氧吧”、“生物基因库”之美誉。
民间流传着“到了工布鲁朗，会忘记自己的家乡”的赞誉。

别安

去年好像没看见有共享自行车，今年却发现了，可见经济发展速度飞快。可惜这时候天公不作美，下起蒙蒙细雨，天色昏暗。同时游客也比较稀少。

别安

鲁朗小镇美景无处不在，值得深度游的地方。

别安

最后一组鲁朗小镇照片，基本上没看到藏民出现