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楼主: chyangwa
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GW250s旅行版到了

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141#
 楼主| 发表于 浙江省 2013-5-2 14:14 | 只看该作者
放办公室里,供人参观了

DSC_0140.jpg (68.26 KB, 下载次数: 133)

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142#
发表于 湖北省 2013-5-2 14:19 | 只看该作者
无法接受13升的邮箱,这是125的水平,旅行版应该上20升邮箱
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143#
发表于 陕西省 2013-5-2 14:19 | 只看该作者
我真心想买带尾箱和边箱的车车..........为什么没有????
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144#
发表于 河北省 2013-5-2 14:21 | 只看该作者
真的没有GW250的好看。。。。。特别是龙头
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145#
发表于 广东省 2013-5-2 14:26 | 只看该作者
关注要坑几千?
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146#
发表于 江苏省 2013-5-2 14:29 | 只看该作者
说实话,就这样还不是一般的坑爹,就加了个猪头,就硬说是神马鸟旅行版的,哥真心笑了
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147#
发表于 北京市 2013-5-2 14:31 | 只看该作者
我是路过的
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148#
发表于 上海市 2013-5-2 14:34 | 只看该作者
老实说,旅行版有点不伦不类,造型未免太过牵强。
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149#
发表于 安徽省 2013-5-2 14:34 | 只看该作者
Originally posted by chyangwa at 2013-5-2 22:14:
放办公室里,供人参观了

突然对s版现实写真照没了感觉 等了大半年,有些失望,还说不清原因,照片与实车区别很大????;(;(
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150#
发表于 浙江省 2013-5-2 14:38 | 只看该作者
车头不好看
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151#
发表于 湖南省 2013-5-2 14:50 | 只看该作者
.....不知道价格多少
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152#
 楼主| 发表于 浙江省 2013-5-2 14:54 | 只看该作者
呵呵,抱怨豪爵gw250的,可以看看gw250上市,在重庆摩博会期间,我写的帖子喷豪爵的。
快2年过去了,当时我的观点依然有效!

当年,有人说我没跟豪爵合作,所以我这样喷豪爵。
现在,我跟豪爵有合作,我依然是这些观点,没任何改变。

gw250上市,最大的错误就是价格订太低了,当时一篇欢呼雀跃,但并没有因为低价就一定热销!
不是我当时不站在车迷角度说话。而是定价23800元,根本不会对雅马哈天剑王有太大影响。
反而极大的影响了经销商的积极性,想想我1994年参加工作,当时我刚毕业,只能买得起4000元的幸福90x,
而当时的GN250就要2万多人民币吧,都20年过去了,如今物价GDP都翻了多少倍了,
从这个角度来说,摩托车行业还真只能说是微利时代。

从今年后续即将上市的另外几款车就能知道,普通版本gw250上市价格定价有多低了,其他厂家的高端250,基本都定位在3万以上价位了, 三阳T2,本田CB300R 无一例外。 黄龙600的热销,归根结底,还是商家的单车利润高,商家有足够的动力去推广。卖一台黄龙的利润相当于几台gw250,所以有些地区豪爵的商家都会推荐用户购买黄龙。因为即便是他们不是黄龙代理,但转手提货也依然比gw250赚的利润跟股东。   别小看了商家的推广能力,五本当年出了小公主和大公主,因为小公主的利润更多吧,最终的市场结果,大公主退市了,小公主销量轻松过了百万台。


这是我这几年搞这个网站最大的感受,我不怕别人说我是托,我就是在做厂家和车迷之间的桥梁,否则永远走不出行业怪圈,
所谓的好车都以停产做命运,没有量,永远价格下不来,1年销量都没能过5千台的, 等到停产以后,大家好像才觉醒了,说哪个谁谁谁是好车, 可以搜索出来一大把。 论坛里讨论的所谓过去的好车,当年在产的时候,咋都没人买呀,很多年销量都很难搞过千台,悲惨的命运。
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153#
发表于 上海市 2013-5-2 14:54 | 只看该作者
车展也去了 看到了这辆车 听说是6月上市 配上边箱 尾箱和保险杠一套 不超过三万吧 具体价格工作人员未透露
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154#
发表于 浙江省 2013-5-2 15:06 | 只看该作者
Originally posted by chyangwa at 2013-5-2 22:54:
呵呵,抱怨豪爵gw250的,可以看看gw250上市,在重庆摩博会期间,我写的帖子喷豪爵的。
快2年过去了,当时我的观点依然有效!
gw250上市,最大的错误就是价格订太低了,当时一篇欢呼雀跃,但并没有因为低价就一定 ...

青蛙的意思是GW应该高定价,提升自身档次,走高端路线?
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155#
发表于 陕西省 2013-5-2 15:06 | 只看该作者
期待青娃老大旅行版和街版的比较报告。
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156#
 楼主| 发表于 浙江省 2013-5-2 15:08 | 只看该作者
Originally posted by denzel at 2013-5-2 23:06:
青蛙的意思是GW应该高定价,提升自身档次,走高端路线?


要降低成本价格,要靠上量,要靠工艺优化,而现在国内普遍采用的是缩水
2万以上的车,真降到1万9,也一样有人说贵的。
1万以下的摩托车车比拼价格有点实际意义,2万以上的车还是做好品质和售后服务上。

现在这是个困局, 就好比到底先有鸡还是先有蛋!
厂家会考虑,量没起来以前,不敢乱投入!
消费者说你先别减配缩水,你把猛料投下去!

看看摩托迷的上海板块,虽然是局部地区的案例,但也值得其他地方的思考
进口光阳弯道情人2万7的热卖,反而是1万多的国产弯道情人,并没有因为便宜了1万多,而更加热卖!
4万多的进口光阳赛艇250,还热卖了一大堆呢。你说这到底是为啥呢? 不能说消费者都是钱多人傻吧!

川崎250也要进上海了,零售价格相当于几台gw250呢
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157#
发表于 浙江省 2013-5-2 15:08 | 只看该作者
没事大家来猜猜价格吧。我猜2万9
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158#
发表于 浙江省 2013-5-2 15:17 | 只看该作者
老大价格呢?
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159#
 楼主| 发表于 浙江省 2013-5-2 15:20 | 只看该作者
Originally posted by 宋宋 at 2013-5-2 23:17:
老大价格呢?


我真不知道价格,只知道一个价格范围,这在论坛里面,很多人都猜到了,厂家没正式公布价格呢。
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160#
发表于 陕西省 2013-5-2 15:28 | 只看该作者
Originally posted by chyangwa at 2013-5-2 22:54:
呵呵,抱怨豪爵gw250的,可以看看gw250上市,在重庆摩博会期间,我写的帖子喷豪爵的。
快2年过去了,当时我的观点依然有效!
gw250上市,最大的错误就是价格订太低了,当时一篇欢呼雀跃,但并没有因为低价就一定 ...

现阶只能说段GW250定价更合理,GW销售刚一年多保有量比王多的多。要说摩托车是行业是微利时代相比铃木新奥托更是谈不上利润。
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