没试验就没有发言权，开大灯对磁电机的影响

跑慢点

猫猫在哪里呀，猫在哪里---------喵呜--------

跑慢点

喵呜------------喵喵喵喵------------------

奔向完美

只发图，不说话

跑慢点

Originally posted by 奔向完美 at 2014-10-1 11:03:
只发图，不说话

霸气外露！#25#

怀旧版嘉陵

Originally posted by 跑慢点 at 2014-9-27 19:43:

再次赌咒发誓告诉你，你的确是没看错。很多现象不是书本上那点理论可以解释的。

斗胆考老师两个问题：

1 家里有冰箱空调吧，知道这两货都有压缩机吧。问题来了，当市电低于220V的时候，压缩机电流是变大还 ...

哈哈，我来做这个老师吧，#13#空调和冰箱工作时电压低于额定电压，那么电流就会增大，因为要维持额定功率。这样运转下去，由于电流增大了电动机里面的漆包线就会过热，直至烧毁。洗衣机电路我不熟，估计也不是什么大问题#27#

怀旧版嘉陵

Originally posted by 跑慢点 at 2014-9-28 03:05:

看电流就知道是短路式无疑了，10A的电流不是盖的。再说了，拿掉电瓶再轰油门，整流器会灰常灰常烫的，我可不想花钱换整流器。#13#

泄压式稳压本身就是一个不小的负载，转速越高，泄放电流就越大。

怀旧版嘉陵

其实没有什么高深的学问的，有一些人把我们的摩友都给弄糊涂了，发动机发出的电是经过整流器到达大灯和其它用电设备，发动机的总电流等于整流器，电瓶，大灯及其他电器对地电流的总和。发动机转速高时电压也就增高，由于要保持电器的额定电压，这时候整流器就分流，迫使电压下降维持恒定，由此可以推断出如果是整流器是泄压型得的，开大灯和关闭大灯基本油耗没有变化，因为发电机的负载基本一样。

跑慢点

Originally posted by 怀旧版嘉陵 at 2014-10-1 12:07:
其实没有什么高深的学问的，有一些人把我们的摩友都给弄糊涂了，发动机发出的电是经过整流器到达大灯和其它用电设备，发动机的总电流等于整流器，电瓶，大灯及其他电器对地电流的总和。发动机转速高时电压也就增高 ...

这本身就是中学水平的事情，小学加减法足以应付。何苦某些所谓高级知识分子，要把它洋洋洒洒几千大字，一副高深莫测的样子看得大家晕晕乎乎，到最后却是不着边际，估计自己都糊涂了。#13#

跑慢点

不要沉，沉了就不好玩了

跑慢点

聪明绝顶顶他妈一顶

跑慢点

是谁在学雷锋啊，把我的帖子都顶上来了？
一群坏人啊，看热闹不怕事大-----------#13#

yybgcz

看不懂，来看热闹的

yybgcz

开大灯因该费油吧，以前开个一旧汽车，一开灯发电机皮带就叫，关灯就好了，应该是发电机负荷大引起的吧，负荷大肯定费油，至于对不对，纯属个人瞎想。

左翅膀

Originally posted by 跑慢点 at 2015-1-20 13:09:
是谁在学雷锋啊，把我的帖子都顶上来了？
一群坏人啊，看热闹不怕事大-----------#13#

  我的三铃125 换了三信的开关式整流器 直流点火器

跑慢点

Originally posted by 左翅膀 at 2015-1-20 14:32:

  我的三铃125 换了三信的开关式整流器 直流点火器

三铃车很不错，杂牌中的战斗机，质量性能比之一线大牌有过之而无不及。

就是不知道你改成开关式后，省油几何？#13#

赖皮侯

看得头晕。不过有一点是肯定的，开大灯肯定费油了。大灯几十瓦也是需要能量的，能量最终都是燃烧汽油

左翅膀

Originally posted by 跑慢点 at 2015-1-20 15:21:

三铃车很不错，杂牌中的战斗机，质量性能比之一线大牌有过之而无不及。

就是不知道你改成开关式后，省油几何？#13#

效果不是很明显，可能是心理作用吧，省了那么一点点#14#
倒是换了排气管后感觉气顺了，省油了

[ Last edited by 左翅膀 on 2015-1-21 at 15:10 ]

湘C子弟

在你们面前，我都不好意思自己是从事的电职业

回忆当兵的日子

我也觉得无轮什么摩托车 开不开灯 不会有0.4升的油耗差距吧 何况一个125呢

跑慢点

Originally posted by 左翅膀 at 2015-1-21 15:09:

效果不是很明显，可能是心理作用吧，省了那么一点点#14#
倒是换了排气管后感觉气顺了，省油了

[ Last edited by 左翅膀 on 2015-1-21 at 15:10 ]

把气打足点，链条润滑好点，也比你那什么开关式效果明显吧。那0.4啊，唉---------------#26#