京B牌子城里骑是不是不管啥事都是全责？

大江健三轮

zh2626 发表于 2016-10-17 23:01
等着看！

请看，或移步此贴
https://www.chyangwa.net/thread-18194557-1-1.html

loveunreal

在我理解，交警判定首先不以你违章为依据，首先以违法为依据，如果是非机动车、行人，那首先以保护弱势一方为依据。摩托车，无论是什么牌照在哪里，只要是正规车辆，那么你与非机动车及行人碰撞，摩托车属于强势一方，首先判定在基础责任上加重。如果摩托车撞汽车，那摩托就是弱势一方，摩托责任会适当减轻，像京B牌照进4环行驶，这种情况在发生比较严重的交通事故时不会计入责任判定。现身说法一下吧，几年前本人骑木兰摩托车，没有行驶证、没有驾驶本，还带个人，撞到汽车了，汽车门都严重变形，摩托基本报废，幸好人没有大伤，警察来了应该怎么判？结果就是责任各50%。按法律，骑摩托车没有驾驶证一条就应该全责，这时候就能体现交警的判定方式，首先是以人为本保护弱者。这种情况下，50cc轻便摩托车不能带人这一条还会计入责任判定依据吗？京B进四环责任应该类似。
最后说一下，不要以为骑摩托很牛，其实很差，首先肉包铁，安全差，其次又是机动车，四个轮子以下你责任最大，因此在市区骑还是慢慢开，安全第一，远离电驴。

yangming2000

loveunreal 发表于 2016-10-18 08:51
在我理解，交警判定首先不以你违章为依据，首先以违法为依据，如果是非机动车、行人，那首先以保护弱势一方 ...

‘’按法律，骑摩托车没有驾驶证一条就应该全责‘’，请教一下，这是按的法律哪一条？

deathjia

一码归一码，闯禁行归闯禁行，事故定责是事故定责，别混在一起说，外地车不准进二环，但是在二环里边出了事故那也得按照事故定责，不能说是外地车你就全责，你这叫不懂法...

康康忙

京B只是违法禁行标志，大事故还是看具体哪个车辆的责任，然而在我朝，法律的解读并无统一的执行标准....

zh2626

大江健三轮 发表于 2016-10-18 08:09
请看，或移步此贴
https://www.chyangwa.net/thread-18194557-1-1.html

OK，这个收藏了！

zh2626

其实在北京，尤其是对城里通勤的人来说，摩托车真的是太方便了，是所有交通工具中最快的。还不用到处找车位。谁愿意每天把那么多时间花在通勤上？现在的京A真不是一般人能买得起的。我相信论坛里用京B的哥们远比京A的多吧！但就是这些法规政策，连个清晰的解读都没有！遇到事，大家都拿判例说事吧！

zl3702772

      如果按照那些骂别人法盲的人的的逻辑     那限号出行挨撞也有责任！！！   

呂布

看帖顶贴。

末三

zl3702772 发表于 2016-10-20 13:34
如果按照那些骂别人法盲的人的的逻辑     那限号出行挨撞也有责任！！！

看完帖子后我也有此疑问。

Kinchnki

末三 发表于 2016-10-20 14:38
看完帖子后我也有此疑问。

您别说，还真有责任。前面那个同学贴了你们都不看！！！

Kinchnki

zh2626 发表于 2016-10-17 23:00
按您的说法，4环内京B被撞也是全责？

这家伙，您不仔细看哪！哪儿写着全责了？

Kinchnki

loveunreal 发表于 2016-10-18 08:51
在我理解，交警判定首先不以你违章为依据，首先以违法为依据，如果是非机动车、行人，那首先以保护弱势一方 ...

不是。
交警偏袒行人和非机动车方的行为只是单纯为了省事儿。三方都省时间，保险公司出血。
如果机动车方不服可以复议，翻案是分分钟的事儿。
但是这样做有一些问题：
1. 车被拖走。您这段时间不能用车
2. 车损由实际责任方负责。对方不给您只能起诉