还TM纠结转速，日系四大公升级摩托升扭矩被奔驰A45完爆 ...

美田园上户彩

铁碗卤素100W 发表于 2018-08-09 09:53:38
涡轮跟涡轮比，摩托还是被秒。
川崎那个不能上牌上路的涡轮增压摩托，升功率也才区区300匹，
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川崎h2r可不是涡轮增压。量产车同赛车比？牺牲寿命压榨性能？现在f1限制换发动机后还有那么高马力的机器？


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新长征路上

根本没科比性，摩托车高转机10000转长时间跑，汽车来个一万转长时间试一试。摩托车一档破100汽车来试一试。发动机的设计使用方式都完全不一样有什可比性。


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铁碗卤素10W

新长征路上 发表于 2018-08-10 01:08:02
根本没科比性，摩托车高转机10000转长时间跑，汽车来个一万转长时间试一试。摩托车一档破100...

转速高能说明什么？（转速高，升功率，升扭矩却如此低，奔驰只需要2250转升扭矩就已经是你10000转状态的摩托的升扭矩的2倍了。再说机油标准压根儿就没拿转速说事。）

你摩托10000转又怎样，摩油标准只要求达到SG以上，hths不低于2.9 就行了，这标准基本就是奇瑞QQ，长安奥拓的标准。哦对了，汽车现在都国五了，只说环保最少都要SM才行。


摩托机油标准有拿转速说事吗？？为什么老是要强调转速10000？    不管你转速多少，JASO已经把你摩托的用油标准定好了，而且人家已经考虑到了大排高转的情形，摩油标准的门槛可以说很低很低的！


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穿行佬

理论是纸上兵

自动顶贴机

楼主战斗力真强，楼主其实应该去找发动机过万转的汽车发动机