2012款10万+公里CF650TR使用报告-阿里归来

隔壁书香

见贴就顶，拿分走人！！！！！

shzhp

9点30不到点，送领导到了宜山路桂林路。然后一脸迷茫，转了几下突发奇想去看看东西大道，就在GPS设置了南北湖为目的地。由于中午就要赶回市区，所以也没时间去摩迷在奉贤海滩的千人活动了。

GPS设置了不走快速路和高速路，一个劲把我往县道带，倒也不错，一大段的林荫路，车也不多。尤其是回程走的一段沪杭公路，贴着金山海堤走的，那叫一个爽。这段路也有3年没走过了，上次走还是开着我的侉子去杭州走的夜路。途径一个铁路道口，停车拍了几张照片留念下下。:titter:

再往回，又从大叶公路上了林海公路。上来没多久，印象是一个连续起伏的路段，车流较少，很轻松的又跑到了表头190+，最后几秒是俯身的，感觉很轻松，只是前方的视线不够好，因为有起伏的关系，赶紧就起身收油了。
特地尝试了下在180左右时转动头盔，还真没觉得风阻很大，非常之轻松。

另外，上次在林海上到190+以后，明显觉得发动机的声音嘈杂了许多，没过几天我就换油了，但是这次跑完下来，发动机的声音依旧很柔顺，没有任何异样。

顺便上几张昨天去车行拿的TR的赠品

[ Last edited by shzhp on 2012-9-1 at 15:36 ]

shzhp

今天终于有空洗车打蜡了，手脚比较慢又是第一次上蜡，没经验。上午从下楼准备开始到洗净了擦干，基本耗时2小时了。午饭后再开始打蜡，加上给小水箱补液，再加上收拾东西，又是90分钟。搞的一身的汗啊。。。。。。


一直想给很容易搞脏的轮圈打蜡，今天总算如意了，但是只打了后轮（图一），前面（图二）没找到很顺手的方法去搞，也就留着正好看看前后的效果对比。

链条没有卡片，应该属于“死链条”，理论上安全系数比能拆开的“活链条”要来的高，但是这个铆钉状的接头，不知道和其他钢制接头的强度有没有差异？（图三）

链条靠着轮子的一侧明显要脏了很多，下回要找个牙刷去处理下。（图四）

跑了5600公里的大牙盘。（图五）

起车钉的位置和排气管靠的太近，我的起车架用起来，经常会擦到排气管的内角。（图六）

经过光照检查，小水箱已经全空了（图七），这已经是我整体换防冻液之后第三次补液了，基本上一个月就没了，按照小水箱的容量，每次补充量在150ml左右，反复仔细的看包围的内侧，没有像饭团团那样的渗漏痕迹，但是的确是在稳步减少，有待进一步检查。直接用大桶加的，没看刻度，听声音停的，好像多了一点（图八）。不过按照TR的流失速度，多点也会很快消失的。。。。。。

[ Last edited by shzhp on 2012-9-3 at 20:22 ]

骑摩托无驾照

每次看不到此贴我就会进去找然后-顶起

太哥

顶你了，同是TR的兄弟！我等待伤好点，国庆出行！

shzhp

今日无图

一直想去检查下水循环系统是否有渗漏，害的我差不多一个月要补充100-150ml的防冻液。今天正好有半天时间，就先电话问了下吉源的小刘，他很爽快的说，赶紧来，正好厂里有人在。我一阵兴奋，驱车杀到（因为行驶路线收到限制，绕路用了接近20公里，大约用了30分钟）。

拆开包围，露出水管接头，接头附近很明显的没有防冻液的痕迹，一阵喜忧参半，售后的师傅顺手收紧了几下抱箍，再次确认了接头附近没有渗漏的痕迹，大包围内侧也没有。这时看到了厂里售后技术负责人熊经理，正好请教他为什么老是会需要补充防冻液。

