没试验就没有发言权，开大灯对磁电机的影响

xiyuit · 发表于北京市 2014-9-29 15:26

哈哈我又来关注这个帖子

跑慢点 · 发表于四川省 2014-9-29 16:12

Originally posted by xiyuit at 2014-9-29 23:26:
哈哈我又来关注这个帖子

第一页有更新，人家屁都不冒一个，人品不错。#19#

15377859553 · 发表于广东省 2014-9-29 17:30

Originally posted by 跑慢点 at 2014-9-30 00:12:

第一页有更新，人家屁都不冒一个，人品不错。#19#

低调！我今天把YBR的转速表，改到建设Z6上，一样的3根线，转速表不转，为毛呀？#22#

另外，你那个南翔整错了，是蓝翔哦！纠正一哈！#13##19##70##70#

跑慢点 · 发表于四川省 2014-9-29 17:41

Originally posted by 15377859553 at 2014-9-30 01:30:

低调！我今天把YBR的转速表，改到建设Z6上，一样的3根线，转速表不转，为毛呀？#22#

另外，你那个南翔整错了，是蓝翔哦！纠正一哈！#13##19##70##70#

#13##70#，谢谢纠正，俺没有上过那种高级学校，你今天不说我还一直以为是那么写的呢。就像我一直把精华大学当成清华大学。
至于你那个表，我真不是修摩托车的，确实木有研究过#10##70#

阳光公仔 · 发表于陕西省 2014-9-29 22:39

短路式的结论已经很明了了，我感兴趣的是，开关式的磁电机的电流有什么不同。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

跑慢点 · 发表于四川省 2014-9-30 01:20

Originally posted by 阳光公仔 at 2014-9-30 06:39:
短路式的结论已经很明了了，我感兴趣的是，开关式的磁电机的电流有什么不同。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

关键是我没有开关式的摩托车，否则一定测试一下。#13#

wuping9967 · 发表于广东省 2014-9-30 01:38

大家不用在这情上纠结了看了半天大家说的都有各自的理由关于磁电机对发动机油耗的影响是有关联性的磁电机本身就是切割磁场发电，有阻力就会损耗发动机燃烧后生产的力车子的油耗关联因素是多方面的有时间我可以把摩托车相关标准发给你们。有兴趣的可以和我联系(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

mouseking · 发表于北京市 2014-9-30 01:43

Originally posted by wuping9967 at 2014-9-30 09:38:
大家不用在这情上纠结了看了半天大家说的都有各自的理由关于磁电机对发动机油耗的影响是有关联性的磁电机本身就是切割磁场发电，有阻力就会损耗发动机燃烧后生产的力车子的油耗关联因素是多方面的有时间 ...

千万别说油耗与灯有关，否则人身公鸡的目标也是你。

wuping9967 · 发表于广东省 2014-9-30 01:45

Originally posted by 阳光公仔 at 2014-09-30 06:39:24:
短路式的结论已经很明了了，我感兴趣的是，开关式的磁电机的电流有什么不同。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

短路式开关式。磁电机都是一样只是整流器不同。开关式不接电池稳压输出的电不稳定。短路式不接电池也是稳定的 (本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

wuping9967 · 发表于广东省 2014-9-30 01:52

我不谈油耗影响只谈关联性有句前辈说学历只代表过去。不能代表未来人生是要不断的学习新知识才不会被淘汰。技术性的工作都是需要把不可能变成可能。就像我们现在用的网络。在N年前的人能只到有今天的网络交流吗(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

wuping9967 · 发表于广东省 2014-9-30 01:58

请不要介意说了些废话我看贴多一般是潜伏刚看到这个贴你们为这个事情说了这么多我也就出来冒个泡有说的不对的地方请多包含(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

mouseking · 发表于北京市 2014-9-30 02:04

Originally posted by wuping9967 at 2014-9-30 09:52:
我不谈油耗影响只谈关联性有句前辈说学历只代表过去。不能代表未来人生是要不断的学习新知识才不会被淘汰。技术性的工作都是需要把不可能变成可能。就像我们现在用的网络。在N年前的人能只到有今天的网络交 ...

#68# 绝对认同！本人毕业后到今天也在不断的学习，所以才没闹出什么大的笑话。

阳光公仔 · 发表于陕西省 2014-9-30 04:28

Originally posted by wuping9967 at 2014-9-30 09:52:
我不谈油耗影响只谈关联性有句前辈说学历只代表过去。不能代表未来人生是要不断的学习新知识才不会被淘汰。技术性的工作都是需要把不可能变成可能。就像我们现在用的网络。在N年前的人能只到有今天的网络交 ...

你等于没说

跑慢点 · 发表于四川省 2014-9-30 04:49

Originally posted by mouseking at 2014-9-27 12:23:
谁在断章取义，谁在强词夺理呢？请看本人的原贴：

http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17907293.htm

请看官们看看我贴子的修改日期是否在楼主之前，本人帖子里： ...

首先，万用表在这里车测量磁电机电压是不合适的，因为频率是变化的！退一步说，你的万用表很高级，能自动适应频率变化。
咱就拿你的数据说话：

1272转时25V，比率是50.88，也就是50.88转1V。

4000转时81.6V，比率是49。

6000转时110.5V，比率是54.3，也就是54.3转1V。

老兄，这三个比率是一样的吗，再往高测量呢，8000转来一个，10000转来一个，会是多少？就这样你也敢说这是正比？

你这三个数据恰恰说明了：4000转左右磁电机效率最高，6000转变低了。#19#

还是那句话，木有水平就莫要装高深，遇到识货的就不好整了，逼不是那么好装的。#62#

[ Last edited by 跑慢点 on 2014-9-30 at 14:28 ]

清风无梦 · 发表于广东省 2014-9-30 05:15

你拉尿还损失能量呢，有种你别拉。你这是闲得蛋疼。

1102387 · 发表于湖南省 2014-9-30 05:18

因为转速，因为线圈是电感，电动势和反电动势有变化，随着不同的切割磁力线的速度而呈不同的比例变化，于是出现了楼主测量的结果。具体的解释和计算不知道，只知道这个原理。

男儿无戏 · 发表于云南省 2014-9-30 05:33

看了此贴，再看看自己的鑫源杂牌车，唉，蛋蛋的忧伤(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

跑慢点 · 发表于四川省 2014-9-30 06:20

Originally posted by 男儿无戏 at 2014-9-30 13:33:
看了此贴，再看看自己的鑫源杂牌车，唉，蛋蛋的忧伤(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

骑杂牌雅马哈的同忧伤#19#

跑慢点 · 发表于四川省 2014-9-30 06:26

Originally posted by 阳光公仔 at 2014-9-30 12:28:

你等于没说

这哥们有当领导的潜质。领导们就是这样，字字珠玑，洋洋洒洒。最后结果就是：说了等于没说。

跑慢点 · 发表于四川省 2014-10-1 02:17

顶上去，青山区，猫猫咪