2014,湖南常德桃源风影车队圆梦219（新增视频）

tzf911

7月13日，丽江至香格里拉，12日晚，丽江就开始了淅淅沥沥的小雨，早上起来已经变成中雨，摩旅对于这个情况都是有充分准备的，于是都把自己武装起来出发，高原上一下雨，温度比内地低得多，尽管都已经换上了厚骑行服，在雨中还是有些受不了。我们一行吃过早餐加满油上了前往香格里拉的S226线，出丽江没多远，在离长江大拐弯观景台一里路左右，传来了后面的老毛摔车的消息，这个地方的下坡非常陡，弯也多，距离也长，加上下雨，路面就像抹了油一样滑，几个老手都是小心翼翼的对付着，新手稍不小心就会中招。我和老袁小林立即返回到现场，还好，人稍有挫伤，雨裤磨穿，骑行裤的膝盖也破了，都已经看得见里面的护具，其他都没事，车除了龙头有点偏也没事，佛祖保佑，幸好老毛速度不快，是刹车时滑的，要是骑行中滑出，就不是这后果了。大家安抚了一番，我们也强调了一下安全意识，毕竟真正的艰难才开始，214的危险还在后面。
香格里拉，梦中的世外桃源，我们来了。

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神奇的虎跳峡，位于中甸东南部，距中甸县城105公里，距长江第一湾35公里，分为上虎跳、中虎跳、下虎跳3段，共18处险滩。江面最窄处仅30余米，江水被玉龙、哈巴两大雪山所挟峙，海拔高差3900多米，峡谷之深，位居世界前列，少年中学时就听地理老师介绍多次，今日得以亲眼目睹。

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香格里拉县原名中甸县，藏语称“建塘”，相传与巴塘、理塘系藏王三个儿子的封地。“甸”，似为彝语，意为“坝子”、“平地”。一说中甸系纳西语，为“土地”的音译，意为“酋长住地”或“饲养牦犏牛的地方”。香格里拉，是迪庆藏语，意为“心中的日月”。1993年，詹姆斯·希尔顿在其长篇小说《失去的地平线》中，首次描绘了一个远在东方群山峻岭之中的永恒和平宁静之地“香格里拉”。可惜天公如此不作美，让我们在这样的天气下经过如此美丽的地方，唯有望景兴叹，幻想着天上是蓝天白云。

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下午到了中甸县城，今日雨中骑行226公里。把住宿安排好后，我和老毛还有强子一起找到了当地的豪爵铃木专店，老毛担心他的150上高原缺动力，想调下化油器，我的车也需要换机油，强子听从大家建议，要把把出发那天被扎后火补的后胎换成新胎，在大理就约好把胎发到了这里，其他的则休息。大家等我们仨忙完后晚餐，吃过晚饭，老袁提出大家夜游香格里拉古城，他义务当导游，大伙一致赞成并随行。
只是古城2014年1月发生火灾，断壁残垣让人唏嘘不已，而新城里的藏式广场舞又让我们耳目一新，可惜大老爷们放不下架子，要不也一起翩翩起个舞。

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wokao5253

顶  好羡慕

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7月14日，香格里拉至西藏盐井，行程285公里。雨季的滇藏214线没有让我们看到壮美迤逦的风景，反而给车队带来了极大的麻烦和危险，也差点使我和老袁挂在这条路上。214在我心中的位置完全颠覆，这条路潜藏的危险不亚于川藏线，特别是雨天。我是那么向往这条线的风景，像那梅里雪山十三峰，千年古盐田，壮美的高山峡谷，特别是知道10年以后这条线已经完全修好，全程已经是一级油砂路面后，更是跃跃欲试，甚至想单独跑下，而这次刚好把它纳入计划里。
早上从香格里拉出发，大家有些兴奋，一是终于正式上了滇藏214线，二是天停止了下雨，路况也不错，翻越两座山后，浓浓的大雾弥漫过来，特别是翻白马雪山时，能见度不到二十米了，大家小心翼翼，开着大灯和双闪行车，路面随处可见落石。过了奔子栏，天上又开始下起冷雨，只要翻山，必定是浓雾，有时十米内都看不清前方，我们的时速只能在二三十码内。下面的图片是从小林所带行车记录仪录像里截取的。
214大雾视频  http://www.tudou.com/programs/view/sHPJDfsXdvk/

[ Last edited by tzf911 on 2014-9-14 at 11:10 ]

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滇藏公路起点为云南昆明市。昆明至芒康段，通过白族、纳西族、和藏族等多个少数民族地区，民族风情浓郁。横贯在横断山脉的滇藏公路，被金沙江、澜沧江、怒江分割，而玉龙雪山、白马雪山、梅里雪山等相隔，还需穿过长江第一湾、虎跳峡等天然屏障，造成了滇藏公路起落差异很大。滇藏线北接川藏南线，沿途气候温和湿润，雨水充足，景色秀丽。如果晴天骑行这条线路，该是多美，然而即使是雨天，风景也是让初次来藏区的同伴们啧啧称赞不已。