他老人家表示，凡是成分里有水分的防冻液都不可避免的会产生蒸腾而导致容量减少。。。。。。他认为可以尝试不含水的防冻液，不过那个可贵的很，暂时不予理睬吧。但是至少做到每周一次检查小水箱的液平面，这个很重要。如果防冻液的量少到小水箱没水了，那是很危险的情况了。

检查完水循环系统，再讨教下关于60-80时速段的龙头抖动问题。熊经理首先就提出，尾箱的安装一定会影响整车的稳定性。不过他貌似不认识这个从春风厂里拿出来的尾箱，小郁闷一下。
虽然熊经理是大师级别的人物，不过他也提出可以做一下实验：拆掉尾箱，看看脱把抖动现象是否有变化。
虽然时间很紧迫，我还是很乐意的小搞了一下这个实验，先拆箱，然后他试驾了8公里，然后我在没尾箱的情况下也体验了一下，然后决定收紧一下龙头底下的螺母，然后我再试驾了8公里，然后装尾箱，回家。

通过这个简单的实验，证明了熊经理的判断是有道理的，尾箱的存在，的确影响了整车的稳定性；当然，就是在没有尾箱的情况下，车速60-80公里时，龙头的抖动依然存在，只是幅度比较小，不至于摔车，车速在低于60公里之后又恢复稳定的前行；在收紧了一些龙头底下的螺母后，上述抖动基本没有改善（应该不能再收紧了，再紧就要影响转向的灵活性了）。

最后，临走时突然想到检查一下刹车块的磨损程度，据售后的师傅目测判断，前后刹车块均已需要进行更换（提车后行驶6200+公里），这个磨损程度，尤其是前刹车块的磨损程度有点超乎我的预计了。由于已经从春风淘宝店购买了全套刹车块，决定改天自己更换，顺便拍一下新旧刹车块的对比照片供大家参考。。。。。。


当时有位春风250船王的车友在进行维修，见到TR很是兴奋，我开始当然也没好意思扫他兴，告诉他一些他想听到的优点，随后他在边上看了一阵子，最后的结论是，再观望下吧，一是之前一辆3年多的车实在是药罐子，二是毕竟这个TR的价格实在有点高，如果质量和之前的车比较不能有大幅度提高的话，实在没有什么性价比。。。。。。

无为先生

感谢兄弟的图，给我消了火，看来国产当自强啊！

shzhp

今日换了后刹片

昨天问过售后怎么换了，今天比较顺手，拆出来旧的刹车片和新的一起比较了下，大家自己看图吧。

旧刹车皮剩下的还不止1mm，理论上应该还可以使用一段时间，目前公里数6200+的话，估计用到8000公里应该没什么问题。

全新的刹车皮总厚度在4-5mm，2片刹车皮的磨损略有差异，靠着活塞一侧的主动片磨损的稍微厉害一些，另外一侧剩下有大约2mm。

换下的旧刹车皮，留着了，以备不时之需。。。。。。

[ Last edited by shzhp on 2012-9-12 at 21:14 ]

太哥

发现新帖必须顶！

西门6688

少壮派开车是不是经常大力刹车啊？刹车片磨损的蛮快的。

shzhp

Originally posted by 西门6688 at 2012-9-15 23:39:
少壮派开车是不是经常大力刹车啊？刹车片磨损的蛮快的。

平时开车也还好，不过据说我是保持车子有比较高的机动性的驾驶风格:titter:

另外就是几次测试极速的时候应该是用了几把比较伤刹车皮的猛刹的;(;(;(

无驱

这车？？？我该怎么说。。。。

摩灵

Originally posted by 北京春风迷 at 2012-5-3 01:17:




楼主可能没有完全明白我的意思。我并不是说自主品牌普遍这样，才造成春风目前的缺点。


我的意思是，春风只是整车制造商，不可能去造每一个配件。很多配件都是采购的。就像你的边箱，要是关不牢，是配 ...

