srv250，完工跑山图片，多图慎入

wj3980

直接改哈雷

陈松淘1974

顶顶、、

dksmtm

缸压还得要再检查一下，能得话最好把杠头拆下来看看，中缸不拆，能看得见活塞就行，检查活塞顶部是否有结块积碳，检查气门密闭是否严密，再调校好气门间隙和混合比，完了装好开车试机，这车子跑120应该没问题，如果跑不到就再做进一步精细化调校

外牌市区路过

Originally posted by 泊-逸马尘 at 2015-2-25 22:10:



但是之前是调好的，拆车装车始终没有动过化油器，就只是拆下化油器装油门线而已，让我郁闷

有可能的原因:
1 化油器安装好没有,是否漏气.
2 油箱里面是否有铁锈流进化油器导致后缸化油器故障.
3 化油器各真空管是否插错.
4 后缸排气管是否畅通,导致出气不畅.


根据的现象描述,属于后缸走的不好.主要解决后缸工作问题,故障应该就可以排除

lhj314907791

兄弟牛人加牛车，可惜我好想要一部250-400的牛车，我的GS125虽然没故障，就是动力太肉了。

泊-逸马尘

Originally posted by lhj314907791 at 2015-3-2 18:48:
兄弟牛人加牛车，可惜我好想要一部250-400的牛车，我的GS125虽然没故障，就是动力太肉了。

慢慢找吧，有耐心总会有自己喜欢满意的车的#14##14#

泊-逸马尘

Originally posted by 外牌市区路过 at 2015-3-2 17:14:


有可能的原因:
1 化油器安装好没有,是否漏气.
2 油箱里面是否有铁锈流进化油器导致后缸化油器故障.
3 化油器各真空管是否插错.
4 后缸排气管是否畅通,导致出气不畅.


根据的现象描述,属于后缸走的不好 ...

目前比较怀疑的是化油器油平面过高，导致漏油至中缸，淹火花塞，明天开始再一次拆开化油器，

调节油平面，研磨三角阀，看问题能否解决

泊-逸马尘

Originally posted by dksmtm at 2015-3-2 15:34:
缸压还得要再检查一下，能得话最好把杠头拆下来看看，中缸不拆，能看得见活塞就行，检查活塞顶部是否有结块积碳，检查气门密闭是否严密，再调校好气门间隙和混合比，完了装好开车试机，这车子跑120应该没问题，如 ...

这车我拿回来是先修好，各方面都调试好后才开始拆车，然后翻新，再装车，装好后也是正常的。

昨天试着取下火花塞，吹干上面的油渍，过一会儿再安上去后就能正常，然后挂着吊瓶一晚上今天

又出现化油器浮子室浸油，所以暂时怀疑是化油器三角阀失效，油面过高引起的，你有什么意见？

泊-逸马尘

Originally posted by 陈松淘1974 at 2015-3-2 15:09:
顶顶、、

谢谢哈，金牌会员，都不给我出谋划策，让我怎么继续啊#22#

泊-逸马尘

Originally posted by wj3980 at 2015-3-2 14:45:
直接改哈雷

这街车要改哈雷估计够呛吧

泊-逸马尘

Originally posted by is_you at 2015-3-2 14:43:

此锅是炒菜用的把

#13##13##13##13#家里每天烧热水的

泊-逸马尘

Originally posted by a214769230 at 2015-3-2 14:36:
1024

1024啥意思？？#30##30##30#

泊-逸马尘

Originally posted by zzzx at 2015-3-2 13:35:
化油器不装油底壳 反过来 检查油浮子上下活动是不是有阻力，如果有 检查转轴是不是弯曲变形

找到化油器进油管 吹气 觉得吹不动 说明密封还凑合 然后吸气 如果能吸住舌头 说明密封良好 反之就...

还有一点  ...

首先谢谢哈，说得很清楚。  三角阀磨损的话也不知道哪儿买合适的换上，像你那样说的缠上生料

带防汽油吗？？？

荧荧每天

路过！！！！！！！！！！！！

泊-逸马尘

Originally posted by 荧荧每天 at 2015-3-2 20:19:
路过！！！！！！！！！！！！

谢谢经过我家门口

西门雪涯

小老弟钣金活路做得不错，对化油器不太了解啊，根据你说只是换了拉线，问题可能就在化油器上，换线后有安装不到位的地方没有，呵呵，不会少装样吧东西吧。清洗化油器，重新调试，相信会好。

泊-逸马尘

Originally posted by 西门雪涯 at 2015-3-2 20:55:
小老弟钣金活路做得不错，对化油器不太了解啊，根据你说只是换了拉线，问题可能就在化油器上，换线后有安装不到位的地方没有，呵呵，不会少装样吧东西吧。清洗化油器，重新调试，相信会好。

恩恩，谢谢你的支持！！目前确定是化油器油面过高导致漏油并进入气缸，明天再次拆开化油器鼓捣！！

zzzx

Originally posted by 泊-逸马尘 at 2015-3-2 20:01:



首先谢谢哈，说得很清楚。  三角阀磨损的话也不知道哪儿买合适的换上，像你那样说的缠上生料

带防汽油吗？？？

生料带到目前为止还行 用了有几个月了

针阀的事情就不是很清楚了

外牌市区路过

Originally posted by 泊-逸马尘 at 2015-3-2 19:51:



目前比较怀疑的是化油器油平面过高，导致漏油至中缸，淹火花塞，明天开始再一次拆开化油器，

调节油平面，研磨三角阀，看问题能否解决

正如你说的,你是调试好以后才做的翻新, 何来油平面会变高的说法. 先把故障定位了再说, 判断故障需要90%的时间,解决故障时间是很短的.不要盲目的动手.
原则是先外后内,先易后难.

zzzx

Originally posted by 泊-逸马尘 at 2015-3-2 20:01:



首先谢谢哈，说得很清楚。  三角阀磨损的话也不知道哪儿买合适的换上，像你那样说的缠上生料

带防汽油吗？？？

针阀不要磨 一般情况下这里漏油的概率还没有底座和化油器本体间漏油的概率高 建议检查一下针阀底座和化油器本体间的密封橡胶圈 如果老化 缠2-3圈生料带 垂直装入 然后再测试密封性

生料带不是缠在三角针阀上啊...说的不清楚 希望你没误解

三角针阀的橡胶头部和4个棱还有针阀的铜底座里面的那个孔都不能用普通砂纸研磨 会报废