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楼主: 涤魔
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一想到有人说跨骑比踏板起步快,我就想笑

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61#
发表于 四川省 2017-6-14 00:06 | 只看该作者

什么150 对决的踏板车? 钱江龙吗?  如果换五羊145这样的车  即便排量比弯道4V(2万多的踏板车) 要快。 和弯道4V同价格的是雅马哈R15(2万多)
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62#
发表于 河南省 2017-6-14 00:07 | 只看该作者
北河 发表于 2017-6-13 15:52
有的车,怠速时直接全油门就熄火,不知道什么原因,我的车有段时间也那样,找师傅修理,师傅竟然说,所有的 ...

还有一个原因是副量孔里面有污垢 导致油道的孔径变细 加油门的时候过度不良 洗化油器的时候检查一下吧
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63#
发表于 山东省 2017-6-14 00:39 | 只看该作者
松哥123456 发表于 2017-6-13 23:57
你确定吗?125踏板不比250跨骑提速慢?呵呵,我150跨骑提速秒100巧格跟玩一样。

那是你技术好。我仅仅说的是起步加速。反正以我的技术650起步都不一定比250踏板快
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64#
发表于 湖北省 2017-6-14 00:55 来自手机 | 只看该作者
行者路无疆 发表于 2017-6-13 11:41
我只知道开汽车的话,相同型号的汽车,0-100公里加速,手挡比自动档要快!摩托车也应该一样,真要比,也是 ...

也不绝对。我看过一个视频,是大众高尔夫DSG对高尔夫手动,考虑到换挡技术的问题,手动的是赛车手开的,DSG是普通人。最后还是手动的输了。虽然两车的功率不同,但是用配重补平衡了的,就是比赛的时候一千瓦的功率腿动的重量是相同的。
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65#
发表于 江西省 2017-6-14 01:30 | 只看该作者
一看到这个标题我就知道又来了一个。。。
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66#
发表于 浙江省 2017-6-14 01:47 | 只看该作者
楼主啥排量的踏板,这么牛逼。后面的跨骑是啥排量的?{:1_87:} 如果不限排量的话,大排们可不想坐着了,或许2档直接逼你极速,让你看尾灯了{:1_87:}
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67#
 楼主| 发表于 山东省 2017-6-14 01:50 | 只看该作者
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68#
 楼主| 发表于 山东省 2017-6-14 01:59 | 只看该作者
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69#
发表于 浙江省 2017-6-14 02:06 | 只看该作者
涤魔 发表于 2017-6-14 09:59
一个红灯就让你的大排尾灯灭了,在好的尾灯不如路口的红灯管用。哪怕你是超跑的尾灯
然后你就灭 ...

那没办法呀,信号灯的话还是要听的。
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70#
发表于 河南省 2017-6-14 02:17 | 只看该作者
刘梓铭他爹 发表于 2017-6-14 08:55
也不绝对。我看过一个视频,是大众高尔夫DSG对高尔夫手动,考虑到换挡技术的问题,手动的是赛车手开的,D ...

是因为dct类型的变速箱如果不考虑舒适性 换挡速度无敌 电脑多快换挡就能多快 kickdown连续降个3-4个挡无压力 这一点 手动挡是做不到的...

不过因为后来吐槽换挡顿挫的媒体太多了 就慢慢 家用车的换挡速度就慢了 慢到跟at一样无聊了
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71#
 楼主| 发表于 山东省 2017-6-14 02:22 | 只看该作者
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72#
发表于 河南省 2017-6-14 02:24 | 只看该作者
涤魔 发表于 2017-6-14 10:22
没办法,要舒适度不要操控。要操控不要舒适度。

应该给dct变速箱设计一个舒适性等级 十级可调 按需所取...
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73#
 楼主| 发表于 山东省 2017-6-14 02:26 | 只看该作者
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74#
发表于 河南省 2017-6-14 02:29 | 只看该作者
涤魔 发表于 2017-6-14 10:26
十级可调的更累。市区开车的话,变速箱一直在换档中,没有休息的时候,你就一直感觉他的换档吧
...

我的意思是市区堵车就用最慢的换挡等级 上了赛道或者大郊区就用最快的换挡等级 不同的场景选择不同的换挡速度 既能体验快速升档的激情 又能照顾乘客感受...
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75#
 楼主| 发表于 山东省 2017-6-14 02:33 | 只看该作者
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76#
发表于 河南省 2017-6-14 02:35 | 只看该作者
涤魔 发表于 2017-6-14 10:33
行车电脑匹配舒适模式或者是老年人模式就可以。上了赛道切换成疯狂模式

嗯 这样就没人吐槽了...
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77#
发表于 四川省 2017-6-14 04:19 来自手机 | 只看该作者
zzzx 发表于 2017-6-14 10:29
我的意思是市区堵车就用最慢的换挡等级 上了赛道或者大郊区就用最快的换挡等级 不同的场景选择不同的换挡 ...

有种东西叫换挡拨片,就在方向盘你放手的那里,动动指头就换挡,有些十来万的车子都有!
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78#
发表于 河南省 2017-6-14 04:22 | 只看该作者
stone528225 发表于 2017-6-14 12:19
有种东西叫换挡拨片,就在方向盘你放手的那里,动动指头就换挡,有些十来万的车子都有!

嗯 换挡拨片 普通at也有 手自一体用挡杆的话 也算有 不过还是变速箱自动的升降档时机更准啊...
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79#
发表于 河北省 2017-6-14 08:33 | 只看该作者
单缸 发表于 2017-6-14 08:06
什么150 对决的踏板车? 钱江龙吗?  如果换五羊145这样的车  即便排量比弯道4V(2万多的踏板车) 要快。 ...

所以说嘛,踏板和跨骑比提速就是找死的节奏。
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80#
发表于 河北省 2017-6-14 08:34 | 只看该作者
涤魔 发表于 2017-6-14 10:26
十级可调的更累。市区开车的话,变速箱一直在换档中,没有休息的时候,你就一直感觉他的换档吧
...

你们的想法跑偏了,自动挡的汽车那也是带档的。CVT无极变速的车才跟踏板一样。
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