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楼主: 烧饼桑
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捏离合刹车距离 与不捏离合。。哪个更短?

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101#
发表于 上海市 2013-5-20 15:55 | 只看该作者
最后补充一条,摩托车稳定性不如汽车,抗侧滑的表现也不如。但不代表刹车的原理不一样,摩托车极限刹车距离也绝对不比汽车长,只是你人会先承受不住这个刹车力量被甩下来从而出事故。

前驱车,可以充分的利用引擎制动,因为刹车承受重量的是前轮,不比担心制动力被浪费的问题。当然在急刹的情况下 引擎制动也跟没有一样。而且前驱轿车急刹车,一样要跟离合器,不然高档位低速容易熄火,熄火就失去转向助力,瞬间失去操纵方向的能力,结果=惨烈

摩托车刹车,和后驱汽车原理也完全一样。

所谓不允许空挡溜坡,是针对下坡而言,1来不会因为长时间下滑导致车速过快失控,2来下长坡的时候不用过分依赖刹车导致刹车系统热衰退从而降低刹车性能增加风险。 急刹车,来不及切到空挡的时候切离合绝对没错
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102#
发表于 上海市 2013-5-20 15:57 | 只看该作者
这个技术话题挺好的,我也来瞎分析下
首先阐明个人观点,我在高速时制动不会捏离合
以我的车来举例说明吧
我的车怠速时转速是1.3krpm左右,根据计算档位在5档、怠速转速
时车子时速为16公里,时速80公里时转速大概是6.5krpm;
在空档的或捏掉离合松油门后转速由6、7krpm落至1.3krpm所需时
间大约为2秒左右,算它2秒吧
故此,只有当车子刹车提供的制动力能使80km/h的车子在2秒内降
至16km/h时,发动机的牵引力才对制动力启到负作用
在这种状况下所需的加速度约为-8.9米/秒平方,在这种情况下
100—>0的制动时间为3.1秒,制动距离为43米
我的车子提供的制动力很明显达不到这个要求,所以我在高速制动
时不会捏下离合手柄

=======================================

写完了这个帖子,我又去查阅了下相关的资料,2010年3月motorrad的
那次史上最残酷的测试里提供了250—>0制动距离,根据这些数据计算,
那些顶级的量产车确实能提供到超过1个g的制动加速度,也许在这个层次
的车里,刹车带离合是必须的(但是我还是有点疑惑,电喷车的油门响应
可是比化油器的车灵敏的多啊…………)

[ Last edited by jacobzz on 2013-5-21 at 00:21 ]
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103#
发表于 上海市 2013-5-20 15:59 | 只看该作者
别人我说不好,但是我是捏离合刹车。。。
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104#
发表于 上海市 2013-5-20 16:00 | 只看该作者
Originally posted by 中国魔 at 2013-5-20 23:54:


我是第一批的驾驶员,没有比年轻的开得慢,也没有开得少。更重要的是没有摔过,书本上没有错,实践中也在用,如果说你的经验是摔出来的!我只能说:在同样念一本书的情况下,在一个班级里面念书的孩子,有差生 ...


等你碰到刹的后轮翘起来 又不得已不是直线刹车的情况再说这句话吧
你是第一驾驶员,驾龄比很多世界冠军都长了 so what? 人家赛道上的一次急刹就让你这辈子活白瞎了
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105#
 楼主| 发表于 上海市 2013-5-20 16:00 | 只看该作者
Originally posted by 中国魔 at 2013-5-20 23:54:


我是第一批的驾驶员,没有比年轻的开得慢,也没有开得少。更重要的是没有摔过,书本上没有错,实践中也在用,如果说你的经验是摔出来的!我只能说:在同样念一本书的情况下,在一个班级里面念书的孩子,有差生 ...






你就是 传说中的死人?????


