这简单的正时问题，我反复拆装几十遍未解决。。。

Colander

我怀疑楼主动过曲轴上的正时链轮。曲轴上的正时链轮，安装时，应该选择任意一齿的中心对准曲轴键槽的中心，否则就会出现正时偏差。

楼主动过曲轴上的正时链轮没有？


安装正确


安装错误

石角

楼主是不是把张紧器装上再对正时啊  小链在张紧下是对偏半齿正时的

是没人想到还是没人想讲出来

Colander

Colander

石角 发表于 2017-1-18 00:12
楼主是不是把张紧器装上再对正时啊  小链在张紧下是对偏半齿正时的

是没人想到还是没人想讲出来 ...

{:1_87:}{:1_87:}您也是牛逼啊
把猫老师捅的生疼暴跳如雷{:1_87:}{:1_87:}
我发了个求知帖子，也没多少人回应
可能大家懂电子的，的确太少了吧

Colander

哦               

泊-逸马尘

Colander 发表于 2017-1-17 23:30
根源应该不在正时链拉长与否，，，正时链拉长的话，三个齿轮上的刻线应该是要平行都平行，要不平行都不平行 ...

现在是确定中间齿轮和正时没有关系，中间齿轮刻线平行不平行不影响。关键是进气凸轮轴刻线平行，而排气凸轮轴刻线感觉差半齿平行。

泊-逸马尘

Colander 发表于 2017-1-17 23:53
我怀疑楼主动过曲轴上的正时链轮。曲轴上的正时链轮，安装时，应该选择任意一齿的中心对准曲轴键槽的中心， ...

你说的是这个上面那个齿轮吗？就是小链条的齿轮，我只取下来然后再安装进去，方向和顺序没有反，我不知道是不是这个问题

Colander

泊-逸马尘 发表于 2017-1-18 07:31
你说的是这个上面那个齿轮吗？就是小链条的齿轮，我只取下来然后再安装进去，方向和顺序没有反，我不知道 ...

小链条的齿轮安装后，齿的中心线要与安装飞轮的那个半圆键槽的中心线相重合。

泊-逸马尘

这是今天根gb250启动的视频。不知道哪里出问题，整个过程都是很大的蓝色烟，特别是启动的时候，就和放烟花一样，还有加油的和怠速，都有烟，视频拍的不好，看不出多大烟，但是现场真尼玛就跟北京雾霾一样（自行脑补），视频凑合看看。
我新换的气门油封，由于买不到原车的，用的一般的本田125的代替，装上去的。缸刚镗完，按照活塞镶的缸套，缸和活塞应该没问题，活塞环也是新换，那么，这到底是为什么会这样？

我的猜想：1）活塞环装错，下图是大致画的我装环时的情况
                  2）气门油封不适用
                  3）也是气门油封的问题，我加机油是直接从缸头倒进去，然后再漏进缸里


各位帮忙看看吧！

泊-逸马尘

活塞环我装的时候从上到下依次是：镀铬环、碳环、油环1、中间像弹簧一样的环、油环2.

然后各开口方向和我图中大致一样。

cc50

Colander 发表于 2017-1-17 23:30
根源应该不在正时链拉长与否，，，正时链拉长的话，三个齿轮上的刻线应该是要平行都平行，要不平行都不平行 ...

有一种叫配气 提前,延后

破车慢跑

泊-逸马尘 发表于 2017-1-17 23:20
关键在于过程啊，前辈这是你微信号吗？我加你

dc18332044913我对这款机器精通。。。。。。

加大力度

过年了大家休息下

老幸福125

顶起好帖子

追逐风的自由

好复杂哦。顶LZ动手能力。