踏板车比骑式车好多了，优点太多了

吕大师

我就说没有十全十美的吗！踏板优点是不少但就喜欢不起来。因为我要欣赏机械。

u5wj

踏板骑士都喜欢。但是都不喜欢那种劳苦大众的用车。
摩托车是用来休闲的玩具。最起码得拉风好看。

BEYOND骑士

老话题了。

宇文曜

踏板车全身都是塑料件 跑长途走多点烂路就散架了

风之子@

关键看你骑车用途...........

chenxinpal

Originally posted by renshen at 2014-11-15 08:05:
第一，踏板车不用像骑式车那样天经常上链条油。舒服省心。最多一年吹吹传动箱空滤

第二，踏板车不用像骑式车那样经常紧链条，舒服多了。听说骑式车经常紧链条的，没听说踏板车经常紧皮带的。

第三，踏板车不 ...

如果只在城市跑，踏板确实占优，如果喜欢经常出去跑，踏板还是差点。再说骑士车谁谁说的车麻？（别老拿低价骑士车说话，）等你骑了合资骑士车再来说！本人踏板  跨骑都有，行程估计10多万公里了！

6699230

两辆都是我的！除非是下雨天，不然平时我更愿意骑跨骑，特别是出去摩旅！
踏板的优点就是下雨不怕鞋湿（如果是夏天这点我基本无视），马桶和尾箱能放点东西！
缺点是 油耗高，油箱小 要经常加油！ 还有就是骑着没感觉，没有骑跨骑的驾驶乐趣！

拉磨的驴

Originally posted by renshen at 2014-11-15 08:05:
第一，踏板车不用像骑式车那样天经常上链条油。舒服省心。最多一年吹吹传动箱空滤

第二，踏板车不用像骑式车那样经常紧链条，舒服多了。听说骑式车经常紧链条的，没听说踏板车经常紧皮带的。

第三，踏板车不 ...

个体差异。我一个朋友一直就钟情于踏板，后来真的拥有了一部踏板，150的，骑了一年，后来开始接触跨骑，再后来买了一辆越野，他现在的想法就是，不会再骑踏板车了，没意思。也许，买个菜啥的够方便，但这不是骑车的初衷。

mshr520

踏板车市区搞搞还可以，好路搞搞还可以(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

wuking

jog换了迅鹰又换了fly再换了幻影最后换了300。其他方面不好说，动力和操控性，踏板和架子车不能比的，尤其是高速稳定性。300百公里加速7秒，同排量的踏板多少。上高架下隧道，踏板不行。当然非要讲tmax我也无话可说。

本地姜不辣

跨骑的优点也多呀

yangyuta

就一条骑跨车省油，完胜踏板

whosyour15

Originally posted by 女式内裤 at 2014-11-16 14:04:


同品牌同排量油耗区别很小,0.5个油,算大吗?一年一万也就悬殊三四百元
同品牌同排量,动力不会区别特别大,不彪车可忽略,不过踏板普遍提速好
驾驶感受当然是踏板好,灵活,重心低,安全,舒适,方便

以前用过跨骑 ...

你觉得好就好呗，没啥好说的

北京老小伙

就一条，踏板车没有高性能车！

小溪边

各有千秋罢了

renshen

踏板车被杂牌助力车误导了

木一

个人还是喜欢跨骑(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

福建糊涂

各有所爱。。。。。。。。。