因为我老家的人 总会说  盐城的第一批拿摩托车驾照的都死了。。


后来我来了上海  身边的上海同事朋友 也告诉我  上海的第一批拿摩托车驾照的 也死光了。。。



我觉得你一定是诈尸了。。。
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106#
发表于 上海市 2013-5-20 16:01 | 只看该作者
正派与魔教杀得难分难解,问题是,谁正谁魔
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107#
 楼主| 发表于 上海市 2013-5-20 16:06 | 只看该作者
Originally posted by bingome at 2013-5-21 00:00:


等你碰到刹的后轮翘起来 又不得已不是直线刹车的情况再说这句话吧
你是第一驾驶员,驾龄比很多世界冠军都长了 so what? 人家赛道上的一次急刹就让你这辈子活白瞎了




这两天讨论下来 我基本上有答案了。。


首先   不捏离合有制动效果 这个傻子都知道的事情就不讨论了。。。

结论就是。。。捏离合以后   只需要控制 前刹和后杀  并且是完全精准的控制 因为没有了 所谓的发动机制动的干扰。。。 其 刹车距离一定是最短的。。。



捏离合刹车距离短有2个原因。。。

第一   捏离合 同时 刹车 。。 这个动作比较快  比较下意识。。

        不捏离合   先松油门 然后再刹车   这个动作比较慢。。刹车时机比较晚。。。


第二     引擎制动的可控性 不如   后刹车好。   引擎制动   并不像后刹车一样 可以精准控制 。。

            而要想到达最短的刹车距离  要的不是最大的刹车力量,而是完美精准的控制。



其实说白了 就是捏离合简单可控 所以牛逼。。。。
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108#
发表于 上海市 2013-5-20 16:07 | 只看该作者
没什么正邪,只有没摔过车的人在跟你们分析摔车的原因和摔过的人在吐槽(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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109#
发表于 上海市 2013-5-20 16:08 | 只看该作者
Originally posted by 烧饼桑 at 2013-5-21 00:00:






你就是 传说中的死人?????


因为我老家的人 总会说  盐城的第一批拿摩托车驾照的都死了。。


后来我来了上海  身边的上海同事朋友 也告诉我  上海的第一批拿摩托车驾照的 也死光了。。。 ...


苏北人没有一句好话!论坛里面睁开眼睛好好的看看,一大批老摩托在论坛里面玩。没有正统学过车的就不要出来说话,免得被人看不起你这个低素质的2B货。
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110#
 楼主| 发表于 上海市 2013-5-20 16:09 | 只看该作者
Originally posted by 中国魔 at 2013-5-21 00:08:


苏北人没有一句好话!论坛里面睁开眼睛好好的看看,一大批老摩托在论坛里面玩。没有正统学过车的就不要出来说话,免得被人看不起你这个低素质的2B货。




玩笑不能开了啊?。。。。嘿嘿 我又没骂你。。。。你倒骂起人来了。。。。。。
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111#
发表于 上海市 2013-5-20 16:12 | 只看该作者
Originally posted by 烧饼桑 at 2013-05-21 00:06:01:




这两天讨论下来 我基本上有答案了。。


首先   不捏离合有制动效果 这个傻子都知道的事情就不讨论了。。。

结论就是。。。捏离合以后 ...

核心问题,你是后驱车,急刹车,引擎制动除了可能添点麻烦在,起不到任何制动效果

即便我真的想直接抱死后轮来个侧滑掉头特技,直接踩死后刹就好了

而且人车安全,远比换离合片实惠(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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112#
 楼主| 发表于 上海市 2013-5-20 16:19 | 只看该作者
Originally posted by 中国魔 at 2013-5-21 00:08:


