发动机弹簧增力节油器方法公开 改锥簧高速增158页3153 ...

博望之巅

油价如此之高，技术值得大力推广

happy3810

我的金城jcm200e越野，pz30柱塞化油器，装了锥簧和主量孔弹簧，因为怠速弹簧大了装不进去（许老师昨天已平邮小簧，服务赞一个），启动怠速没有变化。今天中午特意去爬了一趟陡坡（有六七个发北卡弯），感觉低扭没什么变化；又下山去平路拉了下极速，感觉也没什么变化，也不发卡发冲，油门过渡与平时一样流畅。回来旋下火花塞，颜色也与未装前一样偏白（油气较稀）。
目前总体感觉没什么变化。
不知是否与我之前改过空滤（冬菇头，但仍装在原空滤箱中）和油面高度有关系：混合比调得比正常稀一些，夏天冷车启动也需要拉风门，但热车怠速很平稳（我调的是1300左右，试过在1000转左右都能长时间站稳）。
现在等许老师的怠速弹簧到了，装上再看下感觉。
之前车车跑了四千多公里，平均油耗在2.8左右（我手机装了小熊油耗）#27#，包括几次中长途摩旅，城区，郊游，林道穿越等等，各种路况，泥泞路，乱石路……上坡下坎，还有载人，不一而足，吼吼#13#油耗最高时3.5（长时间泥泞路），最低时2.2。
上周满油回乐山，跑130公里加了21元的油；返雅安时也是满油，同样里程（油站到油站）22元。
别人都有效，我想我也应该有。动力无明显改变（也许是我比较迟钝），月底回乐山，专门测试一下油耗。
无论结果如何，许老师的这种不畏权威的钻研精神都是值得令人称赞的

提琴@胆

Originally posted by happy3810 at 2014-10-17 16:58:
我的金城jcm200e越野，pz30柱塞化油器，装了锥簧和主量孔弹簧，因为怠速弹簧大了装不进去（许老师昨天已平邮小簧，服务赞一个），启动怠速没有变化。今天中午特意去爬了一趟陡坡（有六七个发北卡弯），感觉低扭没 ...

从你的化油器装不进怠速管弹簧来看，这不是一只市面上常见的京滨类柱塞化油器。除了TK、MKN外，这是第一次遇见装不进怠速管弹簧的PZ30，半年来其他PZ26、PZ30都是用的这种弹簧。

的确遇见过极少数化油器装弹簧无效或装部分弹簧无效或调整后有效。如幻影150装泡沫管小簧有效，装锥簧无效，将锥簧从6圈剪至3圈后有效。升蔚PZ24也是装泡沫管小簧有效，装锥簧负效。国三YBR125装弹簧无效。以上说的是动力，其中大部分油耗排放（排气管黑碳）都有改善，可见燃烧还是有所改善的。

可以用其他化油器试试，见短信。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-10-18 at 16:43 ]

烟酒大师

你还是把主要精力放在汽车上吧，在汽车上使用的价值高于摩托车，仔细完善汽车的产品，进行优化组合，要做大量的实验，摩托车就不要再浪费时间了。我接触有几款汽车的节油产品，和你的原理一样，尽快在汽车行业推广，时间不等人。

提琴@胆

Originally posted by 烟酒大师 at 2014-10-18 18:19:
你还是把主要精力放在汽车上吧，在汽车上使用的价值高于摩托车，仔细完善汽车的产品，进行优化组合，要做大量的实验，摩托车就不要再浪费时间了。我接触有几款汽车的节油产品，和你的原理一样，尽快在汽车行业推广 ...

谢谢！  已经和这方面的专业人员一起在作汽车方面的实验，效果明显。

      单缸机摩托车曲轴旋转两周只有一个半周气缸点火做工发力，其它三个半周都是靠的惯性运行，而汽车4缸发动机曲轴旋转两周的每个半周都可以有一个缸点火发力，且都有弹簧助力，理论上效果应该高于摩托车。

今天做了两个测试(10月22日)：
     1、上高速路18km路段跑了个来回，共35公里，平均时速59km，平均油耗6.6升/100km。
     2、我的同学张先生以前多年来开的是蒙迪欧2.0，近年开的蒙迪欧2.0T，他开了一段我的弹簧世嘉2.0后说，动力在蒙迪欧2.0和蒙迪欧2.0T之间达6-7成，但油门即时反应没有蒙迪欧2.0T敏锐。

      今天重庆BSD综合修理店总经理来电，他的弹簧世嘉2.0一周来动力感觉越来越好，十公里高速路试百公里油耗率6.1升，市区油耗还没有感觉明显下降。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-10-23 at 10:27 ]

EN姚姚

Originally posted by 烟酒大师 at 2014-10-18 18:19:
你还是把主要精力放在汽车上吧，在汽车上使用的价值高于摩托车，仔细完善汽车的产品，进行优化组合，要做大量的实验，摩托车就不要再浪费时间了。我接触有几款汽车的节油产品，和你的原理一样，尽快在汽车行业推广 ...

