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楼主: zh2626
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京B牌子城里骑是不是不管啥事都是全责?

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41#
发表于 北京市 2016-10-3 16:06 | 只看该作者
zh2626 发表于 2016-9-30 22:42
我每天都穿长安街,从钓鱼台边上走,路遇的警察都懒的理我

我跟钓鱼台骑了少说二三百趟 就让警察拦过一次
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42#
 楼主| 发表于 北京市 2016-10-3 16:30 | 只看该作者
Kinchnki 发表于 2016-10-3 15:08
法盲太多了。按照交规大厚本京B4环内事故最低是次责。所以老老实实的上保险吧,我每年都是交强司乘三者。 ...

举个极端点的例子,例如京B四环内被逆行的汽车撞了,也是次责?

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43#
发表于 辽宁省 2016-10-3 22:57 | 只看该作者
zh2626 发表于 2016-10-2 14:44
上次我开汽车左转,被一个创红灯的电动车撞了右侧面后门。我完全按照交规行驶,而电动车违法创红灯。最后 ...

你的举证重点,应该是证明所谓“电动车”其实是“机动车”。这样你们就是平等的,就可以按照机动车间事故判定责任了。
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44#
发表于 北京市 2016-10-4 03:12 | 只看该作者
yangming2000 发表于 2016-10-3 21:07
好的,多谢指教,我若有选票,一定送您进全国人大。
但还是疑惑交警以前就说是违章。

语境语境语境。这俩其实没啥区别。

另外现在主要是提升了交通法这个称呼的威慑力,等于是用法压违法行为。
我要没记错 2004 年以前没有交通法,而是公安部发的一个规章。所以是违章。
部级的规章制度不是很高,所以 2004 年改成了全国人大立法变成了交通法而保证级别力度。
所以以前不说违法,是因为没法。

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45#
发表于 安徽省 2016-10-4 04:55 来自手机 | 只看该作者
jiangtao9999 发表于 2016-10-4 11:12
语境语境语境。这俩其实没啥区别。

另外现在主要是提升了交通法这个称呼的威慑力,等于是用法压违法行 ...


我是真的晕了,一会儿违章不算违法,一会儿违章又算违法,语境一词被用得登峰造极。
既然都语境了,我也不纠结了,所以关于这个帖子,我闭嘴了,回家恶补语文去了。呵呵。
多谢您的指教。
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46#
发表于 辽宁省 2016-10-4 05:05 | 只看该作者
zh2626 发表于 2016-10-4 00:30
举个极端点的例子,例如京B四环内被逆行的汽车撞了,也是次责?

次责。还是那句话,有过错无责是因为交警不懂法或者偏向你。
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47#
发表于 北京市 2016-10-4 06:44 | 只看该作者
yangming2000 发表于 2016-10-4 12:55
我是真的晕了,一会儿违章不算违法,一会儿违章又算违法,语境一词被用得登峰造极。
既然都语境了,我 ...

学语文没用,学法律才行。
我是学会计的,需要学经济法。所以经济法老师就顺便讲了不同级别的法律区别问题。


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48#
发表于 北京市 2016-10-6 03:09 | 只看该作者
不分四环内四环外 不分京A京B 只要上路该谁的责任就谁的责任 比如你在四环里正常行驶 对方并线发生剐蹭 对方全责 但也要扣你100三分毕竟你闯禁行了 但不和本起事故有任何联系
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49#
发表于 北京市 2016-10-10 02:29 | 只看该作者
黑豹骑士 发表于 2016-10-3 22:05
交通事故认定和违章好像不是完全挂钩的具体看当时情况。三无车事故也是一样的,具体看事故具体情况交警认定 ...

