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楼主: 痴者斐然
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对于GW250目前出现的所有我知道的问题及原因整理如下, ...

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161#
发表于 福建省 2012-5-19 13:47 | 只看该作者
憋一口气看完,好了,终于还GW一个清白了,让那些反动派哑口了吧,嘿嘿。
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162#
发表于 浙江省 2012-5-19 14:46 | 只看该作者
楼主说的应该比较客观的,现在不管退档问题,不管轮毂变形问题,也不管机油问题,都不是主要的,关键的是把货铺到位,好多摩友都等的心焦了。就凭这点,就看的出,这是台好车,别吧大家都当傻蛋,群众的眼睛雪亮的。
  有些问题还是可以说说的。小日本虽然坏,但在工作方面的确认真,我就是在日资企业干电子维修工作,有发言权的。他们的确比我们中国人要敬业,特别是老日本人,干活的时候,连我这愤青也不得不服,在没有什么资源的国家能迅速崛起,靠的是什么?那是干出来的,不是吹出来的。比较欣慰的是,新一代日本人,就比较差了,小日本和老日本没的比哦。哈哈哈。所以这台车,现在来说,还是不错,比我们自己国家搞出来的,要好,大家不服不行。
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163#
发表于 江苏省 2012-5-20 14:54 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我现在最关心的问题是厂家什么时候能解决3档直接退到空挡的问题。因为随着行驶里程数的增加。这个缺陷有无进一步扩大的可能?因为这个缺陷确实会导致安全事故的发生。比如上大坡时退档加速。如果直接退到空挡。会导致后溜得事故发生。这一点在没有思想准备、或坡度很陡的情况下是很危险的。
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164#
发表于 福建省 2012-5-20 15:57 | 只看该作者
好贴要一直顶。
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165#
发表于 上海市 2012-5-21 08:34 | 只看该作者
专程为了顶斐然兄而来,说的精准!
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166#
发表于 江苏省 2012-5-21 09:15 | 只看该作者
顶南京GW车主~~~我也在等车呢。。。。同城等车。。。
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167#
发表于 浙江省 2012-5-21 11:20 | 只看该作者
路过帮顶
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168#
发表于 湖北省 2012-5-21 17:15 | 只看该作者
写的还是很好、比较真实的(说明你是个客观的人,不主观臆断。)
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169#
发表于 重庆市 2012-5-22 03:37 | 只看该作者
写的也忒多了吧 看得好累哦
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170#
发表于 北京市 2012-5-22 03:55 | 只看该作者
没有完美, 只有更美, 希望别让广大车友失望
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171#
发表于 安徽省 2012-5-22 06:24 | 只看该作者
必须支持!大赞写得好
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172#
发表于 北京市 2012-5-22 06:32 | 只看该作者
帮顶一个!!!!!
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173#
发表于 北京市 2012-5-22 07:05 | 只看该作者
路过,留根腿毛。
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174#
发表于 江苏省 2012-5-22 08:54 | 只看该作者
楼主是用心写的,表达了GW车主的真意
`````
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175#
发表于 四川省 2012-5-22 09:01 | 只看该作者
我不是gw车主,也没有购买意向,关注它,实际上是希望能用gw发动机出款太子车,
个人认为,gw是一辆好车,发动机性能--功率、扭矩在250排量中都是领先的,车车有问题并不奇怪,能妥善解决就行
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176#
发表于 江西省 2012-5-22 09:42 | 只看该作者
再次顶起
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177#
发表于 山东省 2012-5-22 12:15 | 只看该作者
楼主讲的太详尽了,让我们更为全面的了解了GW250,谢了。
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178#
发表于 北京市 2012-5-24 15:05 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
写得中肯,不顶不厚道
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179#
发表于 重庆市 2012-5-24 15:47 | 只看该作者
容小弟称呼你为斐兄,我发现我和你的性格很像!看待问题时的思路也和你很对路!欣赏你,顶你!
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180#
发表于 北京市 2012-5-26 08:00 | 只看该作者
不是辐条轮,这种轮毂出坑是难免的。
为什么会有辐条轮呢,就是辐条轮不会出现这样的问题。
我以前的太子150也是一体轮毂,也是被出坑了,想修不太好修,只能是换轮毂了,因为当时不影响使用,就没有换。出坑变形就像女人被破处,有污点了,这种一体轮毂就决定了难免的,这也没办法。
有个摩友说的对,当时的情况,再重复一次不见得就会出现。
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