烟酒大师重现江湖？？

EN姚姚

Originally posted by 烟酒大师 at 2014-10-18 18:19:
你还是把主要精力放在汽车上吧，在汽车上使用的价值高于摩托车，仔细完善汽车的产品，进行优化组合，要做大量的实验，摩托车就不要再浪费时间了。我接触有几款汽车的节油产品，和你的原理一样，尽快在汽车行业推广 ...

汽车之家也是一波三折啊

提琴@胆

Originally posted by EN姚姚 at 2014-10-22 23:03:

汽车之家也是一波三折啊

汽车增力、降油效果OK！进展顺利。

这说明你们的知识范围，理解力、想象力太次了。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-10-23 at 00:24 ]

新城木

理论上厉害(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

hhl64a

我都用了将近1年半了 豪爵美式太子 GZ125HS 10年车 4万装目前6万公里 效果不错 虽然未专门测试 时间上已经证明值得拥有的 火花塞使用的是立本的炫火

提琴@胆

Originally posted by hhl64a at 2014-10-23 09:53:
我都用了将近1年半了 豪爵美式太子 GZ125HS 10年车 4万装目前6万公里 效果不错 虽然未专门测试 时间上已经证明值得拥有的 火花塞使用的是立本的炫火

三代弹簧更好。

EN姚姚

Originally posted by 提琴@胆 at 2014-10-22 23:52:


汽车增力、降油效果OK！进展顺利。

这说明你们的知识范围，理解力、想象力太次了。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-10-23 at 00:24 ]

汽车之家都被删帖了  也就只能在这个版主三不管的地方嘚瑟下了

提琴@胆

Originally posted by EN姚姚 at 2014-10-24 21:38:

汽车之家都被删帖了  也就只能在这个版主三不管的地方嘚瑟下了

中国人不需要发明。

转角处重逢

Originally posted by 提琴@胆 at 2014-10-10 15:10:


你俩这不是在降低自己的专业水准吗？电喷过后接弹簧，油气混合更加充分均匀，这是顺理成章的事情啊！

你可真够二
先自己搞懂现在这种进气支管电喷还有哪些车在用
弹簧加大进气阻力
加速混合浓度适当加浓了
所以感觉利索了
但是高转速和恒定油门状态下
什么感觉
您老歇息吧
要不直接去买给宝马奔驰
别在这忽悠我们穷摩友的几个辛苦钱

阿zhen

Originally posted by 转角处重逢 at 2014-10-25 00:24:

你可真够二
先自己搞懂现在这种进气支管电喷还有哪些车在用
弹簧加大进气阻力
加速混合浓度适当加浓了
所以感觉利索了
但是高转速和恒定油门状态下
什么感觉
您老歇息吧
要不直接去买给宝马奔驰
别在这 ...

呵呵~老家伙除了脸皮厚还有什么？我本来想看看汽车论坛的反应。。。怎么就删了呢！#28#
如果有心搞发明为国人争光我点一万个赞！前提是得先弄透弄懂国外比我们先进几十年的内燃机技术，再能在他们的基础上超越他们，无需在摩托网吹，先注册国际权威认证，再到各大厂商用上这种技术，让国人知道这是中国人的发明，够了！钱赚了，名声赚了，说不定国家最高领导人还会跟他握握手颁个荣誉勋章给他！让国人感到骄傲以他为荣为他喝彩！
我们渴望国家出现这样的发明人！敬重他们！而不是推广伪科学---就像跟开布加迪、法拉利...的人吹拖拉机发动机加上弹簧就能秒它们半个地球！

提琴@胆

Originally posted by 转角处重逢 at 2014-10-25 00:24:

你可真够二
先自己搞懂现在这种进气支管电喷还有哪些车在用
弹簧加大进气阻力
加速混合浓度适当加浓了
所以感觉利索了
但是高转速和恒定油门状态下
什么感觉
您老歇息吧
要不直接去买给宝马奔驰
别在这 ...

满街的进气支管电喷车在笑你！东方雪铁龙只有一款缸内直喷车。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-10-25 at 01:32 ]

EN姚姚

Originally posted by 阿zhen at 2014-10-25 00:39:

呵呵~老家伙除了脸皮厚还有什么？我本来想看看汽车论坛的反应。。。怎么就删了呢！#28#
如果有心搞发明为国人争光我点一万个赞！前提是得先弄透弄懂国外比我们先进几十年的内燃机技术，再能在他们的基础上超越 ...

#19#

古尔丹之手

我看到这贴 我就冲动  真J吧有效 你早上 CCTV10 的《我爱发明》 你的东西若真有效果 可以延缓石油危机 CCTV不报道是 失职啊！

瞎BB 开四轮的忽悠开2轮的钱 要脸么？ 弹簧就是脑白金 吃的人有效

外乡人72

汽车厂商对安全的考虑会更加严格。现在的汽车燃油喷射（包括缸内直喷）控制的非常精到。稀燃技术已经使燃油汽得到几近彻底的燃烧。这个节油装置我买过装过试过感觉在低端是有劲些。可高速下来了。油耗也增加不少（锥形弹簧也调整过）。我这也只代表我个人的使用情况。也许别人用上会有良好的效果