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Originally posted by 提琴@胆 at 2013-9-6 17:51: "你再仔细看看 一般都不是一体的 乍一看是一体的 实际上能拧开的 得用工具" 的确经常有这种情况,若真是一体的,可以换泡沫管,网上有,我也马上会准备一些,125、150车真空和柱塞的泡沫管,还有1 ...
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Originally posted by 提琴@胆 at 2013-9-8 16:12: 双钩锥簧很好装,直接卡在连接管里面就是了,暂时不装横杆没有问题,50天发了一百几十套,没有坏过。你的连接管短,以后装横杆直接从锥簧中间穿过就是了,有图。
Originally posted by modicum at 2013-9-9 17:47: 嗯嗯,有空再仔细看看。之前拧了下,工具拧花一个(弱电用的套装),换强力一字起,主量孔处花了:(
Originally posted by 星愿岁月 at 2013-9-9 17:52: 那个大双钩锥簧,让我睡不着觉,总担心他会掉进去,能说说不适用双钩锥簧动力会减小多小,不用行吗??
Originally posted by xzyan at 2013-9-9 19:42: 楼主 我的车是CY80改装的F8发动机 我也想要一套 增力弹簧 我是在淘宝下单还是在这里和你联系
Originally posted by EN姚姚 at 2013-9-9 20:05: 又是一个所谓的提高雾化 达到节油 提升功率的神帖
Originally posted by 提琴@胆 at 2013-9-9 21:36: 1、双钩锥簧出去50多天,一百多套了,没有坏过,实在不放心就安横杆啊! 2、双钩即或什么地方断了,也不会掉进去的,你自己看看结构就应该明白。 3、只要不长时间拉高速,我的F8还是单钩都不会断。 4、增力 ...
Originally posted by jianhao at 2013-9-9 20:11: 请问一下,装A是不是要把化油器分解
Originally posted by 星愿岁月 at 2013-9-9 21:50: 就是有时候跑跑长途,时速80,连续跑几个钟的
Originally posted by 神经病院长 at 2013-9-9 21:27: EN125-2A要怎么改?国二的。化油器不知道什么口径的,是真空薄膜化油器
Originally posted by 提琴@胆 at 2013-9-9 21:55: 安横杆,不困难啊!把顶圈掰直立,让横杆在里面有活动的余地。
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