电动车和摩托车的抉择，算算经济账

追风老青年

ourzjf 发表于 2017-2-9 09:15
买一样东西，最主要的是需求决定。
你只是拿来满足20公里左右的范围，如果路没什么大坡的话，建议电动车。 ...

你说的太对了！

intervest

对不起，我用小号发帖发错地方了，请版主删帖，应当发到电动车论坛的

拼音佳佳

竹溪绿茶 发表于 2017-2-8 13:13
楼主怎么不算算2，3年电池，费用！！

电钱每公里1到3分,一般在2分钱多点.
铅酸电池300次循环,能算出电池损耗,我之前算过,大概每公里3分钱不到.
两项相加大多不超过每公里5分钱.

摩托车就一项可能很便宜,买到质量好的高配二手摩托车.电动车如果是二手的基本都是性能很差的,高配的很难买到二手好车,高配买新车不便宜,但如果买二手125就很便宜了.

拼音佳佳

死了都要飙 发表于 2017-2-8 14:34
电动车是趋势，经济性、续航、动力都会吊打燃油车，然而，两个字--感觉，估计很难替代

经济性的趋势是下降.你想要续航,要动力,怎么可能会更便宜.不过总得来说还是比摩托车便宜.
续航靠增程器烧油发电,不过市内代步基本用不着烧油,这点很好.

动力好像也遇到瓶颈了,2千瓦以上的,电池吃不消,半年一换没意思了.

自然自在

楼主不干正事，就想着瞎算计。与其算计这些婆婆妈妈的鸡毛蒜皮，还不如多出去多搬两块砖实在

piepow

无可比性，因为在rmb上差的不是特别多，如果考虑钱能少就少的，那就安稳买电动车

jckm

短距离频繁使用 还是电动车费用低，这也就是它为啥普及原因。

网名好难起

摩托骑着出去玩方便，动力和速度都比电动强，一般的电动骑出去爬坡逛山很操蛋，电动的性能好了价格就贵的太多了

maiksever

我去，小排这点零花钱也算，真是没活着的必要了，活着就是花钱
最讨厌电动车就是充电，随时惦记路程，随时要找插座
充电是电动车最烦人的地方，因为充电和担心续航里程所耗费的精力
远远大于电动车的无需牌照价格便宜的带来的小便利
其他诸如速度慢，载货慢，外形难看娘炮就不说了
即便汽油10元一升我还是毫不犹豫铁心烧油

ourzjf

maiksever 发表于 2017-2-9 21:23
我去，小排这点零花钱也算，真是没活着的必要了，活着就是花钱
最讨厌电动车就是充电，随时惦记路程，随时 ...

你这话说的，一股浓浓的“何不食肉糜”的感觉。
照你说话的口气，我是不是也可以这样说：哥出入都是专机。摩托车这种东西只有low逼才用，真是没活着的必要了。活着就是没碰过钱才行！

佳御168

然而我把电动车送人了然后买了个摩托车

佳御168

其实要算经济账徒步每公里0元

摩旅天下人未老

两车不是一个概念，一个是机动车类，另一个是非机动车类，骑行者根据自己的需要以及爱好选择，两者的耗费无法计算出比值上的差异，警察为啥不骑电动车执勤？

摩托行旅

xdz125t 发表于 2017-2-8 14:40
电瓶车太颠了 和摩托没法比 从车架 减震 刹车个个方面差太多 我们这摩托拉2包货随便200斤 电动车那细细的轮 ...

对，我也是因为这个不喜欢电动车

拼音佳佳

jckm 发表于 2017-2-9 13:13
短距离频繁使用 还是电动车费用低，这也就是它为啥普及原因。

我到楼下300米内的菜市场和超市都是骑电瓶车.如果是辆摩托车并且少量购物肯定是走路去了.

不知觉

电动车和摩托车我都有，短距离周边跑跑还是骑电动车方便些，买菜逛街塞车的时候，电动车的优势就出来了，电动车经济时速是在低速，摩托车相反，单程距离超过30km就骑摩托车

不知觉

说电动车动力及各方面性能都那么烂的，是没见过电摩，我的电动车GPS能达到80，从0-70加速，我的领跑王是超不了的 。

金牌乞丐

如果和电动车比，我还是喜欢摩托车，不管提速还是刹车或者使用方便程度，都是摩托车有优势，表面上电动车使用费用低，实际呢？一组电池跟换也不少钱，除非这电跑单位充，不要钱，不然这个费用也省不到哪去。、

开摩托的舒克

帐算到这个份上，不得不佩服，来回19公里，单程10不到，200元买个女式自行车，轻便型，骑过去也就一小时，强身健体不要考虑邮费电费，这个更适合，一年20元维护钱不得了了，从此不要为1毛两毛纠结才是王道啊