追风千里进

吴方 · 发表于北京市 2016-9-27 02:24

真空度很大，压缩严重不足，根本就没着火

追风千里 · 发表于广东省 2016-9-27 02:30

吴方发表于 2016-9-27 10:21
是计算不出空燃比，但是可以直接得出油耗率，我们想要的也不就是油耗率。至于浓还是稀，这个真不重要，因为 ...

油耗和空燃比同等重要，混合气浓了容易产生具体和增加油耗，稀了容易造成无力过热以及可能增加油耗。

15377859553 · 发表于广东省 2016-9-27 02:37

吴方发表于 2016-9-27 10:24
真空度很大，压缩严重不足，根本就没着火

老马去哪里了？吴方。我那个离合打滑是什么原因？

吴方 · 发表于北京市 2016-9-27 02:41

我前面说的是反拖的情况，你又来和我说正常工作o_O

吴方 · 发表于北京市 2016-9-27 02:45

离合打滑？哪个帖子，没注意哦

追风千里 · 发表于广东省 2016-9-27 02:46

吴方发表于 2016-9-27 10:16
记错了，是一小时

呀，那位兄弟不提我倒忘了跟吴方老师说。我的车怠速耗油似乎比你的节油一些，大概170ML/H。

追风千里 · 发表于广东省 2016-9-27 03:00

吴方发表于 2016-9-27 10:41
我前面说的是反拖的情况，你又来和我说正常工作o_O

我讲的确实是反拖情况，是反拖时混合气浓度，当时你想通过反拖清除火花塞积碳对吧。

吴方 · 发表于北京市 2016-9-27 03:20

具体原理我也不是很清楚，但是这样确实是可以清一些积碳的，不做一次你永远不会明白

吴方 · 发表于北京市 2016-9-27 03:23

还有，积碳不全是因为混合气过浓

吴方 · 发表于北京市 2016-9-27 03:24

有些东西不能人云亦云，得自己验证过了才是自己的！

追风千里 · 发表于广东省 2016-9-27 03:32

吴方发表于 2016-9-27 11:23
还有，积碳不全是因为混合气过浓

积碳确实未必是混合气过浓，但混合气过浓会造成积碳。

追风千里 · 发表于广东省 2016-9-27 03:48

吴方发表于 2016-9-27 11:20
具体原理我也不是很清楚，但是这样确实是可以清一些积碳的，不做一次你永远不会明白

你那种方法我以前也是试过，结果跟你相反，火花塞变得更黑，当时的化油器已经调整到位了。

追风千里 · 发表于广东省 2016-9-27 03:50

还有，我追求并不只是理论，实践我也十分看重。

吴方 · 发表于北京市 2016-9-27 04:20

火花塞不是pH试纸，自洁的条件达不到也会黑的，这不能说明什么问题。

追风千里 · 发表于广东省 2016-9-27 04:25

吴方发表于 2016-9-27 12:20
火花塞不是pH试纸，自洁的条件达不到也会黑的，这不能说明什么问题。

好吧，等忙过段时间，我回老家，用宽域氧传感器测试一下不就知道了。

追风千里 · 发表于广东省 2016-9-27 04:26

追风千里发表于 2016-9-27 12:25
好吧，等忙过段时间，我回老家，用宽域氧传感器测试一下不就知道了。

单单测量耗油和时间是测量不出混合比的

吴方 · 发表于北京市 2016-9-29 03:02

等你好消息

追风千里 · 发表于广东省 2016-9-29 03:04

吴方发表于 2016-9-29 11:02
等你好消息

估计得年尾放假。没办法，深圳市禁摩。

吴方 · 发表于北京市 2016-9-29 07:01

我原来也想弄个氧传感器来玩玩，不过找不到，现在也没那激情了

追风千里 · 发表于广东省 2016-9-29 07:15

吴方发表于 2016-9-29 15:01
我原来也想弄个氧传感器来玩玩，不过找不到，现在也没那激情了

汽车配件店就有。最好买带电加热的。