苏北人没有一句好话!论坛里面睁开眼睛好好的看看,一大批老摩托在论坛里面玩。没有正统学过车的就不要出来说话,免得被人看不起你这个低素质的2B货。



也是个年过半百的人了   一句玩笑都开不起。。。上来就骂人。。。

你不觉得。。。你这见识有点短??? 有点丢人么
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113#
发表于 上海市 2013-5-20 16:30 | 只看该作者
虽然很多摩友都是高手,而且都是老摩托车手,但是理论的东西很多人都是所谓的实践。
首先,刹车这个问题,4轮和2轮原理绝对一样,只是出现的状况不一样,这个大家应该能理解。
其次,这里说的是紧急制动,如果摩托车手能模拟出前轮后轮都是ABS,那所谓的发动机制动真的毫无意义。
最后发动机制动,大家都误会它的意义了。这货是用来减少刹车片频繁使用,发热,造成制动力减少和实效的,平时用用就可以了,你都紧急状况了,还毛线发动机制动,你都没时间想,把注意力都放在怎么点刹,控制平衡上面吧。
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114#
发表于 上海市 2013-5-20 16:54 | 只看该作者
Originally posted by 烧饼桑 at 2013-5-21 00:19:



也是个年过半百的人了   一句玩笑都开不起。。。上来就骂人。。。

你不觉得。。。你这见识有点短??? 有点丢人么


年过半百就不是人了,我和你熟吗?谁和你开玩笑?你有这个级别吗?笑话!
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115#
 楼主| 发表于 上海市 2013-5-20 17:04 | 只看该作者
Originally posted by 中国魔 at 2013-5-21 00:54:


年过半百就不是人了,我和你熟吗?谁和你开玩笑?你有这个级别吗?笑话!




我就是要拿你开玩笑了。。。你倚老卖老个什么劲。。。


一点玩笑都开不起 别来论坛。。。乖乖的去你的老干部俱乐部。。。



老不死的还来劲了。。。我这里没有你那套东西  给老子滚远点
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116#
发表于 上海市 2013-5-20 17:12 | 只看该作者
我只知道,我平时刹车不带离合,要么红灯前面了。尼玛,技术流看的头晕!
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117#
发表于 上海市 2013-5-20 17:17 | 只看该作者
Originally posted by 烧饼桑 at 2013-5-21 01:04:




我就是要拿你开玩笑了。。。你倚老卖老个什么劲。。。


一点玩笑都开不起 别来论坛。。。乖乖的去你的老干部俱乐部。。。



老不死的还来劲了。。。我这里没有你那套东西  给老子滚远点


呵呵!小苏北!这下知道的为什么在整个华东地区都看不起苏北人了吗?不说了!这里是摩托车论坛!今夜就当是撞鬼!OK!
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118#
 楼主| 发表于 上海市 2013-5-20 19:23 | 只看该作者
Originally posted by 中国魔 at 2013-5-21 01:17:


呵呵!小苏北!这下知道的为什么在整个华东地区都看不起苏北人了吗?不说了!这里是摩托车论坛!今夜就当是撞鬼!OK!



sb动不动就TM 地域。。。。。好像自己很有素质一样。。。
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119#
发表于 上海市 2013-5-21 00:00 | 只看该作者
Originally posted by 烧饼桑 at 2013-5-20 12:51:




你的回答是整个帖子里最棒的!!?我要给你yes。  你直接点破了我所有的疑问!!

自动挡车在刹车的同时离合分离,说明使用刹车就能完美的控制车辆了,而所谓的发动机制动在危险关头只会添乱!!



       首先谢谢你的夸赞。

          其实原来我也是很迷惑的,后来咨询开四轮的朋友(因为我没有四轮驾照)四轮紧急刹车是怎么处理,但是每个人的说法都不一样,然后就问;自动挡汽车没有独立离合器要紧急刹车不就是只能踩刹车吗,这时才知道自动挡汽车离合器和刹车是同时进行的。既然自动挡紧急刹车是离合与刹车同时进行,为什么手动车不能同时进行呢。
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120#
发表于 北京市 2013-5-21 00:01 | 只看该作者
这是个值得讨论的话题。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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