省油节油！水油混合动力改装-网友亲测油耗下降18.78%

rockyhuang

Originally posted by 金锐箭任我行 at 2012-11-15 23:36:

                                                                                                                                                                    水蒸气能充当润滑剂吗？我怎么感觉 ...

小量的水，会形成水膜，真的会有润滑作用，好像叫滑膜效应，连飞机都会因为这个打滑。

金锐箭任我行

Originally posted by rockyhuang at 2012-11-16 11:21:小量的水，会形成水膜，真的会有润滑作用，好像叫滑膜效应，连飞机都会因为这个打滑。

                                                    那水就进机油了咯！乳化了！

rockyhuang

Originally posted by 金锐箭任我行 at 2012-11-16 11:40:
                                                     那水就进机油了咯！乳化了！

都说要看份量，水雾最重要是起到增氧剂的作用，少量是润滑。

rockyhuang

Originally posted by 蓝色125 at 2012-11-16 10:09:
摩托车每百公里约消耗三公升汽油，油费约２０￥，消耗空气２４立方米，产生热量２３兆卡。
这些热量约＝将７４１９立方米的空气加热十度。（其热量相当于８个狂奔中的自行运动员。）
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上个世纪南京大校场一 ...

看来，有时候增加点湿的还是有益处的，或者是必须的。

qq356552292

lz的空气加湿器多少一个，终于看明白了，空口白话，无凭无据，你说你成功，几码要上效果图吧，安装图有屁用，想要人家相信，你得有图有数据证明，不是说什么行程表坏了，看不出，什么无关的，俗话说得好，没图你说个****啊！

   不好意思，我相信大家都一样，赶紧，加快完成作业……有想法，说干，成功了，才与车友分享，不成功也让人跟你一起走吗，有可能人家会骂你十八代哦

rockyhuang

Originally posted by 金锐箭任我行 at 2012-11-15 23:36:

                                                                                                                                                                    水蒸气能充当润滑剂吗？我怎么感觉 ...

小量的水，会形成水膜，真的会有润滑作用，好像叫滑膜效应，连飞机都会因为这个打滑。

lsj13542474755

lz这个实验很有意思，看了很多的回贴，了解了一些人的忧虑，一：担心加水会对发动态机锈蚀，我个人认为加水又发动机的锈蚀不会很大，因为汽油的燃烧就会有水分，燃烧得越好，水分就越多，二：担心吸水过程时间，这个可以肯定是在吸汽冲程，不然就什么也吸不入，包括汽油，三：担心水吸入后汽化造成反冲，其实汽油吸入也会汽化，这样为什么不反冲？本身摩托车吸入的就是空气和汽油的混合气体，空气中肯定含有水分，lz这个做法实质是增加了空气的湿度，只要分析空气湿度对发动机的影响即可，即分析空气的湿度大小对发动机的忧缺点的关系，（但我不清楚），如果楼主的方法可行，我也有一个假设，化油器的功能就是把汽油雾化，如果在原来的化油器之前加一个化油器或者在吸气歧管并一个化油器会怎样，加装的化油器当然是用水的，不过这个化油器的水混合比可能要低点，如果这样可行的话可能会解决lz变频的问题，纯属讨论，不知道是否正确。。。

lsj13542474755

Originally posted by 金锐箭任我行 at 2012-11-16 11:40:                                                     那水就进机油了咯！乳化了！

这样加水，水是从那进到机油里面的？水应该是从排气管出去了，再加上又不是要你大桶大桶的往里灌。。。

lsj13542474755

怎么我觉得有些人因为某些东西不是自己发现或发明或制造。。。。等等的，就要去抵制，老是要人拿证据，为什么自己不拿些实验证据出来证明lz的做法是不可行的呢？总是看不得人家有成果，真不明这些人是怎么想的。。。。

rockyhuang

Originally posted by lsj13542474755 at 2012-11-16 14:27:
lz这个实验很有意思，看了很多的回贴，了解了一些人的忧虑，一：担心加水会对发动态机锈蚀，我个人认为加水又发动机的锈蚀不会很大，因为汽油的燃烧就会有水分，燃烧得越好，水分就越多，二：担心吸水过程时间，这 ...