餐馆就只管做菜 不管原材料？你这是什么逻辑？你的餐馆被客人吃出了问题 是不是一句卖肉的人的问题 跟我无关就可以免责了？你有点常识好吧！车主们反映的问题 说实话还是很中肯的 并没有夸大事实诋毁厂家 也许有的问题是个人感官 心理不同引起的 但有的明显是厂家能做的更好的 可以避免的 如果厂家能正确对待车友们的反应 实在是双方的幸事不是吗 厂家能为自己挣得口碑 赢得车友们的心 这样才能让厂家的雄心有了真正飞翔的基础 而我们关注国产品牌和这款车的准车主们也能买到更满意的车车 厂家和车友们相互扶持着我们的摩托产业才能走得更远 反应问题的这些人是已经买了车的车友 他们已经用实际行动支持了国产品牌 还用多说吗？ 接下来请厂家拿出自己的诚意 让我们看到春风的雄心 我们会报以一生的支持

伊刚伊戆一刚

认真看完LZ的帖子，真乃神人，国人多一些LZ这样认真负责的人就好了

cflying007

这个应该是国内最详细的650TR行车报告了，
十分受教学习

shzhp

今天在天山路1800号对过吃羊肉面，等面的时候，同桌的一位兄弟很热情的问：27号活动去不去？我一脸诧异，他随后问，门口的那个车是你的吗？我说是啊，他问，这不是宝马吗？27号有一个高端车友聚会，好像在苏州东西山的。我赶紧解释下，俺这是山寨滴。。。。。。

50265265

继续关注！春风什么时候改进了再入手吧！

shzhp

最近一直觉得车棚里汽油味道越来越大，昨天晚上开了80公里回来，停车的时候那个气味大的实在受不了。

今天上午先和售后通了电话，他们说开过去看看吧。

下午车子在售后停下，师傅还在吃饭，大约10分钟后，开始放油，准备拆油箱（图一）。

在准备松开油箱前部固定螺丝时，师傅一手搭在油箱下面就湿乎乎的一手油，这个没拍了。

油箱卸下来以后发现底部已经有明显的痕迹，发黄的，不知道是不是长期被汽油附着造成的？（图二）

师傅这是说起，昨天也有一台TR，几乎是同样的问题了#009#。师傅判断是图中（图三）这个焊接部件边缘看得见锈迹的位置发生了脱焊导致的渗漏。至于脱焊的原因，个人认为还是正常的行驶震动加上油箱固定螺丝紧固不到位。（纯属臆测）

怎么办呢？老板也不愿意从新车上拆一个给我#005#

AB胶伺候（图四、图五、图六）

接着就等厂家啥时候给换新油箱吧，不过，油箱口的锈迹几乎也是常态吧，大家鉴赏下（图七）

油箱只能先凑活着用了，不过事后想想还是挺悬的，这个哪怕就是一点点的渗漏，要是遇上了明火，岂不是成了烤鸡。。。。。。;(;(;(

另外，今天顺便换了前刹车片，本来还想换空滤的，找了半天居然告诉我没货，这样常用的配件也没有备货，实在不应该啊。

空滤只能拆下来清洗了，一看吓了我一跳，不到7000公里的车，几乎全是在上海市区跑的，去过一次无锡，若干次昆山，这空滤怎么能那么脏啊？我以前一万公里检查一次空滤，都没那么脏的，不知道这个正常不正常。（图八、图九、图十）

[ Last edited by shzhp on 2012-9-26 at 20:54 ]

guyue512629

春风 春风 谁买谁疯   希望这个口号不要想起;(;(;(

春风需加油 国货当自强#041##041#

头盔貌似和楼主一样  版画不同 弱弱的问下 您的头盔多钱入手的:laugh::laugh:

[ Last edited by guyue512629 on 2012-9-26 at 22:50 ]

我是老于

空滤浸油好吗，沾了油泥不挡进气啊，我看汽车的无油。
阿弥陀佛，千万保佑我的油箱别出问题，我这里可没你们那样强大的售后