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【技术流】【特别观察员之特别观察】两轮车在公路(含高 ...

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101#
发表于 江苏省 2018-6-18 17:46 来自手机 | 只看该作者
特别观察员 发表于 2018-06-19 01:40:18
你偷偷把摩擦系数换掉了!!

热熔胎?好!就说热熔胎!同款车同天气同路段同样热熔胎,跑80...

我说的是,普通胎和热熔胎比,是不是我的话太难理解还是什么,我的意思是。
车越好,车的相对安全车速就会随之提高,125前后鼓刹80码急刹都不敢捏,好的车前后碟刹就能刹得住,如果是相同情况对比那,开车做啥,走路最安全,随时都能停下来。你怎么能说明你开50比我开80安全呢,你计算过我的档位,转速选择,计算过我的刹车,轮胎吗?这个就是个伪命题。


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102#
发表于 江苏省 2018-6-18 17:50 来自手机 | 只看该作者
特别观察员 发表于 2018-06-19 01:44:59
速度越快,毫无疑问追尾前车类概率就越大,你否认吗?

我同意,前提是车速越快。
越快是多快,车流80,我开81,快吗,我开100快吗。
再者假设,一辆125,开50,他的追尾率每小时是十万分之一,我250,开70,追尾率是5万分之一,事故率提高了一倍,但其实基数太小,不做大数据统计谁都无法计算,或许1000cc开80追尾率只有20万分之一,因为人家刹车更好。


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103#
 楼主| 发表于 河南省 2018-6-18 17:51 来自手机 | 只看该作者
豆浆可乐 发表于 2018-6-19 01:39
这个就是个人判断了,我下的判断的是b远胜于d,上下班两年了,在上下班高峰被汽车动力超越的次数也就是两 ...

十次事故九次快,是通过成千上万例样本经过队列研究统计分析得出来类结论,你这单个司机个体样本和全国几亿司机、车辆样本量相比简直就是沧海一粟!

所以才会说你经验主义,不仅经验主义,并且还存在主观主义!
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104#
发表于 江苏省 2018-6-18 17:53 来自手机 | 只看该作者
特别观察员 发表于 2018-06-19 01:44:59
速度越快,毫无疑问追尾前车类概率就越大,你否认吗?

只是说,在客观条件完全相等的对比下,开51,肯定比开50更危险,这个是必然的,那我还是那句话,还是走路吧。


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105#
 楼主| 发表于 河南省 2018-6-18 17:53 来自手机 | 只看该作者
豆浆可乐 发表于 2018-6-19 01:46
我说的是,普通胎和热熔胎比,是不是我的话太难理解还是什么,我的意思是。
车越好,车的相对安全车速就 ...

鞋底和轮胎摩擦系数一样??
抬杠!!
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106#
 楼主| 发表于 河南省 2018-6-18 17:55 来自手机 | 只看该作者
豆浆可乐 发表于 2018-6-19 01:46
我说的是,普通胎和热熔胎比,是不是我的话太难理解还是什么,我的意思是。
车越好,车的相对安全车速就 ...

你又偷偷把摩擦系数换掉了!!!

你开79比你开80安全。
我开78比我开79安全。
否认?
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107#
发表于 江苏省 2018-6-18 17:56 来自手机 | 只看该作者
特别观察员 发表于 2018-06-19 01:51:29
十次事故九次快,是通过成千上万例样本经过队列研究统计分析得出来类结论,你这单个司机个体样本和全...

我还是那句话,快,是多快,十次事故九次快和生病了多喝水是一样的,如何去分析路况,做出合理的判断才是真的。整那些大道理没用。
你这样,你告诉我,你觉得最安全的车速,道你已经说了,走d,我这人一向讲究真实,我可以带着行车记录仪拍下上传视频,我明天就按照你说的去上班,我看看开下来感触如何。(我上班道路限速60,大多汽车开70)


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108#
 楼主| 发表于 河南省 2018-6-18 17:57 来自手机 | 只看该作者
豆浆可乐 发表于 2018-6-19 01:53
只是说,在客观条件完全相等的对比下,开51,肯定比开50更危险,这个是必然的,那我还是那句话,还是走路 ...

对不起,鞋底与轮胎摩擦系数不相等。
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109#
发表于 江苏省 2018-6-18 18:00 来自手机 | 只看该作者
刚开始我觉得你还挺理智的,怎么说着说着你就感觉不对了,我没有抬杠,我的意思一向是具体情况具体分析,所有事情他有一个大的方向,但是细枝末节,每个人可以有很多不同判断也可以有很多不同的选择。


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110#
 楼主| 发表于 河南省 2018-6-18 18:01 来自手机 | 只看该作者
豆浆可乐 发表于 2018-6-19 01:56
我还是那句话,快,是多快,十次事故九次快和生病了多喝水是一样的,如何去分析路况,做出合理的判断才是 ...

长垣县长安之星跑70比长安之星跑69事故率高,这就是快!

