|
|
我不想和你辨论哪个更经济，你爱用哪种就用哪种。但是看你的谬论必须指正一下。
同样的速度同样的里程内，比如摩托车在公路上常用的60时速100公里，摩托算你60时速百公里2升油够低了吧？300斤以内的踏板款电车60时速百公里3.5度电是常规值，2升汽油和3.5度电比较，哪个便宜？肉和草哪个便宜？哪个是吃肉哪个是吃草？你凭良心说话。
一辆普通的电车3000块钱左右，与最便宜的助力摩托车价格相当、性能相当。质量合格的品牌电池用到彻底报废最少也能撑到1.5万公里，在市区日常使用因为速度较慢耗电少，百公里耗电2度电，1.5万公里耗电300度160块钱的民民电费。而摩托车在市区百公里3升油，1.5万公里耗油900升，当前最新公布的92号油价全国普遍6.5元以上计算共5850元。摩托油费比电车电费贵5690元。这个差价几乎可以买两辆新的电车。
1.5万公里后，摩托车每次1.5万公里油费都是5850元，电车换电池以旧换新只要花费600元加上充电费160元共760元，摩托车使用费比电车使用费贵5090元。
或许你又会说电车质量差寿命短，难道同档次对比的助力摩托车还能比电车好？它们的车架外壳减震刹车全部是通用的你知道吗？你也别跟我扯大几千上万块钱的摩托车质量好了，只能显得摩托车成本更高，你开一年摩托车的油钱都可以买两辆新的电车了，这个款玩腻了就换另一个款，一年换一辆整车，还是比烧油便宜。
中国广大城乡民众都在使用电车代替油车，然而禁摩的地方只是小部分较大的城市，你还以为是禁摩使然？低收入平民更在乎便宜经济，谁不会算帐，以为广大群众比你傻？谁傻？
抛开经济因素来讲，各种交通工具都有它存在的道理，人也有不同的爱好。爱摩托你就骑摩托，不需要找各种理由为油摩说好话，不经济就不骑了？禁摩就不骑了？那只能说你不是个合格的摩托爱好者，最多就是伪摩迷罢了。我们这城市也禁摩十几年了，现在一直都能经常看到街上有摩托车骑士，这是真摩迷。
|
|
楼主: 电摩爱好者
[复制链接]
发表于 江西省 2017-10-20 12:10
楼主
