追风千里进

吴方

这东西怎么都得一百多吧，实在没那闲钱，还有就是怎么用，直接接电压表就行吗？电加热用不用设定时间关闭？

追风千里

吴方 发表于 2016-9-29 19:37
这东西怎么都得一百多吧，实在没那闲钱，还有就是怎么用，直接接电压表就行吗？电加热用不用设定时间关闭？

就是测量电压，电加热在氧传感器750摄氏度后关闭。

吴方

追风千里 发表于 2016-9-29 20:00
就是测量电压，电加热在氧传感器750摄氏度后关闭。

@@@@@@@@@@@追风千里

追风千里

吴方 发表于 2017-1-30 19:11
@@@@@@@@@@@追风千里

吴方姐，那个高档爬坡没有试，过年回家时那个大容量注射器找不到，所以没有试

吴方

追风千里 发表于 2017-1-31 19:15
吴方姐，那个高档爬坡没有试，过年回家时那个大容量注射器找不到，所以没有试

借弹簧哥一张图给你看一下吧。我想说的东西就在图里面，当然和弹簧无关。其实看到这图我也吓了一跳，原来只知道会省，但没想到居然会省那么多

对了！这个试验做到是固定作业类的发动机，所以转速区间相对固定，但是对结果影响不大！转速不是重点！

追风千里

吴方 发表于 2017-1-31 20:23
借弹簧哥一张图给你看一下吧。我想说的东西就在图里面，当然和弹簧无关。其实看到这图我也吓了一跳，原来 ...

都说了，实际压缩比。

吴方

那你觉得实际压缩比和出油浓度这两个因素，哪一个对油耗的影响比较大？

追风千里

吴方 发表于 2017-2-4 20:13
那你觉得实际压缩比和出油浓度这两个因素，哪一个对油耗的影响比较大？

都差不多吧

自动顶贴机

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我也是风子

顶顶顶

吴方

追风千里 发表于 2017-2-4 20:27
都差不多吧

想要发挥出最大的动力，混合比只有一个位置。想要省油，油门不到底，很难

混合比稀了，油门到底效果也打折扣，因为压缩比上不去，动力发挥不出来，燃油效率就降
马版试验为什么总是用小排量？为什么节油比赛也多是小排量？


就是因为汽油机负荷越大燃油效率越高，节油比赛都是平路，必须针对这种轻负荷的工况选配小排量机器，让它过载，才能发挥效果

这样研究下去没意思

马版不再弄这个了，我也不想弄了。到此为止了

追风千里

吴方 发表于 2017-3-30 15:00
想要发挥出最大的动力，混合比只有一个位置。想要省油，油门不到底，很难

混合比稀了，油门到底效果也 ...

这就是传统四冲程发动机的弊端。但没办法，比较有潜力的二冲程发动机被禁掉了。