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7月11日 大理休整,今天是伤感的一天,因为海哥的车出现了无法修复的情况,将提前结束这趟他等了四年的旅行,对于他本人和车队都是一个不小的打击,但男人嘛,再怎样,一是接受他的选择,二是我们继续完成后续的任务。
早上起来,老袁叫我陪他去取快递,因在铜仁前热心的周总在他换机油时,帮忙拧放油螺丝,结果拧反导致螺丝滑牙,电话联系成都野牛把新的油底壳发到了大理,我们叫上海哥一起,从酒店出来三里路后,海哥的车档位卡死,返回去找修理点拆开检查,在变速箱里,档杆拨叉那里隔离层本来因是圆的洞竟然已经成了椭圆形,导致无法变档,也无法修理。
午餐时,虽然大家伙一致不舍的劝海哥再买辆车一起走,可他是宁缺毋滥,骑惯了大眼250,更不想因排量不合适拖累队友,特别是后面的高海拔219线,最终做出了发车回家放弃旅行的决定。于是下午,我和老袁陪他一起在物流处发走摩托车,打包600元,物流运费180元,一分不少。够黑的。可我们还是觉得够幸运,一是没坏在高速上,二是没坏在高海拔的无人区,否则麻烦和损失比这大得多,所以长途摩旅,车况是非常重要的,海哥运气差了些,一般这种车极少有问题的。据说回家后海哥和广东揭石的卖车老板协商了此事的处理,补点差价给换发动机。但这趟旅行就成了他很大一个遗憾,什么时候在哪里再找得到这样一群志同道合的同伴。
其他兄弟们就下午自由活动游览大理,我们因为已经来过这里,就无所谓了。
[ Last edited by tzf911 on 2014-9-6 at 06:43 ] |
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