不管你信与不信，开大灯多烧油近 0.4升/百公里！！！

oide025

Originally posted by 跑慢点 at 2014-10-1 16:23:

如果是开关式整流器，确实可以比短路式省出一点油，就是不开灯它也能省点油。至于一个125每100公里省0.4升油，这个数据就太想当然了，原因就是你说的发电机效率问题。

而且，现在市面上正在使用的摩托车，绝 ...

从原理讲，不开灯的时候才最省油，灯具全开时和短路式比起来没什么大优势

oide025

Originally posted by 跑慢点 at 2014-10-1 20:38:

我以前也和你一样，以为开关式=开关电源式，其实不然，也许是摩托车维修行业的术语命名与通用电子学名有出入。#70#

应该不是这样的，开关式是一种控制方式，即PWM脉冲宽度调制，核心就是控制占空比，如果用阀门和流水来类比线性与开关方式的话，线性的意思是用阀门开启大小来控制水流大小，而开关的意思是阀门只有全开或全关两种状态，如果要实现水流大小的控制，可以通过高速地开关阀门实现水流大小控制，这就是PWM，所以，应该只有开关式，或者采用这种控制方式的电源，即：开关电源，而没有开关电源式这个概念

又见彩虹

个人建议把这个帖子关了吧，这个帖子现在火药味太浓了，更何况这个帖子导向不好，会让更多的人错误的去行车不开灯

kingqueea

Originally posted by mouseking at 2014-9-26 20:26:


并不是，大品牌的都改为开关式的了（如豪爵），因为成本几乎是相同的。

楼主的理论的确很正确，但是否确定他们用的是开关式的？厂家考虑的不仅仅只是成本和油耗问题，要知道开关式的有个很大的缺点就是电磁辐射过大，对人体不安全，对很多设备是有害的。

奔向完美

Originally posted by 戴维 at 2014-10-1 21:14:
没看完，但该开灯的时候还是要开的，总不能为省点油钱关灯行车吧

就是！开大灯多烧油近 0.01升/百公里就不提了吧！！！#13#

跑慢点

Originally posted by 奔向完美 at 2014-10-2 17:57:

就是！开大灯多烧油近 0.01升/百公里就不提了吧！！！#13#

哪儿呢？人家说的0.4哦#13#

石头stone

应该会多烧油，，，

柴米油盐醋酱茶

电脑的电源室开关稳压电源 正副12福特 正副5福特输出
单独一个铁盒子封装 防止辐射

zhangkeqing

多耗油晚上也要开大灯啊

zwmdemotuo

不开灯就可以跑远点??

hdq4433

每公里最多多3分钱，没啥，老外开摩托，白天都开灯！ (本消息来自摩托迷手机客户端)

nokiawang

简直是扯淡，楼主先把摩托车上发电原理搞清楚了再来讨论开灯费不费油。

假如我的车没有镇流器没有电瓶，那我在行驶中开灯与不开灯的油耗有区别没有呢？

发动机跟电机磁缸是同步的，只要发动机在运转，就会带动磁缸旋转，磁电机就会产生电能。镇流器只是一个稳定电压的作用而已，这产生出来的电能，你不用也浪费掉了，跟油耗有关系吗

mouseking

Originally posted by nokiawang at 2014-10-3 18:08:
简直是扯淡，楼主先把摩托车上发电原理搞清楚了再来讨论开灯费不费油。

假如我的车没有镇流器没有电瓶，那我在行驶中开灯与不开灯的油耗有区别没有呢？

发动机跟电机磁缸是同步的，只要发动机在运转，就会带 ...

果然是正宗的农民！#68#

mouseking

Originally posted by nokiawang at 2014-10-3 18:08:
简直是扯淡，楼主先把摩托车上发电原理搞清楚了再来讨论开灯费不费油。

假如我的车没有镇流器没有电瓶，那我在行驶中开灯与不开灯的油耗有区别没有呢？

发动机跟电机磁缸是同步的，只要发动机在运转，就会带 ...

只要发动机在运转就得烧油，发动机带不带货都得转，有事没事都带上几百斤地瓜，带货与不带货油耗有什么区别呢！？#13#

跑慢点

Originally posted by mouseking at 2014-10-3 18:33:


只要发动机在运转就得烧油，发动机带不带货都得转，有事没事都带上几百斤地瓜，带货与不带货油耗有什么区别呢！？#13#

这个就驳得有理有据，思路清晰。就应该这样子嘛。有水平，赞一个！#68##68##13#

摩托上的风景

吓人啊..

阳光公仔

开关式的不用说，不开灯肯定能省一些油的。

短路式的，在电瓶电压不足时能为电瓶充电，此时并没有浪费电能，此时开灯会延长充电时间；而电压充足时开灯，电瓶电压下降，整流器也会对电池开始充电（或者充电电流加大），此时用于灯光的电流大于充电电流，整流器输出的电量=充电+灯光+泄流损耗。

该开灯时就开灯，我觉得单独讨论开灯引起的油耗没有实际意义。

另外，关断式和开关式还是有差别的，不能等同。

[ Last edited by 阳光公仔 on 2014-10-4 at 00:10 ]

跑慢点

Originally posted by 阳光公仔 at 2014-10-4 00:08:
开关式的不用说，不开灯肯定能省一些油的。

短路式的，在电瓶电压不足时能为电瓶充电，此时并没有浪费电能，此时开灯会延长充电时间；而电压充足时开灯，电瓶电压下降，整流器也会对电池开始充电（或者充电电流 ...

啊呜---------------
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... 0&checkid=adb70

powerstephen

Originally posted by mouseking at 2014-9-26 18:52:
明亮的大灯是夜骑的必须用具，但很少有人知道，晚上开大灯会就成多耗油 0.4升/百公里左右。
本人绝对不是信口开河，胡乱编造。以本人的 翼爽125 为例，具体的证据如下：

开大灯时亮的灯包括： 大灯、尾灯、仪 ...

好样的，好学才能进步。

xgh飞奔

不管耗油不耗油，大灯还是要开的。讨论这些有意义吗？