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楼主: mouseking
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▲正常发动机的机油消耗量远小于绝大多数人的想像!!▲

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21#
发表于 北京市 2018-8-12 03:56 来自手机 | 只看该作者
还有,即使机油有消耗,但并不影响他的耐久性、机油消耗不影响机油寿命,这是两回事,壳牌R6标5万公换机油呢,中途要不要添加机油自己看着办,加一点点机油划算还是全部换划算,自己看着办,人傻钱多别人也不会拦
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22#
发表于 四川省 2018-8-12 03:57 来自手机 | 只看该作者
mouseking 发表于 2018-08-12 10:45:40
我才没有这么脑残!像你购买使用的那种机油,3000公里一换我也嫌多!

就你那机油,罐在我发动机里,恐怕1500公里我就得换掉-----


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23#
发表于 河北省 2018-8-12 03:58 | 只看该作者
av693 发表于 2018-8-12 10:48
其实是烧了,然后汽油又沉积下来。使发动机油液面没下降而已。但其实机油是稀释,变质了。这个现象多少都会 ...

烧就是烧, 多就是多。你说对了一部分有机油稀释的情况 , 但是 这类发动机极少。目前是本田 和长安   现代,  本田 L15B系列涡轮发动机,不烧机油  ,只机油增多,严格来讲不是机油变多了,而是汽油混进了机油里面。

如果烧机油的发动机,   汽油在稀释 也会变少的。
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24#
 楼主| 发表于 北京市 2018-8-12 04:04 | 只看该作者
跑慢点 发表于 2018-8-12 11:57
就你那机油,罐在我发动机里,恐怕1500公里我就得换掉-----

好吧,在你眼中你网购那些20多元的低级长城机油比我使用的全合成金装美孚一号强无限倍,我几意去改变你的想法,也不必,请继续。
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25#
发表于 四川省 2018-8-12 04:07 来自手机 | 只看该作者
mouseking 发表于 2018-08-12 12:04:31
好吧,在你眼中你网购那些20多元的低级长城机油比我使用的全合成金装美孚一号强无限倍,我几意去改...

放心,我可没买过什么长城机油!但是买过美孚、壳牌、嘉实多!


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26#
 楼主| 发表于 北京市 2018-8-12 04:25 | 只看该作者
跑慢点 发表于 2018-8-12 12:07
放心,我可没买过什么长城机油!但是买过美孚、壳牌、嘉实多!

抱歉,是我年老健忘,的确不是长城,而是另外一桶油生产的《昆仑》,但价格和级别我没记错,22元的 15W-40 的矿物油。

Screenshot_2018-08-12-12-20-27.jpg (112.11 KB, 下载次数: 300)

Screenshot_2018-08-12-12-20-27.jpg
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27#
发表于 四川省 2018-8-12 04:52 来自手机 | 只看该作者
mouseking 发表于 2018-08-12 12:25:44
抱歉,是我年老健忘,的确不是长城,而是另外一桶油生产的《昆仑》,但价格和级别我没记错,22元的...

别说,这款机油还真不错!2000公里声音无明显衰退!比美孚、嘉实多抗操!


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28#
发表于 四川省 2018-8-12 04:53 来自手机 | 只看该作者
不是说你美孚神油不好,而是天生不适合建雅这种吃粗粮的发动机!加进去,盖不住那销魂的交响乐!


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29#
发表于 广东省 2018-8-12 05:09 | 只看该作者
一晚情深 发表于 2018-8-12 10:39
过段时间,我要准备用这个美孚EP5W30,长效的,壳子上注明15000英里换油

不知美浮一号钻豹能用吗?适不适合用呢
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30#
发表于 广东省 2018-8-12 05:13 | 只看该作者
能否告知美浮一号能用在钻豹吗?适不适合用呢?
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31#
发表于 四川省 2018-8-12 05:27 来自手机 | 只看该作者
换机油是以因为新油能更好的润滑和保护发动机,油时间久了性能下降那是必然的,并不是因为机油减少才换,换了和没换肯定是有区别的。


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32#
发表于 北京市 2018-8-12 05:51 来自手机 | 只看该作者
h123019735 发表于 2018-8-12 13:09
不知美浮一号钻豹能用吗?适不适合用呢

过段时间我换上去,必竟这锅R6只跑了1000公里,舍不得换
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33#
发表于 河北省 2018-8-12 07:55 | 只看该作者
跑慢点 发表于 2018-8-12 11:55
各有各的车况和使用情况!人家可是要经常爬山载重的!像老猫那样5档20-30的有氧运动,钱江表示没机油也能 ...

