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楼主: 提琴@胆
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发动机弹簧增力节油器方法公开 改锥簧高速增158页3153 ...

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2841#
 楼主| 发表于 重庆市 2014-4-30 23:35 | 只看该作者
Originally posted by 453336890 at 2014-4-30 17:35:
亲,帖子太长了,没能一一看过,想问一下,铃木王上可以用吗?

可以用,装过,一样的。
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2842#
发表于 河南省 2014-5-4 08:49 | 只看该作者
Originally posted by 兄弟配摩 at 2014-4-3 22:09:
看了提琴发的技术帖及网友们的跟帖,觉得在B处安装锥形弹簧比较简单且不会损伤化油器的部件,也觉得肯定能使混合气雾化得更好!改善发动机的启动性能、使怠速更稳定,中低速工况肯定也不错,节油是肯定的!心动不 ...

我用了,我知道:节油是肯定的!我自己做的弹簧做的不好,能节10%。
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2843#
 楼主| 发表于 重庆市 2014-5-6 07:32 | 只看该作者
今天给弹簧威领150做了起步至加速到60-70-80码路试,时间分别是0-10-13-19秒(视频3秒时起步),距离是90m-160m-250m。

挡风板没有拆,用的常规方式起步,没有用拉油门+刹车的方式。

据老摩说算是中偏上水平,说欧二天剑125这个性能比较好。

弹簧威领150起步加速至60-70-80码视频链接:
http://v.youku.com/v_show/id_XNzA4MzU2MDA4.html

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-5-6 at 17:42 ]

16秒 70码.JPG (69.37 KB, 下载次数: 60)

16秒 70码.JPG

13秒 60码.JPG (66.56 KB, 下载次数: 55)

13秒 60码.JPG

3秒 起步.JPG (72.83 KB, 下载次数: 57)

3秒 起步.JPG

0秒.JPG (82.13 KB, 下载次数: 70)

0秒.JPG

22秒 80码.JPG (67 KB, 下载次数: 54)

22秒 80码.JPG
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2844#
 楼主| 发表于 重庆市 2014-5-6 15:20 | 只看该作者
锥簧磨损断裂一例:
去年12月28日-今年2月12日的弹簧车主,请移步到下面链接地址详阅。
中国摩托迷网 » 摩托车论坛 » 广告专区 » 弹簧增力节油器纰漏集锦

3页48楼:
http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17688544_3.htm

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-5-6 at 23:21 ]
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2845#
 楼主| 发表于 重庆市 2014-5-7 05:15 | 只看该作者
今天又给弹簧F8-110做了起步至加速到60-70-80码(表速)路试,时间分别是0-11-16-24秒(视频2秒时起步),距离是110m-170m-310m。

同样用的常规方式起步,没有用拉油门+刹车的方式。

弹簧F8-110起步至加速到60-70-80码视频链接
http://v.youku.com/v_show/id_XNzA4NzM2MTM2.html
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2846#
发表于 广东省 2014-5-7 05:17 | 只看该作者
矮油,自吹自擂,趁机打广告呀!手段玩的挺高明!
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2847#
 楼主| 发表于 重庆市 2014-5-7 05:21 | 只看该作者
Originally posted by 15377859553 at 2014-5-7 13:17:
矮油,自吹自擂,趁机打广告呀!手段玩的挺高明!


原理、数据、制作方法、问题、效果都说,技术交流不就是这样吗?只要是事实。
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2848#
发表于 上海市 2014-5-7 05:23 | 只看该作者
警告一下。
后续回帖太多涉及到taobao。广告。
再有诸如此类将移入广告区。
请不要打擦边球。
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2849#
发表于 北京市 2014-5-7 22:31 | 只看该作者
Originally posted by 猴子 at 2014-5-7 13:23:
警告一下。
后续回帖太多涉及到taobao。广告。
再有诸如此类将移入广告区。
请不要打擦边球。