你的反问的确很有见地。的确是要研究湿度对发动机的影响，寻找一个最佳湿度。另外加一个喷雾化油器这个意见比较保留，因为喷的是水雾，不是燃料，不像喷汽油，喷多喷少都能烧掉，水雾一喷多，就直接死火了。这个度比较难掌握。

rockyhuang

Originally posted by qq356552292 at 2012-11-16 13:25:
lz的空气加湿器多少一个，终于看明白了，空口白话，无凭无据，你说你成功，几码要上效果图吧，安装图有屁用，想要人家相信，你得有图有数据证明，不是说什么行程表坏了，看不出，什么无关的，俗话说得好，没图你说 ...

用心已经挂油瓶测过了，18.78%是按照他的测试来算的。我手上没有那么多工具，做不了具体的数字。但是因为自己测试的效果太明显了，1/4格油跟1/2格油的差别还是能看出来的。

茹祥臣

我的天，这个贴还在争论啊。我要是管理员就好了，可以看看不同IP和用户名到底一样不一样。

下面是引用别人贴里的图片，知道是那个意思就行了。

rockyhuang

Originally posted by 茹祥臣 at 2012-11-16 17:05:
我的天，这个贴还在争论啊。我要是管理员就好了，可以看看不同IP和用户名到底一样不一样。

下面是引用别人贴里的图片，知道是那个意思就行了。

祥臣，进群里聊吧，大伙都等你呢:laugh:,在这里可以找到很多快乐的。对了，大家记得把照片发我，我再整理分享。

rockyhuang

飞雨影的测试结果出来了，不过他自己说有很大误差的，原因一，大概有4分之一的时间没开雾，二，还有一个油表最后那儿感觉误差大。测试数字如下，之前50块6.41升油，能跑267公里，百公里2.4个油，开雾后跑287公里，2.23个油，油耗下降7.1%。如果1/4时间都开雾的话，估计能到下降接近10%。

爱钓鱼的老汉

顶，，。

夏雨摩吧

这个要顶，以后要一直上骑行报告哦

8D569

原理貌似可行，但雾化器的寿命问题关系到改装的经济性。我以前在工作中把家用的加湿器用在混凝土养护室的时候，用的是普通自来水。过三四天时间加湿器的那个震荡盘表面出现矿物质凝结，加湿器报废。

酷托

如果这个方法真的可行，那楼主就是造福人类啊
期待成功

MY46B

我认为，水雾加力是有道理的，加湿器的超声波振荡器我也有，那种水雾显微状态其实是小液滴，水还是液态的，水雾吸进炽热的气缸里，就变成气态的水蒸气了，小液滴从液态变成气态，体积是原来的1000－1200倍，气态的的水气会增加气缸混合气的密度，好象汽车的turbo将加了压的空气注入气缸，令气缸里的气体密度增大。同样是令混合气密度增大，就是实现的方式不同。

至于水蒸汽会不会在混合气起爆时分解成氢气和氧气，我记得中学的化学老师曾经提过的，水在极高温时，会分解成氢气和氧气，就是气缸里面不知道会否满足水分解的条件了。水雾加力在我脑海都有一周了，我时不时都会想一下的，本人觉得这种手段主要是物理作用大于化学作用。

本人的愚见，说得不好请手下留情，呵呵

永州老爷车

Originally posted by 瞎子摸象 at 2012-11-16 10:47:

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  之前初略了解过王洪成的水变油，也知道点水解HO气的高新技术，他们冲击牢不可破质量守衡定律并取得演示，文字上的成功，很值得敬佩。新技术的诞生就是要靠新科学家来完成。
我对 ...

既然参与讨论至少你就不应该拒绝了解 我觉得这不是应该有的态度。 如果每个人都墨守成规就不会有新的发明，起码楼主的精神我很赞赏，他发布的东西很多都是同样有兴趣的朋友的实验结果，都在群里交流心得和自己的测试效果，并不是你想象的那种空口白话。不了解就请不要轻易否定别人的观点。如果有兴趣大家一起交流共享，如果蔑视可以远离。。。。。。没有恶意，个人心直口快，希望不要介意。:)