省油节油！水油混合动力改装-网友亲测油耗下降18.78%

rockyhuang

Originally posted by 提琴@胆 at 2012-11-19 01:19:


同意这个观点！其实有关理论问题可以让更专业的人士去做，我们只要看见效果就成！

昨天看到暨永东师兄介绍的时候，还真的以为可以找到内燃机方面的专家帮忙解答一下疑问，可惜被生计所迫，都改行很久了。另外，之前我觉得是物理方面的作用大，但是经过茹祥臣的回复还有自己简单的收集尾气测试，水雾应该是起到了增氧剂的作用，这个很可能更重要些。

rockyhuang

Originally posted by 001314 at 2012-11-19 00:49:
冬天的时候我们经常看到小汽车的排气管会有水滴的现象，也说明了空气中水份进入了发动机并参与燃烧的，只是在排气管冷却后凝结为水滴。楼主增加水离子雾化进去。和大雾天气差不多吧。应该没多大的害处。

的确是有冷凝水，但是这水会不会是从汽油的氢元素和空气中的氧元素结合而来呢？

rockyhuang

壁虎说中段比较有感觉，还在测试中！

wk316684363

Originally posted by rockyhuang at 2012-11-17 20:50:

或者水箱不是直接贴在发动机上面，而是很多条金属小棒，还能通风，这不就问题不大了，或者只紧贴其中一个侧面，不防碍其他几面风冷散热

空间有限，设计还是有难度的，再接上管子什么的，会影响美观。

摩托车增压器是有的，但是那个太伤发动机，所以没有人提倡那个。

wk316684363

Originally posted by rockyhuang at 2012-11-17 20:50:

或者水箱不是直接贴在发动机上面，而是很多条金属小棒，还能通风，这不就问题不大了，或者只紧贴其中一个侧面，不防碍其他几面风冷散热

空间有限，设计还是有难度的，再接上管子什么的，会影响美观。

摩托车增压器是有的，但是那个太伤发动机，所以没有人提倡那个。

rockyhuang

Originally posted by wk316684363 at 2012-11-19 15:05:






空间有限，设计还是有难度的，再接上管子什么的，会影响美观。

摩托车增压器是有的，但是那个太伤发动机，所以没有人提倡那个。

或者能不能就用现在的水冷发达机来直接改造一下，做一个封闭的气管，从右边通过，连排气管的热量也收集，推动车尾的涡轮发电机放，热气做完功之后，再绕回来左面冷凝，重新进入水箱，形成循环。

wk316684363

Originally posted by rockyhuang at 2012-11-19 15:37:


或者能不能就用现在的水冷发达机来直接改造一下，做一个封闭的气管，从右边通过，连排气管的热量也收集，推动车尾的涡轮发电机放，热气做完功之后，再绕回来左面冷凝，重新进入水箱，形成循环。

楼主的想法我非常赞同，但是汽油水冷发动机现在不好找啊，这个不好普及，还有水冷发动冬天很麻烦啊。
我认为，还是直接在排气那弄个降温的装置，然后装个风力发动机发电比较好。
你看看斯特林发动机，那种发动机只要很低的温度就可以发动，有利用的价值。

wk316684363

Originally posted by rockyhuang at 2012-11-19 15:37:


或者能不能就用现在的水冷发达机来直接改造一下，做一个封闭的气管，从右边通过，连排气管的热量也收集，推动车尾的涡轮发电机放，热气做完功之后，再绕回来左面冷凝，重新进入水箱，形成循环。

这个只要做 了，一定会成功的，就是不好普及。

cctv123cctv

Originally posted by 外乡人72 at 2012-11-17 12:41:

能量守恒定律怎么说的？！用20W功率电解水，产生氢气，和氧气。然后氢气氧气再参加混合气燃烧产生动能，这个动能是不会超过20W的，如果算上功率损耗可能就得不偿失了

发热！！到是希望热发电

[ Last edited by cctv123cctv on 2012-11-19 at 16:43 ]

wk316684363

Originally posted by 大懒蛇 at 2012-11-18 22:23:

从楼主这段话“你家大货是汽油还是柴油，汽油好办，跟摩托一样就行，柴油比较复杂，它燃烧不需要进空气的，这就不知道从哪里给它加水雾了。”可见楼主的水平！！！柴油机不需要空气燃烧？那柴油机的空滤，还有进 ...

