srv250，完工跑山图片，多图慎入

泊-逸马尘

Originally posted by zzzx at 2015-3-3 10:50:


针阀不要磨 一般情况下这里漏油的概率还没有底座和化油器本体间漏油的概率高 建议检查一下针阀底座和化油器本体间的密封橡胶圈 如果老化 缠2-3圈生料带 垂直装入 然后再测试密封性

生料带不是缠在三角针阀 ...

太感谢了，今天拆开洗了三角阀和阀座，果然是这个东西出问题了，装车后都正常了，只是有时候

高速回油偶尔会熄火，再打火怠速先低后高。不过没其他问题了，下一步就是接线和其他完善了

泊-逸马尘

Originally posted by 外牌市区路过 at 2015-3-3 09:30:


正如你说的,你是调试好以后才做的翻新, 何来油平面会变高的说法. 先把故障定位了再说, 判断故障需要90%的时间,解决故障时间是很短的.不要盲目的动手.
原则是先外后内,先易后难.

亏了兄弟你的提醒我才没有去动油平面，只是洗了三角阀和阀座，要是冲动调了油平面，估计又有


新的问题出现，到时候真就云里雾里了。。。。#67##67##67#

广东怪侠

呵呵，手艺很好，给予高亮加分，如果再多点文字解释一下，那就更加完美啦。

zzzx

Originally posted by 泊-逸马尘 at 2015-3-3 18:48:



太感谢了，今天拆开洗了三角阀和阀座，果然是这个东西出问题了，装车后都正常了，只是有时候

高速回油偶尔会熄火，再打火怠速先低后高。不过没其他问题了，下一步就是接线和其他完善了

呵呵 好了就好 期待成品

高速回油熄火应该是怠速量孔不是太通畅或者怠速调太低 也有可能是没装滤清器的缘故...

泊-逸马尘

Originally posted by 广东怪侠 at 2015-3-3 19:51:
呵呵，手艺很好，给予高亮加分，如果再多点文字解释一下，那就更加完美啦。

怪侠终于出现了！ 太感谢了，第一次动手还有很多地方都不知道，一路来确实很艰辛，现在车总算

有个大概了，现在就是高速回油捏离合滑行偶尔会熄火，不知道什么毛病。     我主要是不知道怎

么图片配合文字发帖，而且新手只能一次发四张图，后面全部做完会再发的，谢谢支持！

泊-逸马尘

Originally posted by wan2832 at 2015-2-25 21:50:
大哥这样烧氩弧焊不怕脸上掉皮呀？

现在才看到大哥的回复，不好意思。这哥们儿的技术不是很好，完了拿回去车架我爸又让他回炉再焊一次#13#

泊-逸马尘

Originally posted by zzzx at 2015-3-3 19:54:


呵呵 好了就好 期待成品

高速回油熄火应该是怠速量孔不是太通畅或者怠速调太低 也有可能是没装滤清器的缘故...

怠速量孔？？？是叫补偿量孔吗？      大哥，你怎么知道我的空滤没装好？？#1##1#。。直接和化油器分开了，会是这个原因吗？？  怎么解释呢

zzzx

Originally posted by 泊-逸马尘 at 2015-3-3 20:33:



怠速量孔？？？是叫补偿量孔吗？      大哥，你怎么知道我的空滤没装好？？#1##1#。。直接和化油器分开了，会是这个原因吗？？  怎么解释呢

除了过滤空气的杂质以外 滤清器会稍稍降低进气的流动性 化油器会有一点点像是反喷的样子 变相的提高了混合气浓度...最简单的办法 你一用手轻轻堵一下化油器 再发动机器看看手上是不是有汽油...

冬天踏板车不好发动我就是用抹布堵一下滤清器进气口 车子就很好发动了 启动后戴好手套 摘下抹布 就可以出发了...97年的125至今保持3升以下的油耗 自我感觉还是很不错的

所以呢 怠速和混合比还是要所有零件都装上以后再调试 当然 对车型很熟的师傅另议...

泊-逸马尘

Originally posted by zzzx at 2015-3-4 08:31:


除了过滤空气的杂质以外 滤清器会稍稍降低进气的流动性 化油器会有一点点像是反喷的样子 变相的提高了混合气浓度...最简单的办法 你一用手轻轻堵一下化油器 再发动机器看看手上是不是有汽油...

冬天踏板车 ...

好的，我懂了#14#

zzzx

版主给高亮了啊...帖子再写仔细点就精华了啊

微微细雨

喷砂是什么工序，如何操作，需要什么工具？？

吴啡

年前和修车的小何去你家推这个车子，当时很怪异，哈哈，龙头是歪的，后轮也是歪的，整个人也是歪的，看到你都基本完工了，还真不错啊。你爸还和你一起搞摩托车，真不错

无垠

人帅，手高！我顶......

罗普保龙

路过学习

cqqwing

看到第二页，还以为楼主是罗志祥他哥哥也

楼主的机器，问题解决了没有？
看你给发动机喷砂，还有化油器，进气口这些都没有做防护，有没有可能缸里进了什么杂质，拉缸了？

排查顺序，大架线路是否有短路，点火器是否正常，火花塞放电是否强劲，机油是否更换好点的，化油器是否清洗过，且装配顺利， 空滤检查，进气是否顺畅，排气是否漏气， 最重要的一点，检查缸体是否有拉缸痕迹，活塞，活塞环都要检查，缸体一定要清洗干净。

如果这些工作都做到位了，问题肯定排除。

泊-逸马尘

Originally posted by cqqwing at 2015-3-12 11:21:
看到第二页，还以为楼主是罗志祥他哥哥也

楼主的机器，问题解决了没有？
看你给发动机喷砂，还有化油器，进气口这些都没有做防护，有没有可能缸里进了什么杂质，拉缸了？

排查顺序，大架线路是否有短路， ...

呵呵，见笑了#13#  喷砂的时候用东西堵住了的，这个不会有问题。

这些个问题不是装车后试车出现的，是最近才出现的，原来是好的，也只有像大哥你说的那样慢慢

排查了，活塞的话我想买重庆精工的，但是不知道哪儿有卖的

泊-逸马尘

Originally posted by 罗普保龙 at 2015-3-11 21:18:
路过学习

谢谢帮顶#13# 大家一起学习

泊-逸马尘

Originally posted by 无垠 at 2015-3-11 19:19:
人帅，手高！我顶......

大哥这车是仿得gn250的吧，成色这么好

泊-逸马尘

Originally posted by 吴啡 at 2015-3-11 18:14:
年前和修车的小何去你家推这个车子，当时很怪异，哈哈，龙头是歪的，后轮也是歪的，整个人也是歪的，看到你都基本完工了，还真不错啊。你爸还和你一起搞摩托车，真不错

没想到是你啊，哥!  其实基本除了修和做漆都是我弄的，我爸才不和我一起搞，开始很反对，看我

一点一点搞好了觉得好看了才慢慢态度转变了，不过说起来整个过程真心不容易，小白一个做什么

都是要先自学，然后凭着感觉#27#

水谈白

为楼主顶一个(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)