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zzzx 发表于 2018-5-9 05:27 宝马家的连续可变气门升程技术
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shick 发表于 2018-5-8 22:09 光阳G6也有,排量是150CC
jiajunasl 发表于 2018-5-8 21:45 思路上不难,以单缸四气门为例,自带双凸轮轴的。 把进气凸轮轴上的正式齿,换成带油压VVT的正时齿,套回 ...
由然 发表于 2018-5-9 08:25 可变升程还是用在高性能发动机上,这个造价很高的,只适合玩具车 除非技术相当的稳定,而且世界都普及了 ...
zzzx 发表于 2018-5-9 12:44 确实 随便修一下都要好几千呢
由然 发表于 2018-5-9 19:32 可变正时技术还是稳定的。
zzzx 发表于 2018-5-9 20:15 嗯 丰田的靠谱 本田的也靠谱 宝马的头几年靠谱 大众的二代ea888不靠谱
由然 发表于 2018-5-9 21:21 宝马,大众多半是更新升级,实验没有做到位 丰田估计技术比较保守,所以稳定
zzzx 发表于 2018-5-9 21:25 嗯 相对而言 最近几年丰田发动机还行 本田已经除了几次问题了似乎都有点不想搞内燃机的样子 ...
由然 发表于 2018-05-09 21:44:59 本田废了,摩托车换曲轴, 汽车,哎,发动机机油有水,乳化, 这本田这发动机机油乳化就没办法...
zzzx 发表于 2018-5-9 21:52 有啊,换了个机油尺,告诉客户高于什么地方找我换机油╮(╯▽╰)╭
由然 发表于 2018-5-10 19:24 这技术太厉害了,绝对是外星人给本田这技术的,这技术,成本低,而且还有效果,本田以后就是宇宙无敌的本 ...
automan 发表于 2018-5-11 07:33 造出来卖不出去有卵用~
zzzx 发表于 2018-5-11 07:10 本田车主可能有句话不知道当讲不当讲
猫宅冬 发表于 2018-5-11 07:44 电控凸轮轴,摆脱机械限制。
由然 发表于 2018-05-11 19:17:49 其实本田想改,多半在中国,首先卖出去的车,发动机必须更换,就这一点本田就扛不起,还有很多原因,...
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