发动机弹簧增力节油器方法公开 改锥簧高速增158页3153 ...

mmzhzyh

改装完后,现在跑完了一箱油了,比原来多跑了大概7公里！现在又加了一箱继续测试…动力比原来强劲多了,(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

提琴@胆

Originally posted by 淡蓝一抹 at 2013-4-17 08:27:

:)回提琴胆老师，昨天晚上回家早寻思打算在按照318楼的方法重新整改，结果拆检时发现接口垫有裂纹，#005#原来是在安装B弹簧时，漆包线将化油器与进气歧管那个塑料接口垫咯裂了#030#导致化油器到气缸这段管路从接 ...

祝贺你改造成功！望大家重视细节。

mmzhzyh

Originally posted by 提琴@胆 at 2013-4-17 14:03:


祝贺你改造成功！望大家重视细节。

这样的大弹簧合格吗?  牢固不啊????
安装了差不多一个星期了,拉了3次90几码...不知道会不会像你开始说的那样变形啊???

提琴@胆

Originally posted by mmzhzyh at 2013-4-17 19:07:


这样的大弹簧合格吗?  牢固不啊????
安装了差不多一个星期了,拉了3次90几码...不知道会不会像你开始说的那样变形啊???

你是用的锡焊还是铜焊啊？若是锡焊在长时间震动下会不会开裂？其实把铜丝的端头做成圆圈钩挂在底圈上就行了，见500楼的图。

锥簧的造型还可以做得再规格一些。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-4-17 at 23:58 ]

孤独的飞鹰

Originally posted by 淡蓝一抹 at 2013-4-17 08:27:

:)回提琴胆老师，昨天晚上回家早寻思打算在按照318楼的方法重新整改，结果拆检时发现接口垫有裂纹，#005#原来是在安装B弹簧时，漆包线将化油器与进气歧管那个塑料接口垫咯裂了#030#导致化油器到气缸这段管路从接 ...

明天拆下来看看#041#

追寻

提琴老师 我这个接口怎么固定弹簧？我车是美式太子，真空膜化油器。

黑夜狼

高人，我是听不懂的！

淡蓝一抹

Originally posted by 提琴@胆 at 2013-4-17 14:03:


祝贺你改造成功！望大家重视细节。

:)多谢提琴胆老师！造福摩友(y)

提琴@胆

Originally posted by 追寻 at 2013-4-18 06:16:
提琴老师 我这个接口怎么固定弹簧？我车是美式太子，真空膜化油器。

按500楼的图，做一个固定用的大底圈，直径约大于连接管大孔内径，绷卡在里面。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-4-18 at 16:20 ]

势爱机车

怎么不见图片的啊？

势爱机车

还是不太明白怎么弄，楼主可以发全过程的图片不？

追寻

这个图怎么固定？

大海的泪

我的踏板车只装了锥簧，加了四次油了都控制在百公里2.3～2.4升，比之前省了点但幅度不大，可能锥簧直径细了，准备用粗点的试下。

提琴@胆

Originally posted by 大海的泪 at 2013-4-19 11:05:
我的踏板车只装了锥簧，加了四次油了都控制在百公里2.3～2.4升，比之前省了点但幅度不大，可能锥簧直径细了，准备用粗点的试下。

我的在0.8-0.9mm，效果都不错。

追寻

这个给指点吧。

追寻

Originally posted by 追寻 at 2013-4-19 15:29:
这个给指点吧。

（752楼的疑问）

提琴@胆

Originally posted by 追寻 at 2013-4-19 06:06:
这个图怎么固定？

你的锥簧做得不错，但安装可能不太好办，我只在真空膜化油器连接管安装过不锈钢锥簧。

你的连接管若是铝材的，便可以钻小孔安装支架，用502胶密封。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-4-19 at 15:51 ]

追寻

把1号漆包线在化油器接口里面弯过来，从2号白点处穿出来可以吗？

提琴@胆

Originally posted by 追寻 at 2013-4-19 15:58:
把1号漆包线在化油器接口里面弯过来，从2号白点处穿出来可以吗？

可以，两根铜丝各在一边钻孔固定，底圈最好再增加两个固定点，见500楼，反正只要安装牢固就行。这些事情最好不要问我。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-4-19 at 21:48 ]

提琴@胆

前天将威领150换上了16齿小链轮，扭力照样满满，2挡照样起步，骑行更加舒服，同转速下速度增加了6.7%。今天又去前次测油耗的路段测了60码匀速油耗，9公里200ml油没烧完，按195ml计算，计：2.17L/100km，比前些天在同一路段测的原车60码2.44L/100km降低了11%，比改装15齿原链轮车的2.33L/100km低6.8%，与增加的速度正好成反比。由此可见扭力增加带来的好处是一剑双雕。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-4-19 at 22:40 ]