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楼主: 铁马之郎
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震撼推出:凯威的三大完美改装

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21#
 楼主| 发表于 浙江省 2016-3-24 12:55 | 只看该作者
第五步,开始用锋利的三合板刀切割,本人在这步缺点耐心和技术,所以割的不够平整;

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22#
 楼主| 发表于 浙江省 2016-3-24 12:56 | 只看该作者
第六步,切割好后,再用刀片轻刮,用剪刀修剪边沿,把它修整平,这是修整时刮下来的满地的沫;

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23#
 楼主| 发表于 浙江省 2016-3-24 12:57 | 只看该作者
第七步,组装前座。把坐垫塑料底座和海绵拼装好,然后包上坐垫皮,前后左右拉均匀后,用一只手拉紧皮,另一只手用先前买的排顶枪均匀地钉上钉子,由于钉的时候腾不出手来照相,所以此处没留下照片。因为海绵变薄,钉好后皮子四周都会长出来,用剪刀把过长的皮边剪下来;

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 楼主| 发表于 浙江省 2016-3-24 12:58 | 只看该作者
第八步,把前座装回到车子上,把后座也放上去,确定后座需要削下的厚度;

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25#
 楼主| 发表于 浙江省 2016-3-24 13:00 | 只看该作者
第九步,用同样的方法处理后座。补充一点:解体了后座同样也发现了上面的印。

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 楼主| 发表于 浙江省 2016-3-24 13:02 | 只看该作者
继续发过程图

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 楼主| 发表于 浙江省 2016-3-24 13:03 | 只看该作者
第十步,复装后座和靠背,至此,改装车座完成。

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 楼主| 发表于 浙江省 2016-3-24 13:06 | 只看该作者
看看效果,车座明显变低。本人坐上去,两只脚前掌能贴合地面,车子稍斜一点整个脚就能稳稳着地,撑车有力,驾驭起来没有压力。相比未改前可是只有两个脚尖着地,等到整个脚掌着地,车子已经倾斜的很厉害了,扶车显得很累,紧急刹车或稍有转弯就有倒车的可能。所以这一改确实给自己带来了福音。再看改后车座外形基本满意,就是表面有些凹凸,这跟海绵表面没有刮得很平整有关系。本人在想,如果先把海绵的上面一层均匀地割下来,再切割掉中间的一层丢弃,最后再把底和面用双面胶粘合起来,这样就能保证装订回去的坐垫跟改造前表面一样的平整、圆润,就会很完美!可惜我已没有实践机会了。
凯威第三改,明天再晒出来,敬请期待,谢谢!
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29#
发表于 辽宁省 2016-3-24 13:30 | 只看该作者
改得好,楼主真是聪明人、、、、、、
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30#
发表于 湖南省 2016-3-25 02:47 | 只看该作者
坐垫和饭盒改得不错,就是大脚踏改得有点像摩的了,实用影响了凯威的霸气,感觉还是用风暴太子的后脚踏比较好。
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31#
 楼主| 发表于 浙江省 2016-3-25 04:00 | 只看该作者
Originally posted by 湘F小二黑 at 2016-3-25 10:47:
坐垫和饭盒改得不错,就是大脚踏改得有点像摩的了,实用影响了凯威的霸气,感觉还是用风暴太子的后脚踏比较好。

喷的好,说的中肯,仔细看看还真有点像摩的了。确实是实用主义占据了头脑,所以改了这样一个大搁脚板。不过既然改了,先用一段时间再说,不久之后必然接受批评,重改!让爱车更完美!
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32#
发表于 北京市 2016-3-25 07:50 | 只看该作者
楼主牛,说起来简单,真要是我自己动手,估计改完就不知道是什么了。摩托车后座还是尽量少带人比较安全。
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33#
发表于 江西省 2016-3-27 12:39 | 只看该作者
我还觉得改了大脚踏更好,不止是带人更舒适。关键是万一摔车,脚踏和保险杠一起可以将车体隔开地面很大的空间,低速倒车基本不会伤人伤车。
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34#
发表于 安徽省 2016-3-28 14:29 | 只看该作者
铁马之郎 发表于 2016-3-23 21:29
第六步,制作铁丝辅助支架,一头还是用原内六角螺丝加螺母连接在圆盘内部,另一头待会儿用缸头下的螺丝夹紧 ...

磨圆了,里面就是一个固定点了,铁丝是怎么固定在盘子上的?
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35#
 楼主| 发表于 浙江省 2016-3-29 01:54 | 只看该作者
qtalrhyi 发表于 2016-3-28 22:29
磨圆了,里面就是一个固定点了,铁丝是怎么固定在盘子上的?

回复“qtalrhyi”车友:很简单!看到铁丝弯折后中间的圆孔没有,用原饭盒盖中间的内六角螺丝,穿过这个圆孔,再加个大点的垫圈用螺母固定就可以了。至于好看不好看,你别去管它,因为受了圆盘的遮挡,根本看不见。
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 楼主| 发表于 浙江省 2016-3-29 04:25 | 只看该作者
古道御今 发表于 2016-3-25 15:50
楼主牛,说起来简单,真要是我自己动手,估计改完就不知道是什么了。摩托车后座还是尽量少带人比较安全。

衷心谢谢“古道御今”的鼓励和提醒!
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37#
 楼主| 发表于 浙江省 2016-3-29 04:27 | 只看该作者
YY945 发表于 2016-3-27 20:39
我还觉得改了大脚踏更好,不止是带人更舒适。关键是万一摔车,脚踏和保险杠一起可以将车体隔开地面很大的空 ...

谢谢"YY945"的褒奖!说的有理。
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38#
 楼主| 发表于 浙江省 2016-3-29 04:27 | 只看该作者
迟到的“连戏剧”要出了……由于咱们的论坛升级改造,几天不能用,所以凯威的第三改就延迟发了,抱歉!至于大搁脚的改动,有褒有贬,咱就不管这些了,就把当初改装时的想法和办法先晒出来,“功过是非”后人自由评说!
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39#
 楼主| 发表于 浙江省 2016-3-29 04:30 | 只看该作者
本帖最后由 铁马之郎 于 2016-3-29 19:00 编辑

凯威第三改:改(加)装后大搁脚,提升凯威的阳刚之气

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40#
 楼主| 发表于 浙江省 2016-3-29 04:32 | 只看该作者
早在购买凯威之前,在坛子里看到过一个车友抱怨说凯威的后搁脚是全车最难看的地方。等买来凯威之后一看,妈呀,这个后搁脚的模样可真不敢恭维。于是心中发誓要把它处理一下。于是想到钱江很多125的车型都装了大的后搁脚架,何不给凯威也装一个!?并且给装大搁脚找了一堆理由:一是能提升凯威的整体形象,增强阳刚之气,这一点大家是否认同?二是能切实提高后乘员的舒适性(后乘员基本是老婆,给老婆一点爱护着实应该!)三是能给整个骑行带来安全性,试想如果有碰撞物从后侧面或侧面撞过来,大搁脚就成了第一道屏障。还有这个大搁脚能时刻警示有些不够文明的四轮:小心你的车漆!……反正好处多多,“何装而不为呢?”于是到网上寻找相关产品,还真在**宝上找到了。价格、外观各方面都称心,就下单买回来了。(见图)

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