富路a1的使用详情报道

dali99999

还没放假，要到本月20号才放。
我的L17身体很好，在冬季的冷风冷雨的侵袭下，越发觉得我的小毛驴的可爱了。
笑那些豪华小车买不起，普通品牌的小车又不愿买的同事，穿着雨衣，骑着两轮电动车，裤腿全被雨淋湿了，真是死要面子活受罪。一个邻居，穿着雨衣，骑着电动车到学校接小孩，碰到我也接小孩，于是，就要他的小孩坐我的L17，当时我的那个得意啊，呵呵。

老骥识途

哈哈，老九最近忙什么呢，常客变稀客了，欢迎经常光临啊

老骥识途

富路a1能不能定制我没问过，但白髯公定制的175自动离合的车子不是富路a1，是四座的富路L17偏盘。

为爱而活

Originally posted by dali99999 at 2014-1-11 13:22:
还没放假，要到本月20号才放。
我的L17身体很好，在冬季的冷风冷雨的侵袭下，越发觉得我的小毛驴的可爱了。
笑那些豪华小车买不起，普通品牌的小车又不愿买的同事，穿着雨衣，骑着两轮电动车，裤腿全被雨淋湿了 ...

哈哈再怎么说全封闭三轮车也要比两轮车享福 其实也没什么对面子的 虽然轿车咱们比不了 但是三轮也不是最差的 哈哈

为爱而活

Originally posted by 老骥识途 at 2014-1-11 19:31:
富路a1能不能定制我没问过，但白髯公定制的175自动离合的车子不是富路a1，是四座的富路L17偏盘。

老骥兄 那您就帮俺问问呗 是否可以定制175自动离合的富路A1 俺听您的回音 拜托了#67#

为爱而活

Originally posted by 老骥识途 at 2013-1-19 19:10:
150的排量

老骥兄 A1车150排量的动力够用吗？能爬多少度的坡？

老骥识途

富路a1出厂有150,175,200排量的，最大功率分别大约是9,10,11千瓦，基本都属于小马拉大车，如果不是山区动力还算可以。如果是山区，或者要求速度和噪音小的话，可考虑a7，但价钱要贵5千多，油耗要比a1高，a1大约百公里4个油，a7大约要6个油以上。以上是老骥一家之言，仅供参考。

dali99999

Originally posted by 为爱而活 at 2014-1-12 09:38:

老骥兄 那您就帮俺问问呗 是否可以定制175自动离合的富路A1 俺听您的回音 拜托了#67#

给A1装175自动离合发动机，这是个好创意。
因为，A1自身的标配就是带离合的175发动机，至于200的，那是客户要求定做的。
如果A1装175自动离合发动机，那不仅给残疾人带来方便，而且，就是正常人驾驶也带来了方便。
而更大的好处是：A1和A7的车身是一样大的，比L17大多了。车身一大 ，乘坐的人也就多了，能放的东西也多了（如轮椅等），乘坐也很舒适了。
我当时没想到这个问题。如果买车时考虑到这个问题，那我会买A1的，毕竟车身要大很多啊。
只是A1如果装175自动离合发动机，那车身上原来预留的离合器孔洞咋办？由厂家焊死封掉？还有发动机位置是不是也要调整？这是牵涉到车大梁的问题了。
这就看厂商是否愿意，是否不怕麻烦，真正为消费者着想了。

老骥识途

对不起，为爱生活摩友，我忘记你是轮椅人了，让你考虑a7是不妥当的。

老骥识途

Originally posted by 为爱而活 at 2014-1-12 09:38:

老骥兄 那您就帮俺问问呗 是否可以定制175自动离合的富路A1 俺听您的回音 拜托了#67#

我刚刚打电话问了济南的经销商，富路a1可以定制175排量自动离合的车。报价是开正式发票19300元，不开正式发票便宜500元。

老骥识途

老九，a1的空间是富路车里空间最大的车型。（a7和a1是一套模具）但是肢体健全的人还是开脚动离合的好。理由我已经说过，不再重复，以免让摩友有罗嗦之嫌。当然你说的自动离合的好处也是客观存在的。

dali99999

老骥兄所言极是。
确实，肢体健全的人还是开脚动离合的好，这点，我现在有所领悟了。
今天，我在一辆停开的轿车上试了试挂档，档位灵活极了，要怎么挂就怎么挂，跟游戏厅里的游戏机手柄一样活。我想，大概这就是有离合器的原因吧？
另外，有脚动离合器的，挂档杆在右边，可以用右手挂，而右手比左手灵活多了。而我的L17是手把式的，油门在右手上，挂档杆只能置于左手，加之又是自动离合的，因此，档位非常难挂。左手太不灵活了。
方向盘的，带离合器的，开始是比把式的，自动离合的难操作，但很快就会适应的。而手把式的，则无改了。买车还是没经验哪。
如果我的L17能卖掉，我倒是想买一辆A7了。

sjd8080688

所以说我一直看好A7.