某地点限速70跑75比跑65事故率高,这也是快!
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111#
 楼主| 发表于 河南省 2018-6-18 18:03 来自手机 | 只看该作者
豆浆可乐 发表于 2018-6-19 02:00
刚开始我觉得你还挺理智的,怎么说着说着你就感觉不对了,我没有抬杠,我的意思一向是具体情况具体分析,所 ...

理智与否,要看这个人是否运用、是否相信科学原理和哲学原理。
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112#
发表于 江苏省 2018-6-18 18:03 来自手机 | 只看该作者
特别观察员 发表于 2018-06-19 02:01:12
长垣县长安之星跑70比长安之星跑69事故率高,这就是快!

某地点限速70跑75比跑65事...

其实不瞒你说,我刚放图那条路,限速40,因为没有摄像头,汽车的实际车速都是在60-80。
你就告诉我,我该如何正确,安全,守法的行驶。


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113#
发表于 江苏省 2018-6-18 18:04 来自手机 | 只看该作者
明天我就去这么拍上下班视频。


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114#
发表于 江苏省 2018-6-18 18:08 来自手机 | 只看该作者
特别观察员 发表于 2018-06-19 02:01:12
长垣县长安之星跑70比长安之星跑69事故率高,这就是快!

某地点限速70跑75比跑65事...

那跑30,是否比跑69要安全,跑40又是否比跑69安全,跑50呢?或者,跑20呢,我相信科学,但没有大数据,我很难做固化的判断。


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115#
 楼主| 发表于 河南省 2018-6-18 18:15 来自手机 | 只看该作者
豆浆可乐 发表于 2018-6-19 02:08
那跑30,是否比跑69要安全,跑40又是否比跑69安全,跑50呢?或者,跑20呢,我相信科学,但没有大数据,我 ...

长安之星在该处跑68都比长安之星跑69安全,制动距离制动距离啊,高中物理学考了多少分??
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116#
发表于 江苏省 2018-6-18 18:17 来自手机 | 只看该作者
比如说,我在我的上下班路段,虽然限速40,但因汽车车流较快,达到60-80,故以xx万桩事故分析为例,当车速为57时,事故率仅有百万分之一,从54-61,事故率浮动不超过10%,当低于54大于45或高于61小于67时,事故率上升30%,除此以外时速越低/越高,事故率以倍数形式大幅上升。
以上都是我编的,但除非有这样的资料,我才会觉得有参考价值,仅仅一句管好右手,十次事故九次快这样脍炙人口的无用之语,服众不难,服我不行。


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117#
发表于 江苏省 2018-6-18 18:20 来自手机 | 只看该作者
特别观察员 发表于 2018-06-19 02:15:43
长安之星在该处跑68都比长安之星跑69安全,制动距离制动距离啊,高中物理学考了多少分??

好,谈制动距离,就不得不谈当前车辆惯性,你觉得是开2档5000转时刹车好还是5档1500转刹车好。
所以要谈,就要谈实际运用,我说了我承认当一切客观因素完全相同时,车速越慢,刹车距离越短,间接越安全,但实际情况哪有一模一样的客观因素。


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118#
 楼主| 发表于 河南省 2018-6-18 18:23 来自手机 | 只看该作者
豆浆可乐 发表于 2018-6-19 02:00
刚开始我觉得你还挺理智的,怎么说着说着你就感觉不对了,我没有抬杠,我的意思一向是具体情况具体分析,所 ...

这个帖子从一楼、二楼、三楼一直到十楼讨论类都是安全位置,定语是位置,而非速度!是你在打岔!
因为速度快了风险高,这是几乎任何一个成年人都认同类共识(包括部分超速司机,理都懂,只不过他们没照办罢了,但他们还是认同快了风险高),我咋光听电视、广播里说过“安全驾驶小心慢行”,咋没见过“安全驾驶小心快行“啊??

嗨,没想到还有人认为快了更安全,嗬?他这是要解开哥德巴赫猜想类节奏啊!!
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119#
发表于 江苏省 2018-6-18 18:28 来自手机 | 只看该作者
特别观察员 发表于 2018-06-19 02:23:44
这个帖子从一楼、二楼、三楼一直到十楼讨论类都是安全位置,定语是位置,而非速度!是你在打岔!
...

那算我跑题,那我就按照你的d的位置跑,按照我现在起步就是70的跑法,我看看是不是要比b位置来的安全。
你并没有在你的位置上,加一个车速,你概念里仅仅是一个符合国家法规的车速(50),然而我不觉得他对每个人都有效。
你应该说明,该位置仅适合家用摩托,不超速的行驶方式。


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120#
 楼主| 发表于 河南省 2018-6-18 18:29 来自手机 | 只看该作者
豆浆可乐 发表于 2018-6-19 02:17
比如说,我在我的上下班路段,虽然限速40,但因汽车车流较快,达到60-80,故以xx万桩事故分析为例,当车速 ...

请结合高级中学物理学原理阅读本帖84楼内容。
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GMT, 2025-7-11 07:54

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