此条解释与实际执法一致,交警的裁量很关键的,而判例上很多交警会判次责。
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50#
发表于 北京市 2016-10-10 02:41 | 只看该作者
shawnlee_44 发表于 2016-10-1 23:14
看来天天的《红绿灯》都白发了

哈哈哈哈哈哈哈哈 妈蛋 四哥这句太逗了。。。
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51#
发表于 北京市 2016-10-10 03:06 | 只看该作者
shawnlee_44 发表于 2016-10-1 23:14
看来天天的《红绿灯》都白发了

请肆肆同学把国庆节前有一天的红绿灯节目,四环主路上,四轮并线操作不当剐蹭摩托车,交警判四轮全责,摩托车违反禁行规定另行处理的那一段,再单独发一个帖子吧。

还有能不能做成一个视频文件,提供给大家下载到手机里,随身携带,关键时刻给那些法盲、耍流氓的、无理取闹的、装B的、还有业务素质不行的执法人员们看看。

谢肆爷~~
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52#
发表于 北京市 2016-10-10 08:35 | 只看该作者
zh2626 发表于 2016-10-4 00:30
举个极端点的例子,例如京B四环内被逆行的汽车撞了,也是次责?

        根据《北京市道路交通事故简易程序处理规定》,一方当事人有下列情形,另一方当事人无下列情形的,有下列情形的一方为全部责任;双方当事人均有下列情形的,为同等责任:

  (一)机动车追撞前方同车道行驶的机动车尾部的;

  (二)机动车变更车道时,影响相关车道内行驶的机动车正常行驶的;

      ………………………………

       (十七)机动车违反交通信号指示方向行驶的;

       (二十五)机动车驶入禁止通行的道路的;


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53#
发表于 北京市 2016-10-10 08:56 | 只看该作者
闯禁行处罚是处罚,定责和这个没关系。
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54#
发表于 北京市 2016-10-11 01:02 来自手机 | 只看该作者
yueyezhe010 发表于 2016-10-10 16:56
闯禁行处罚是处罚,定责和这个没关系。

52楼如何理解啊?
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55#
发表于 北京市 2016-10-11 01:21 | 只看该作者
梅子饭团 发表于 2016-10-10 16:35
根据《北京市道路交通事故简易程序处理规定》,一方当事人有下列情形,另一方当事人无下列情形的 ...

终于有人把这个贴出来了,不然这些人还在自我安慰呢。
不知道不算大错,但不知道还不去查证还误导就不好了。
京B在四环内游荡,交强三者司乘客意外一个都不能少,另外要低调低调低调。

我会告诉你们上次我在白石桥差点让保时捷追尾?后怕啊,真怕5W的三者不够赔保时捷前杠。

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56#
发表于 北京市 2016-10-11 02:29 | 只看该作者
这。。。无知的问题
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57#
发表于 北京市 2016-10-12 01:17 | 只看该作者

绝大部分人根本就不知道这部规章制度,更不知道摩托车的禁限行规定,甚至很多警察也不知道。所以,他那样开单子,只能说你运气好,这和绝大部分京B进四环不会被抓是一个道理。但是现实存在的不代表就是合理的,这东西只取决于你屁股坐在哪边。举个例子如果我是汽车车主,如果真发生了上面几楼说的情况,交警真那么判,我肯定把这规定揪出来,你不改判我就行政复议,绝对是一告一个准,因为这都是白纸黑字明文规定的,除非你不承认摩托车是机动车或者这条文里的禁止通行的道路和交通禁令标志不是一个意思。道理也很好理解,这道路禁止你驶入,你就没有路权,因为你压根就不应该出现在这地方,那怎么可能判对方全责呢?
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58#
发表于 北京市 2016-10-14 15:58 | 只看该作者
我是问别人的哈,这些规定我几年前就发过,但是别人听不听与你我有JB毛线的关系哈!
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59#
 楼主| 发表于 湖南省 2016-10-17 15:00 | 只看该作者
梅子饭团 发表于 2016-10-12 09:17
绝大部分人根本就不知道这部规章制度,更不知道摩托车的禁限行规定,甚至很多警察也不知道。所以,他那样 ...

按您的说法,4环内京B被撞也是全责?

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60#
 楼主| 发表于 湖南省 2016-10-17 15:01 | 只看该作者
大江健三轮 发表于 2016-10-10 11:06
请肆肆同学把国庆节前有一天的红绿灯节目,四环主路上,四轮并线操作不当剐蹭摩托车,交警判四轮全责,摩 ...

等着看!
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