一想到有人说跨骑比踏板起步快，我就想笑

qq2037893384

我起步电动车都干不过，还好没有烟呛鼻子！

en2f枫

起步真是个很好笑的问题，我曾经无数次在红绿灯起步都让所有的车子，包括奔驰宝马奥迪，都看我尾灯都看不到，一次次我的en125一变绿灯都像离弦之箭一样飞出，自己乘着风的感觉，独占鳌头的感觉真特么爽。直到有一天，我遇到了一台宝马，起步是有意在和我比试的样子，只见一绿灯劳资还没换三档，哎哎哎，那宝马我还没看清是几系呢，哎哎，怎么就变成小圆点了，，，，，有时不是你多牛逼，是人家懒得和你比

zzzx

en2f枫 发表于 2017-6-13 11:51
起步真是个很好笑的问题，我曾经无数次在红绿灯起步都让所有的车子，包括奔驰宝马奥迪，都看我尾灯都看不到 ...

这倒是真的...只是没较真而已...

iamjackboy

你开这个话题不是找骂吗？人家就是一档照样秒杀你，而且是抬头开秒杀你的踏板！

liandi

gy6也挺牛逼的   当然了油耗得4个吧在市区125踏板各种舒服，
本田PCX150更好

spbdev

en2f枫 发表于 2017-6-13 11:51
起步真是个很好笑的问题，我曾经无数次在红绿灯起步都让所有的车子，包括奔驰宝马奥迪，都看我尾灯都看不到 ...

这是实话……

行者路无疆

楼主明白吗？为什么相同品牌、相同排量的汽车，自动挡起步会快过自动挡？我没骑过自动挡摩托，但我想原理应该是一样的，手动挡不应该比自动挡慢，骑手水平差不在讨论范围。

liandi

涤魔 发表于 2017-6-13 12:54
车是好车，就是不能通过正常渠道购买上牌。三大合资都一个德兴，对待大陆市场都是万年不变的125

除非高税。

国产品牌

涤魔 发表于 2017-6-13 10:22
还有一次堵车，我与一辆宗申125并排跟在一辆汽车后面。车速非常慢，与步行差不多。全程不到一百米，宗申125 ...

1档怠速前进无鸭梨  熄火是车手用的二档或以上吧

单缸

踏板操作简单 基本都能发挥出全部的提速性能。 挡车就不一样了  需要比较好的技术 ， 挡车车的魅力也刚好在这儿， 挡车可以温柔起步 甚至你只需要1200转每分钟（一般踏板需要4000转左右  而且有顿挫感） 挡车又能以6千起步 这个时候的档车 甚至轻松提头 不需要额外改变重心。挡车都保存每个挡在非常高的转速 换挡 ，比如你挡挡都在8000转换挡 ........ 这就是为什么挡车比踏板车提速快的原因。甚至手动挡的汽车 一般都比自动挡的汽车加速更快  因为手动 能让你自由选择 在什么转速时候入档。

xqsc456

化油器在咆哮

xqsc456

qq2037893384 发表于 2017-6-13 11:46
我起步电动车都干不过，还好没有烟呛鼻子！

估计开电车的是个美女吧，为了多看人家屁股一眼

沉默习惯了

那也要看看是什么跨骑，不是你的踏板就比任何跨骑快的，如果你这样想，那就是别人还笑而不是你在笑

asmallapple

涤魔 发表于 2017-6-13 10:58
唉哟，踏板摩托车没下过赛道，我这还是第一次听说

贴个图，给我们看看踏板车在赛道的雄姿吧。

jdyy889s

等红灯重来不熄火的飘过，弯梁

qq2037893384

xqsc456 发表于 2017-6-13 14:49
估计开电车的是个美女吧，为了多看人家屁股一眼

这你也知道
肯定是老司机

单缸

涤魔 发表于 2017-6-13 15:37
对的，主要还是变速箱转速匹配问题。
比如 说普通家用自动档汽车， 一般电脑程度自动匹配2000转换档。20 ...

跨骑 让自己选择机会更多（自由匹配转速 和档位 获得不同的速度 和扭力特性）， 踏板车就 比较 被动了。 事实上踏板起步是最不舒服的  因为一般踏板车都是离心式离合器 一般都是4000转才开始出力（不改普力珠情况下）   这么高的转速 实在是不能平稳起步。当然这么高的转速起步 会让人误以为 起步很快。