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讨论,大陆为何这么多人开跨骑!踏板比跨骑实用?踏板六 ...

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81#
发表于 四川省 2014-5-21 14:17 | 只看该作者
踏板我觉得油箱太小了。
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82#
发表于 辽宁省 2014-5-21 14:59 | 只看该作者
Originally posted by 214750189 at 2013-9-3 15:35:

最讨厌 就是紧链条了!链条没有骑断,到是螺丝快拧断了!

过一段时间就需要,调一次!烦人啊!

都发展了这么多年 还是链条!什么时候有!轴传动! 或者皮带传动! 这样的话就方便了很多!

是啊,最不好弄的是调整链条后很难精确保证后轮和车架在一个平面上,弄不好就有点歪了,不过跨骑省油油箱大烂路减震舒适是踏板不能 比的,但是踏板座下储物箱太实用了,我的打算是以后换部大油箱的踏板---
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83#
发表于 上海市 2014-5-21 15:03 | 只看该作者
几个直辖市生活的话,必须踏板,好处不说了,太多了。
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84#
发表于 广东省 2014-5-21 18:00 | 只看该作者
没有什么好讨论的, 一句话,中国人讲究实用为主所以买跨骑的多,
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85#
发表于 广东省 2014-5-22 00:15 | 只看该作者
在论坛里的踏板车最大优点就是比骑士车省油。

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省油神车本田公主100.jpg
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86#
发表于 安徽省 2014-5-22 00:32 | 只看该作者
综合,同排量踏板的综合竞争力要强于跨骑,弯梁就别说了,就一代步车有什么好讨论的
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87#
发表于 北京市 2014-5-22 06:57 | 只看该作者
Originally posted by 百鴻 at 2013-9-4 11:56:

那是大陸的踏板車不爭氣
這世界不是全部踏板車都這樣

真的~請相信我~


我的踏板跑3萬多了~讓我去跑環島20H的1000KM都OK
我啥都不用帶
帶錢加油就好

前一台踏板更扯
10年了怎麼騎都騎不壞
我是會 ...

这个观点说的对,大陆确实没什么好踏板,而且好踏板的价格让许多人望而却步,还有前面许多回帖的人,基本没骑过什么好踏板,皮带不如链条的理论真正可笑,没见过高端车型许多都是皮带吧?去看看哈雷、宝马、布尔、、、吧,井底之蛙、、、

[ Last edited by 山谷的风 on 2014-5-22 at 14:59 ]

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88#
发表于 北京市 2014-5-22 07:18 | 只看该作者
玩车的: 他们大多觉得踏板车不够帅,觉得踏板车是电动车的兄弟,女人骑的车,在现在人人都开四轮的大环境下,如果玩摩托,他们觉得一定得玩帅一点的,不能丢面子。

日常代步的: 1、骑跨相对便宜2、骑跨相对省油、3骑跨通用性好能跑烂路4、一直骑换挡车习惯了5、也觉得骑跨帅。
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89#
发表于 浙江省 2014-5-22 07:20 | 只看该作者
仁者见仁了,各有千秋,只不过是要选适合你的,根据个人需求而定
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90#
发表于 山东省 2014-5-22 07:29 | 只看该作者
踏板车操控简单,提速快。不论是国道还是城乡道路,除了150以上的机车外,超我的车的不多都是我超他们
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91#
发表于 山东省 2014-5-22 13:20 | 只看该作者
中国跨骑多,1是省油,2是便宜。3是比踏板耐骑。欠发达地区嘛?
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92#
发表于 上海市 2014-5-22 16:06 | 只看该作者
这个正好是我纠结的问题。
跨骑省油,耐操,拉风,小毛病少
踏板安逸,能装点小东西
无限纠结中
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93#
发表于 北京市 2014-5-22 17:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我开助力车习惯了吧?这回上了个光阳的动丽,8000+
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94#
发表于 北京市 2014-5-23 09:19 | 只看该作者
一直骑光阳动丽,不过跨骑也骑过几辆,一次在地库教人骑跨骑,完事媳妇说你骑跨骑换挡什么的挺帅的,呵呵我说那正好我买个跨骑(之前一直留意比亚乔都市印象),媳妇说那还是等你摇着号买了四轮再说吧,要不拉点东西都费劲。踏板比跨骑能拉东西,这点我媳妇都知道了。跨骑有好处,同等排量来说,跨骑有劲儿,省油,维修保养相对简单,公升级的大排咱就不讨论了。
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95#
发表于 北京市 2014-5-23 11:17 | 只看该作者
踏板车相当于自动挡轿车,骑跨车相当于手动挡轿车,踏板车最大的优点是骑行舒服,不老加减当,大排量骑跨车可玩性高。同排量,125踏板车安全系数要比骑跨高。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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96#
发表于 安徽省 2014-5-23 14:43 | 只看该作者
Originally posted by chenchendan at 2013-9-3 00:10:
跨骑的优点:
1、省油
2、维修保养方便,不需要拆装外壳塑胶件等
3、风冷散热效果好,同比情况下发动机寿命长
4、底盘高轮胎大,道路适应性强
5、跨骑更能体现男人的特点
。。。。。未完待续

减震是踏板不能比的,还有通过性,爬坡等#49#
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97#
发表于 北京市 2014-5-23 15:25 | 只看该作者
Originally posted by 百鴻 at 2013-9-4 11:56:

那是大陸的踏板車不爭氣
這世界不是全部踏板車都這樣

真的~請相信我~


我的踏板跑3萬多了~讓我去跑環島20H的1000KM都OK
我啥都不用帶
帶錢加油就好

前一台踏板更扯
10年了怎麼騎都騎不壞
我是會 ...



楼上说的一点不错,我最近入了光阳雷霆王180,5月出开到苏州西山兜了一圈,来回450公里。跑柏油路的感觉非常爽,回程跑的是高速,整整拉了1个多小时极速(110码GPS),性能一点没衰退。



最近又改装了MSP后避震,感觉比原装的好多了,200公里的摩旅一点都不累。



[ Last edited by peterhong on 2014-5-24 at 08:22 ]
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98#
发表于 台湾省 2014-5-23 15:42 | 只看该作者
Originally posted by peterhong at 2014-5-23 23:25:



楼上说的一点不错,我最近入了光阳雷霆王180,5月出开到苏州西山兜了一圈,来回450公里。感觉跑柏油路的感觉非常爽,回程跑的是高速,整整1个多小时拉的极速110公里(GPS),性能一点没衰退。

[img]http ...

台灣車還是有進步的,但是水冷車才能讓你這樣拉,如果你拿山葉破勁戰這麼拉,別說熱衰竭了,八成直接熱崩潰給你看。
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99#
发表于 广东省 2014-5-23 18:41 | 只看该作者
踏板好骑,可它费油啊,俺们的工资才二,三千人民币,不是美元
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100#
发表于 重庆市 2014-5-25 18:28 | 只看该作者
Originally posted by 钻豹125K-A123 at 2014-5-24 02:41:
踏板好骑,可它费油啊,俺们的工资才二,三千人民币,不是美元

    兄弟,如果你二三千人民币收入还在乎踏板车那点油耗的话,那我建议你还是改骑自行车或者走路好了,因为现在的合资踏板油耗基本都在2,4-3之间(城市)。等于150的跨骑油耗而已
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