汽油机吸的是油气化合物，电火花点燃；柴油机吸空气，喷油嘴喷柴油，压燃。
所以有着很大的不同。
但是，原理并不是很难。尤其是摩托车发动机，很简单，不信你去修车师傅那呆半月，帮帮忙，基本就学的差不多了。还有，物理方面，化学方面，都是有可能的，从理论上讲，都是完全说的通的（详见：初中物理和高中化学课本），您只要学懂了，也就没有什么异议了。
倒是这位仁兄，你的理解不是很到位，你提出的许多见解，都是错误的。人家没有确切的说，是严谨科学的态度。
楼主的想法是没有错的。

rockyhuang

Originally posted by wk316684363 at 2012-11-19 16:19:




楼主的想法我非常赞同，但是汽油水冷发动机现在不好找啊，这个不好普及，还有水冷发动冬天很麻烦啊。
我认为，还是直接在排气那弄个降温的装置，然后装个风力发动机发电比较好。
你看看斯特林发动机，那 ...

看来，斯特林发动机是正解，直接推动发电机应该够力了。最好是把尾气的热力，也用到这个发动机推动上，做到双推动，这就如虎天翼了。网上只找到百科没有找到具体在汽车或者摩托上的应用，http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6 ... 1%E5%8A%A8%E6%9C%BA
能帮忙再找一下么。

rockyhuang

谭太乙中医也改装了，GN250的机头声音很大，装了雾化感觉声音小了，在城区跑，明显感觉加速有力，以前有脱档感觉的，现在没了，油到速度到。

rockyhuang

接楼上，动手能力就是强！

wk316684363

Originally posted by rockyhuang at 2012-11-19 17:18:

看来，斯特林发动机是正解，直接推动发电机应该够力了。最好是把尾气的热力，也用到这个发动机推动上，做到双推动，这就如虎天翼了。网上只找到百科没有找到具体在汽车或者摩托上的应用，[url]http://zh.wikipe ...

优酷上有许多这个发动机的视频，这个原理不难，可以做出来，

心大胆小

如果没记错，水雾的水珠大小应该是直接影响具体效果的。大了肯定不成，小到一定程度应该是起到楼主所说的内燃机加蒸汽机的效果，如果水珠进一步减小在高温下应该会直接分解为氧气和氢气参与燃烧，使得燃烧效率更高功率增大，不过就是不好控制是个问题，而且是不是应该用纯净水，我们这里水硬度大，如果长时间应用和可能会导致气缸内极轻微的积垢，不知道说的对不对！！

kw55kw

提个问题，为什么媒矿放炮不会引起瓦斯爆炸！

rockyhuang

Originally posted by kw55kw at 2012-11-19 20:00:
提个问题，为什么媒矿放炮不会引起瓦斯爆炸！

是瓦斯浓度不足？另外这问题跟水雾参与燃烧反应，有啥联系？

rockyhuang

Originally posted by 心大胆小 at 2012-11-19 18:57:
如果没记错，水雾的水珠大小应该是直接影响具体效果的。大了肯定不成，小到一定程度应该是起到楼主所说的内燃机加蒸汽机的效果，如果水珠进一步减小在高温下应该会直接分解为氧气和氢气参与燃烧，使得燃烧效率更高 ...

水雾应该是分解了，但是水不是直接分解成氧气和氢气，而是水雾的氧元素和油的碳元素反应，水雾的氢元素和油中的硫元素反应。起到了增氧剂的作用。另外水硬度的问题还真没有考虑过，我不担心燃烧会形成积炭，因为有水雾燃烧更充分。我担心的是喷雾器本身，很多时候是存水的，容易形成水垢，让喷雾器效能降低，甚至报废，不知道喷雾器自身的超声波能不能除垢，为了保险起见，那就使用纯净水吧。

侯爵

谁学化学的，把这个帖沉了,哈哈。不可能的嘛

茹祥臣

喜欢研究学问的看看链接：

http://wenku.baidu.com/view/708a69d728ea81c758f57814.html

http://www.doc88.com/p-773457702846.html

[ Last edited by 茹祥臣 on 2012-11-19 at 22:26 ]