    5挡爬坡啊?    我以为是1挡 2挡爬坡呢!   
  那个比较秒的说辞,哈哈, 你再论坛混那么多年  不至于为了说服 某某 编造谎言   说  是用了正品机油,一万公里内就成这样吧?        

如果你那个两个朋友 经常  超载  低档大油门    那还是有可能的,  因为发动机油换油 只看里程也不是太科学,要看发动机运转时间及工况,但是这个就难判断了。

  如果满足了  好机油  及 一万公里之内 换了  还是这样, 那你 还真得坚持你的观点, 我没有遇到过超负荷的情况

还是那句话,我相信你说的,   但是唯独假机油的可能性较大。  没旁的意思。
  



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34#
发表于 北京市 2018-8-12 08:02 | 只看该作者
果然只要跟机油扯上点边的就准是吵架。
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35#
发表于 河北省 2018-8-12 11:10 来自手机 | 只看该作者
zhou373 发表于 2018-08-12 16:02:57
果然只要跟机油扯上点边的就准是吵架。

哥们吃瓜吗?


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36#
发表于 广东省 2018-8-12 14:20 | 只看该作者
双缸迷 发表于 2018-8-12 11:58
烧就是烧, 多就是多。你说对了一部分有机油稀释的情况 , 但是 这类发动机极少。目前是本田 和长安   现 ...

对于四冲发动机来说,机油箱在压缩冲程会混窜入部分混合气,在做功冲程,会窜入部分废气。
混合气会带来汽油,而废气带来污染物、水、一些氧化物遇水又变成酸。虽然都做有废气再循环,水也会因热蒸发,但肯定有一部分未燃烧的化合物等保留在机油里。
而气缸的润滑,无论活塞环怎么括,肯定是有一部分附着在气缸的,否则也起不到润滑的作用了,这是机油的正常消耗。
污染物不断的增加了机油量,而机油又由于有消耗而减少。所以有三种可能,一是机油慢慢减少,二是机油不变,三是机油增多。
但如上面所述,即使机油量不变,但机油已充进了污染物,变质了。

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37#
发表于 四川省 2018-8-12 14:32 来自手机 | 只看该作者
av693 发表于 2018-08-12 22:20:08
对于四冲发动机来说,机油箱在压缩冲程会混窜入部分混合气,在做功冲程,会窜入部分废气。
混合气...

经常过万公里不换机油的,最后牙箱里会有狗皮膏药那种状态的老垢!

昨天去一餐馆厨房里搞一立式冷柜,顶置丝网冷凝器上全是老油,冷凝器底部也是油,完全是沥青状的,比沥青还粘!


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38#
 楼主| 发表于 北京市 2018-8-12 14:48 | 只看该作者
跑慢点 发表于 2018-8-12 22:32
经常过万公里不换机油的,最后牙箱里会有狗皮膏药那种状态的老垢!

昨天去一餐馆厨房里搞一立式冷柜,顶 ...

你信不信:我过万公里以上使用了3年8个月才换机油发动机内部也和新没什么区别,因为我拆开顶盖调过气门间隙。

但你用的那种机油就不敢说了。
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39#
发表于 四川省 2018-8-12 14:53 来自手机 | 只看该作者
mouseking 发表于 2018-08-12 22:48:53
你信不信:我过万公里以上才换机油发动机内部也和新没什么区别,因为我拆开顶盖调过气门间隙。

...

你才几万公里啊……

等10多万公里以后再拆来看看吧!估计等不到那时候你已经换车了……


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40#
 楼主| 发表于 北京市 2018-8-12 14:59 | 只看该作者
跑慢点 发表于 2018-8-12 22:53
你才几万公里啊……

等10多万公里以后再拆来看看吧!估计等不到那时候你已经换车了……

这不是难为我吗?我已经很努力地骑摩托,一有机会就去使用增加里程,可 4 年多才 15000多公里,必定未到 10 万公里就报废了。
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