发动机弹簧增力节油器方法公开 改锥簧高速增158页3153 ...

提琴@胆

Originally posted by wrcsti at 2013-8-4 18:52:
就加两个弹簧  ？  动力提升 节油？  你当摩托车工程师是脑残吧？

你是这帖子里第二个很聪明的人，你好好看看52页1028楼三十多位改装成功的摩友评测，看看是他们傻了还是你真正的聪明了？再看看一楼两个工厂的测试数据。摩托车工程师没有脑残，只是他们没有进藏的经历，他们认为泡沫管里面和进气管里面一定要保证绝对通畅，里面不能再加东西。

刚才重庆一所工科大学派人和五羊本田店技术人员一同来找我，给他们准备参加一年一度的五羊本田公司节能大赛改化油器（加弹簧）。这位五羊本田店技术人员前不久已经给人改过幻影150和威领150，两位车主随即把15齿前飞改成了17齿，并称提速好得多。

下面是昨天上午从重庆长寿专程来找我改了车的渝版版主金牌机器的改车后评测：
http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... ge=3&highlight=

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-8-5 at 06:31 ]

提琴@胆

Originally posted by 月琴 at 2013-8-4 19:46:
今天下午终于把GY6的弹簧装上。这次装真空化油器的泡沫管里面的弹簧没有骑士车柱塞化油器的那么顺利了，小弹簧装进去之后顶住油针，后来固定簧剪短剩下一半，小弹簧也剪短了4到5节，才可以装，拆了几次。 装上之后 ...

首先祝贺你改装成功！
我昨天改了银钢山地王150，今天改了125弯梁，知道了这两款车都是20mm口径化油器，由于油针比110车的油针要粗一些，用1.9mm直径的小簧确有点小了，我是改用的直径2.1mm的125、150车的小簧，把安装大底盘剪掉了一圈，上面再剪掉2圈OK！当然把110车用的1.9mm小簧上面用锥子或牙签旋转扩大，再剪掉2圈后拉长也完全可以。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-8-5 at 06:36 ]

提琴@胆

Originally posted by 月琴 at 2013-8-4 22:01:




我今天还测试其他的东西，也是化油器里面的，就是真空膜化油器里面那个柱塞弹簧，之前见到有摩友说用长一点的弹簧，提速会暴力一点。我趁着拆化油器，把原化油器的弹簧拉长了1.5厘米，然后再试发现真的提 ...

我又学习了一招，谢谢！

心随景动

Originally posted by 小回忆 at 2013-7-31 10:29:

淘宝有卖的

网址是撒子

提琴@胆

Originally posted by 心随景动 at 2013-8-5 10:53:

网址是撒子

搜关键词。

风尺

gy6珠峰光阳99年的车，9万多公里，车况还比新车好，因为在不断的折腾，至于油路上面的调整由这么几样，调整了化油器油平面，加了储气盒，主量孔和怠速量孔丝攻，邮箱里放了那个药酒大师的东西好像是使汽油更加有爆发力也忘记了，排放确实做到了非常干净好用，昨天看了钢琴大师的发明，今天当即用踏板车化油器的弹簧做了个锥形弹簧，由于光阳125是弯的进气管，所以弹簧也把它做到弯的，这个弹簧钢丝的直径是0.7，锥形绕了56圈，反正差不多就行了，花了大半个小时，反复拿捏才搞好，装车试用，有效果，提速和动力有所增加，这个感觉很明显，急速还是差不多。已经有好几个改进了，不知还需要在主量孔那里加弹簧了！

提琴@胆

Originally posted by 风尺 at 2013-8-5 14:50:
gy6珠峰光阳99年的车，9万多公里，车况还比新车好，因为在不断的折腾，至于油路上面的调整由这么几样，调整了化油器油平面，加了储气盒，主量孔和怠速量孔丝攻，邮箱里放了那个药酒大师的东西好像是使汽油更加有爆......不知还需要在主量孔那里加弹簧了！...

就是在你攻丝那个泡沫管里面加小弹簧。

风尺

Originally posted by 提琴@胆 at 2013-8-5 15:55:


就是在你攻丝那个泡沫管里面加小弹簧。

只是这小弹簧很难绕阿！用细钢丝在油针上或者在牙签上绕，都是东倒西歪，粗细不一的，有没有什么好方法？或者可否用漆包线代替？

风尺

Originally posted by 月琴 at 2013-8-5 16:41:



兄弟，你的车加了蓄气盒是什么样的，可以上几个图看看吗？ 我之前也改过我涡流蓄气罐，而且节油效果明显，就是化油器接头那里那个接头的胶水不耐汽油，现在拆了。

很简单阿，就是在进气管的真空负压管上用三通再接一个管，再接到一个铝制的封闭的盒子里，我是用电动车控制器的盒子做的！这个装置主要作用是使踏板车不会有回油门刹车的症状了，因为有楚气盒的缓冲油量做回油时的补充！大家应该懂得！

[ Last edited by 风尺 on 2013-8-5 at 16:56 ]

风尺

我看只有用漆包线代替了！估计不成问题！

风尺

有没有用细钢丝制作小弹簧的技巧？？？

提琴@胆

Originally posted by 风尺 at 2013-8-5 16:59:
有没有用细钢丝制作小弹簧的技巧？？？

用小提琴2弦去皮（钢丝直径0.2mm），在直径1.3-1.5mm左右的漆包线上密绕20圈后拉长，直径2.1mm左右，圈距1.3mm左右，然后用牙签将两端旋转扩大到2.4mm左右，底圈做成直径4mm圆盘，取14（真空）-16圈（柱塞）用于125、150车。

这个技术比N套弹簧还値钱，呵呵！玩笑的说。

dgfengyun123

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沧海微尘

为什么我的弯梁安装两簧后效果很好，三轮安装后只是油耗低了，爬坡和加速没什么改观。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

提琴@胆

Originally posted by 沧海微尘 at 2013-8-6 13:02:
为什么我的弯梁安装两簧后效果很好，三轮安装后只是油耗低了，爬坡和加速没什么改观。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

我这里得到情况是：多台250极速增加4%左右，提速有小改进；电喷EN150提速好，但配置同一款发动机和电喷装置的GZ150提速感觉却不明显，问铃木售后师傅，答：GZ150车重，动力增加不是太多时，反应不会很敏感。

你的三轮安装弹簧后油耗低了，爬坡和加速能力只要没有降低，就是效率的提高。你把空滤盖进气口扩大4-5倍，爬坡能力定会增加。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-8-6 at 14:18 ]

仙人手

特来翻页。

八哥63

牛BB，那个厂长咋没有请你吃牛肉.都中风了。

提琴@胆

Originally posted by 八哥63 at 2013-8-6 18:37:
牛BB，那个厂长咋没有请你吃牛肉.都中风了。

你是这个帖子发帖以来的第三个聪明人，我现在每天都有几个人请我吃小碗牛肉，昨天开始有批发牛肉了，请小碗的多了，总会有人要大锅大锅的烧牛肉。你去看看52页1028楼30多位得到牛肉好处的人是怎么回帖的，也许你看了以后也想要烹一碗牛肉。

海心

没尝过梨子的滋味，就没发言权，别在这里添乱。

小回忆

Originally posted by 八哥63 at 2013-8-6 18:37:
牛BB，那个厂长咋没有请你吃牛肉.都中风了。

你没用过就别瞎起哄。这东西确实不错