风冷+水冷！（保险杠+水泵 封闭系统运行四年）

孤身一任

不错不错， 害我一个晚上都在看 看到现在才看完，   请问楼主做什么职业 ，PCB 都自己开模，开个板子300块 又不批量产， 代价有点高吧，  从头到尾看了LZ帖子， 改的不错， 但LZ 的改装成本 太高了  前前后后  不算工时  材料下来该花了1千左右了吧


水冷好样的 佩服LZ

DMY

顶起。。。

迅雷看看

朋友是个持家的老婆，很佩服。

等待财哥

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〓 ▇████顶顶更健康！！███████████▅▄▃▁▁▁▁▁
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hwndragon

这个要顶，厉害啊

Tank0258

换个好点的全合成

x5890245

楼主不是一般的强大，帮顶。。无论是拍摄，还是做工，到后期的测试，测出的数值，楼主确实真的很细心，楼主做的很到位(我一个做机械的这么说，就是那个给你焊管子的那人，技术也忒烂了）。

andyzhuo

楼主真厉害，女中豪杰。

xp1800

刚刚看完，好帖，感叹良久，必须一顶。
lz的数据也证实了甲鱼缸顶水冷的实效性，谢谢了。

想去远航

Originally posted by 五环旗 at 2012-7-21 17:59:
时间：2012年7月10日下午
地点：湖北秭归长江北岸的太平溪镇至邓村，羊肠县级公路
气温：路面0.5米高度39℃
海拔：太平溪镇200米左右，前往邓村途中最高达到1350米左右
路程：约40-50公 ...

女人( ⊙ o ⊙ )啊！ 不敢想象

saidi

真是开眼

en125a

超级牛人啊,什么时候让大家一睹真面目

超音速御龙

能折腾的能人

wlyee07

有一根长镙杆是暴露在进气口的哦！水会从这里流下中缸镙杆孔，在中缸下出来。即使能堵住，这个镙杆长时间在冷却水中，也会生锈，这个镙可是压中缸跟缸头的哦！

五环旗

Originally posted by wlyee07 at 2012-8-16 11:38:
有一根长镙杆是暴露在进气口的哦！水会从这里流下中缸镙杆孔，在中缸下出来。即使能堵住，这个镙杆长时间在冷却水中，也会生锈，这个镙可是压中缸跟缸头的哦！

前面有汽车专用冷却液介绍的内容（你看过后就知道螺杆不会锈了）
我的理解是：这个螺杆原本是暴露在空气中的，生锈的速度比放在专用冷却液中会更快
你可以亲自做试验看结果（新螺杆放在透明塑料瓶装的汽车冷却液中，一年后，目测外观无任何变化）

wlyee07

Originally posted by 五环旗 at 2012-8-16 13:04:


前面有汽车专用冷却液介绍的内容（你看过后就知道螺杆不会锈了）
我的理解是：这个螺杆原本是暴露在空气中的，生锈的速度比放在专用冷却液中会更快
你可以亲自做试验看结果（新螺杆放在透明塑 ...

那你怎么处理，防漏水，这根镙杆上端是缸头内部，下端经过中缸，中缸底就一个小孔，怎么堵呢。不堵水会出来。要是用HT812堵，以后中缸就拿不出来了。

五环旗

Originally posted by wlyee07 at 2012-8-16 21:30:
那你怎么处理，防漏水，这根镙杆上端是缸头内部，下端经过中缸，中缸底就一个小孔，怎么堵呢。不堵水会出来。要是用HT812堵，以后中缸就拿不出来了。

没改之前，如果机油不会从这根螺杆漏出来，说明改完后，冷却水也不会从这根螺杆漏到机油里面
你做个试验：不做任何改动，往这根螺杆喷冷却水，冷却水是不会漏到缸里面的
然后看看厂家的水冷缸套和缸盖，里面的孔孔洞洞有很多

wlyee07

Originally posted by 五环旗 at 2012-8-16 23:22:


没改之前，如果机油不会从这根螺杆漏出来，说明改完后，冷却水也不会从这根螺杆漏到机油里面
你做个试验：不做任何改动，往这根螺杆喷冷却水，冷却水是不会漏到缸里面的
然后看看厂家的水冷缸 ...

缸头上面肯定是不会漏，就是下面，中缸下体的这个孔是有一个缺口的。要是不堵上，改了后，冷却水肯定会从这时出来

五环旗

Originally posted by wlyee07 at 2012-8-17 01:41:
缸头上面肯定是不会漏，就是下面，中缸下体的这个孔是有一个缺口的。要是不堵上，改了后，冷却水肯定会从这时出来

要堵上，在缸盖螺杆与汽缸垫结合部那里，加尺寸合适的耐油耐高温的“O”形橡胶圈

鹤山--小叶问

先顶顶，学习学习，以后改装时在来取经