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继续跟几张片片。

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羡慕啊

tzf911

中午时分，车队赶到了德钦县城，我们找了个餐馆休息和午餐，也互相调侃下路上的狼狈和遗憾，短暂调整后，过德钦，在梅里雪山对面，想拍张片片，一看连护栏都看不清楚，那几座白塔也被圈起来卖门票了，德钦人真不够厚道的，呵呵。下午到了滇藏214的K1780处，这是个我和老袁永远要记住的地方，走前面的老袁突然折了回来，说走不了了，前面出现泥石流。大家伙停下来，就近观察，在这个过渡路段拐弯处，山上的泥石流裹着小石头不断流下，路面已经横亘了一段长十几米，厚一米多的泥石流，且上面还在不断的往下流，旁边脚下是奔腾怒吼着的金沙江，我们都有点怵，确实，这真不是好玩的，老袁和我商量了俩方案，一是等大车过来后压一压，看能否通过。二是折回去找地儿住下，等疏通了再过，反正决不冒险。但过一会儿，一条皮卡车过来了，车上人观察下后留下司机，把车呼地开过去了，下车的人小心的趟过去后，一位藏族大叔朝我招着手，意思能过，让我过去，这时我也带点冒险想试下，立马发车冲了进去，尽管刚被车压开，可泥浆还是把车轮陷进去大半个，两次发动机熄火，没办法，重启加大油门轰，勉强折腾出来，身后老袁也跟着过来了。我俩刚把车停稳，没想到老毛在没有任何招呼情况下也冲到了泥石流里准备过来，我喊了多次先别过他没听见，结果车陷泥里无法动弹，毕竟是150动力，老袁立即赶过去连推带拽，还是无法动弹，马上赶紧招呼我过去，我们俩一人一边提着车的保险杠往上抬，老毛发车加油，才给弄出来。在他刚出泥潭，后面的小林发现了危险，山上一块大石头突然松动滚了下来，连忙大喊：石头！小心！赶快走！我们因为隔得有些远，等到发现时，只听到身后的闷响和老袁的惊叫后，石头砸在离我们不到四五米的地方，碎石四溅。接着就是大小石头不断落下，我们两连连躲闪着快速跑开。事后从记录仪录像里还见到小型塌方，灰尘四起。以下图片是从录像里截取，如果那天我们运气差点，后果就不堪设想了，因为离得太近，又在泥地里，基本没有逃生时间，瞬间的事谁能保证。惊魂未定跑开后的我们几个只得选择快速离开这危险之地，也交代后面队友千万不能贸然行动，确认安全了就过。
214危险落石视频 http://www.tudou.com/programs/view/cFyOgopb9n8/

[ Last edited by tzf911 on 2014-9-14 at 11:09 ]

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下午五点多，后面队友跟了上来，我们决定今日在盐井住下，原计划赶到芒康的任务，已经无法完成，当晚老袁和我召集大家晚餐时达成一致共识，如果第二天下中到大雨，我们坚决停止前进，太危险了，我们是来旅行的，玩摩旅的，不是来玩命的。虽然人生死有命，但我们可以不主动去送啊。雨季214的艰险是我10年走川藏和青藏从没见到过的。

[ Last edited by tzf911 on 2014-9-5 at 13:50 ]

tzf911

7月15日，盐井至芒康，行车106公里，也许有摩友会调笑，一天就跑了106公里啊。是啊，确实少了点，可是这天我们也不是很轻松，早上起来观察天气，开始由中雨变成了小雨，大家还是决定继续，能赶到哪算哪，昨晚同住在一起的自行车骑行者联系好了汽车准备坐车走了，我们向开车的师傅打听前方的天气和路况，回答是还在下雨，落石特别厉害，得边走边观察着。天气不好，盐井的景观也没见着，已经到家的海哥不断帮我们查天气预报，这一路下去还有一个星期的雨，我真有些气馁，不是怕吃苦，而是怕会错过很多的美景，甚至担心雨季的滇川藏线因塌方和泥石流而哪里中断，10年就是如此，幸好那次还可以有藏民抬车过去，有很多摩友就是因天气和地质灾害中途折返，包憾而归。所以大家也觉得先跑着吧。雨继续下着，甚至变成了中雨。只要遇山，浓雾还是继续，在有些路段已经见不到油路面，被重车压出了黄泥底子，湿滑。李三的踏板就给中了招，小摔了一下。雨落在身上，出奇的冰冷，翻过红拉山口，雨变得更大。车队在下山后找了个路边小屋，躲屋檐下休息吃点干粮，再一口气干到了芒康。已经是连续三天雨中骑行了，我们不在乎身体的疲惫，而为错过的美景感叹。

[ Last edited by tzf911 on 2014-9-5 at 14:35 ]

海宴青年

向前辈学习#68#

xxjcm

你们走的线路是我们5月走的一样，看来还是我们选对了时间，一路都风调雨顺呀。这就是梅里雪山。

xxjcm

你们真吃苦了，好样的顶一个，向你们学习！致敬！#68#

xxjcm

你们的团队精神真是我们大家学习的榜样。#70#

湘N龙潭佬

顶！！！佩服佩服！

小小的心碎

我以前也装了个手机支架后来我感觉不靠谱就拆下来扔了，好明智啊！#13#

tzf911

路遇一对来自湖北的伉俪摩友，老公曾在09年进过藏，这次带着爱人来看西藏的风景，只是老鸟犯了点小错，没带备用刹车片，原车后刹已经很薄了，我们的强子把原车的刹车拆下换上所带的备用件后，把还能用的刹车给了他临时用着，我们在318线多次一起同行，后来又在拉萨相遇。在雨水里，碟刹是最易磨损的，我们在10年进藏也遇这个情况，幸好当时都带了备用，我们当年亲眼所见有人因刹车没了摔伤过，这里要提醒各位摩友，长途一定要带好备用刹车片。

tzf911

Originally posted by xxjcm at 2014-9-5 19:49:
你们真吃苦了，好样的顶一个，向你们学习！致敬！#68#

感谢前辈跟贴，我们也知道雨季进藏不易，但我们时间安排不过来，从您的照片上我看到了我想看到的214线风景，也满足了，呵呵。