警告的好!要是警告一下骂人污言秽语的,就更好了!
抱歉一不留神顶了这帖。
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2850#
发表于 北京市 2014-5-14 07:14 | 只看该作者
Originally posted by 提琴@胆 at 2014-5-7 13:21:


原理、数据、制作方法、问题、效果都说,技术交流不就是这样吗?只要是事实。


http://www.ccc-cn.org/index.htm

我现在给个结论吧,我看好多人都没有说在点子上,我上面的联接是中国三C标志认证网站,假如说这个产品被厂家采用,那么后面一堆的事情在等着厂家呢,安了这个簧的车子要想再次的通过三C冉证,那可是有好多路要走呢,并且这个弹簧也要由有三C认证资格的厂家来生产,才能直接装在车子上去,

[ Last edited by owner on 2014-5-14 at 15:17 ]
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2851#
 楼主| 发表于 重庆市 2014-5-14 13:46 | 只看该作者
Originally posted by owner at 2014-5-14 15:14:


http://www.ccc-cn.org/index.htm

我现在给个结论吧,我看好多人都没有说在点子上,我上面的联接是中国三C标志认证网站,假如说这个产品被厂家采用,那么后面一堆的事情在等着厂家呢,安了这个簧的车 ...


提得很好!作为发明人不可能解决一系列工业方面的问题,今后自然有人会去做更多的测试和认证工作。

3C认证主要是涉及人类健康安全、动植物生命安全和健康,以及环境保护和公共安全等内容。弹簧第一不会有链条、链轮,轮胎、轮毂,刹车等对人身安全直接相关的问题,第二对环境保护相关的排放指标经测试只有降低,没有增高,第三更不会涉及公共安全等问题。
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2852#
发表于 广东省 2014-5-15 00:23 | 只看该作者
我不觉得是广告。反正都是些测试视频
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2853#
 楼主| 发表于 重庆市 2014-5-15 04:46 | 只看该作者
Originally posted by 风中0088 at 2014-5-15 08:23:
我不觉得是广告。反正都是些测试视频


我本来没有打算拍那些视频的,喷喷们说我吹牛,逼我要数据,我只好拍点视频作证据。有些回帖不知不觉就可能与广告搭了界,这个界线不太好掌握,以后就只有谨言慎行。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-5-15 at 13:05 ]
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2854#
 楼主| 发表于 重庆市 2014-5-20 23:40 | 只看该作者
有摩友报告,去年一辆力帆弹簧车在进藏返回途中发生车祸,车主挂离,具体原因待查,估计与回家心切快速抢行和频繁超车有关。今年我们车队队长骑弹簧新本焰影150带队出游,在上坡急弯时带人越道连续超队友,与对面驶来的面包车相撞,队长腿部多处骨折,后座乘员轻伤。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-5-26 at 10:42 ]
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2855#
 楼主| 发表于 重庆市 2014-5-21 05:57 | 只看该作者
摩托车化油器弹簧增力节油器安装视频:
http://v.youku.com/v_show/id_XNzE0OTMzMzM2.html
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2856#
发表于 北京市 2014-5-21 08:17 | 只看该作者
我愿意当小白,能给我发一套光阳GY6的和一套弯梁110的测试一下不能?
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2857#
发表于 四川省 2014-5-21 08:29 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我要一套,劲豹150的。怎样联系你。
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2858#
发表于 四川省 2014-5-21 08:39 | 只看该作者
我觉得人啊,,,嘴巴人人都有,但是老壳不一定都有,人家一说对,他就说对,人家一说错,他就说错,这种人还不少。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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2859#
发表于 广东省 2014-5-21 10:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2860#
发表于 浙江省 2014-5-21 10:42 | 只看该作者
Originally posted by 提琴@胆 at 2014-5-21 13:57:
摩托车化油器弹簧增力节油器安装视频:
http://v.youku.com/v_show/id_XNzE0OTMzMzM2.html


這個實用!
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