喜欢看看

Originally posted by dali99999 at 2014-1-12 20:44:
老骥兄所言极是。
确实，肢体健全的人还是开脚动离合的好，这点，我现在有所领悟了。
今天，我在一辆停开的轿车上试了试挂档，档位灵活极了，要怎么挂就怎么挂，跟游戏厅里的游戏机手柄一样活。我想，大概这就是 ...

挂档，我现在有点心得了，冷天启动热车2分钟，1档或者2档起步，慢跑1KM左右，换至三档，慢跑1KM左右，就可以随便换挡了。

换挡时，先加油门，例如2档换至3档，先加油跑至每小时25KM 左右，再加一把油，立刻松开油门换挡至3档，马上再加油门，就比较顺畅了。降档就要先将车速降至合适档位，再切换档位，切换档位是可以小加一把油，趁车速没有上来的瞬间换抵挡。例如5档降至4档，先将车速降至每小时40KM。此时轻加一下油门，立刻换挡至4档，降至3档，先把速度降至每小时30KM左右。操作步骤同上，要是踩刹车降速，这样就不起作用了，一定要事先降速或者加速才可以。要是你由3档一下子停车，那么就只好熄火把档位换至1或2档，否则基本上换不下来。我试过多次，这时候干脆就加油门跑好了，只是手上的油门要控制好。温柔一点，粗暴的不要哦，疼呢，你懂得，呵呵~~~~~~

老骥识途

Originally posted by 为爱而活 at 2014-1-12 09:38:

老骥兄 那您就帮俺问问呗 是否可以定制175自动离合的富路A1 俺听您的回音 拜托了#67#

我已经遵你所嘱，打电话问过了富路的经销商，并回复了帖子，你看到了吗。

老骥识途

让我喜欢让我忧的富路a1和让我喜欢让我忧的富路a7
a1的优点是显而易见的，车型漂亮，空间大，乘坐舒适性好，使用成本低（维修，保养，油耗。）我认为a1在单缸机三轮车里，是最佳的选择【让我喜欢】
a1的缺点也是显而易见的，动力相对较小，导致爬坡和加速度都勉勉强强。最让人烦的是时速一超过50公里，那个震耳欲聋的噪音（形容的可能有点过，但每个人的耳朵对噪音的敏感度不同，感受当然也不一样）【让我忧】

老骥识途

a7的优点是显而易见的，不但车型漂亮，空间大，乘坐舒适性好，还有那台双缸24千瓦的发动机，动力澎湃，噪音低。前几天帮邻居在济南开回一辆a7，真正的感受一下a7，a1的缺点一扫而光，那叫一个爽，【让我喜欢】
a7的缺点也是显而易见的，这几天帮邻居当陪练，15升油就跑了218公里，百公里耗7个油。对退休金不高的人来说，那叫一个心疼。今后发动机的维修和保养费用也是不能和单缸机相比的，真是【让我忧】

为爱而活

Originally posted by 老骥识途 at 2014-1-13 06:25:

我已经遵你所嘱，打电话问过了富路的经销商，并回复了帖子，你看到了吗。

老骥兄多谢了 看到你的回复了 真是热心人

为爱而活

Originally posted by dali99999 at 2014-1-12 12:57:


给A1装175自动离合发动机，这是个好创意。
因为，A1自身的标配就是带离合的175发动机，至于200的，那是客户要求定做的。
如果A1装175自动离合发动机，那不仅给残疾人带来方便，而且，就是正常人驾驶也带来了 ...

李老师 你想换车的话 还是换A7好些 基本是一步到位 我是没有办法 轮椅人只有开自动离合的车 不然没法改

为爱而活

Originally posted by 老骥识途 at 2014-1-13 07:05:
让我喜欢让我忧的富路a1和让我喜欢让我忧的富路a7
a1的优点是显而易见的，车型漂亮，空间大，乘坐舒适性好，使用成本低（维修，保养，油耗。）我认为a1在单缸机三轮车里，是最佳的选择【让我喜欢】
a1的缺点也是 ...

老骥兄 如果没有什么急事 开那么快干嘛 50码就足矣 省车 省油 噪音低 安全 何乐而不为呢 哈哈