小黑妞GW250沉睡中~~~

洛阳大阳

Originally posted by 16534973 at 2012-2-6 11:08:
楼主真给力啊，恭喜找到个好车车哦！！！！！！！！！！！！

谢谢  是不是好车  还得经过长期的检验  现在的状态我很满意  

我今年5月底骑GW要带着老婆上西藏   看看GW是否能像广告上的“驰骋雪域”

看看上高原的动力操控如何  是否适合长途摩旅

xid

羡慕啊--------------

无忌oldcar

Originally posted by 洛阳大阳 at 2012-2-6 14:08:



谢谢  是不是好车  还得经过长期的检验  现在的状态我很满意  

我今年5月底骑GW要带着老婆上西藏   看看GW是否能像广告上的“驰骋雪域”

看看上高原的动力操控如何  是否适合长途摩旅

去西藏轮胎可能要换，偶的gw前胎已戳了个洞。

xudj9

经济总量全国倒数第一

河西节度使

Originally posted by xudj9 at 2012-2-6 14:54:
经济总量全国倒数第一

就是甘肃省啊:P

东瓜1

Originally posted by 无忌oldcar at 2012-2-6 14:42:

去西藏轮胎可能要换，偶的gw前胎已戳了个洞。

如果只是石子，正常情况下不会戳破胎，只是磨损大一些。就怕钉子，但在西藏公路上不会有很多铃木吧？

砂石木

Originally posted by 无忌oldcar at 2012-2-6 14:42:

去西藏轮胎可能要换，偶的gw前胎已戳了个洞。

这种重量和排量的GW250车子，对于我来说一定使用轮胎自补液。
万一遇到不测，轮胎泄气。推到前面几公里路程的修车行，可怜的轮胎也差不多报废了。#024#

自补液这玩艺，本人在小C8车子轮胎里使用了三年。从不补胎，太省心了！

为应付即将到手的GW250，春节前在高大威版主那里又购买了自补液。  

[ Last edited by 砂石木 on 2012-2-6 at 19:04 ]

雷电123

Originally posted by 洛阳大阳 at 2012-2-4 15:00:


GW急速也就140  王急速据说135

#003##003##003#谢谢大阳兄弟！通过表演看来小黑妞很符合我意,能够达到极速140已足够用了,再说小黑妞的电子表已经很准了,要是机械表估计快到150了。不过天剑王表现也是非常好的,看了黑妞和王的极速太激动了！因此，要再次感谢大阳兄弟三位表演的摩友们及在场的全体工作人员！

雷电123

Originally posted by 洛阳大阳 at 2012-2-4 15:00:


GW急速也就140  王急速据说135

#003##003##003#谢谢大阳兄弟！通过表演看来小黑妞很符合我意,能够达到极速140已足够用了,再说小黑妞的电子表已经很准了,要是机械表估计快到150了。不过天剑王表现也是非常好的,看了黑妞和王的极速太激动了！因此，要再次感谢大阳兄弟三位表演的摩友们及在场的全体工作人员！

基米

发烧友！！！

xjf1984

Originally posted by ruen at 2012-2-3 17:14:
如果GW这个重量做成DOHC，也许瞬间让雅马哈吃灰，雅马哈还不知道是吃谁的灰



你错了


我的GSX250征服者就是DOHC,8气门,让王瞬间吃灰是不可能的

毕竟压缩比放在那儿,功率放在那儿,最要命的是比王要重 ...

有机会
GW250功率 18kw和GSX250功率 19.85kw比比看0-100加速哪个强
空车质量都差不多

[ Last edited by xjf1984 on 2012-2-6 at 22:50 ]

sd1987720

这个已经不需要争辩了，YAMAHA YBR需要进化了，天剑王已经老了。
需要拿出新技术改变这个处境，无论加速长途还是西部（不知道为什么有车友说西部适合风冷车），达喀尔没看到风冷车去比赛过。说不定过个半年你就可以看到新款YBR吧GW超越。

BG8SVI

呵呵，一口气看完32页，感谢楼主的分享，我也是极为关注GW250这车车……

江河捞虾

我也是一口气看完，好车啊！西藏或或川西行可考虑更换后胎，真空胎加自补液是必须的。换成纹路更好的尺寸对应的地形胎，走稀泥路就没这么恼火了。跑完川西或西藏再换回来，摩托修理店换一次胎，重庆的价格估计就30元左右吧。

六队指挥官

感谢楼主与大家分享GW的骑行感受，有几个问题请教高人前辈：个人感觉：只要能做到可以长时间保持100公里/小时的速度巡航的车子，极速多少没有太大的意义了。骑行时真正实用的还是加速性和制动性。制动性这里暂且不提，加速性可以细分为：公路加速性、烂路加速性、上坡加速性、带人加速性、低速段加速性、高速段加速性。希望楼主能在这方面将天剑王与GW的对比给大家分享，另一个我买摩托车关心就是可靠性，也就是哪款的小毛病更少。这需要耐着性子观察已经买车的前辈的反馈，希望以后楼主多多分享，天剑王高速熄火的问题到底普遍不？您视频里您朋友的天剑王出现过高速熄火么？其他你知道的天剑王呢？

河西节度使

Originally posted by sd1987720 at 2012-2-7 00:25:
这个已经不需要争辩了，YAMAHA YBR需要进化了，天剑王已经老了。
需要拿出新技术改变这个处境，无论加速长途还是西部（不知道为什么有车友说西部适合风冷车），达喀尔没看到风冷车去比赛过。说不定过个半年你就可 ...

放眼全球看，雅马哈也没有好的250，尤其是好的水冷250，这是雅马哈的软肋

河西节度使

Originally posted by 六队指挥官 at 2012-2-7 10:35:
感谢楼主与大家分享GW的骑行感受，有几个问题请教高人前辈：个人感觉：只要能做到可以长时间保持100公里/小时的速度巡航的车子，极速多少没有太大的意义了。骑行时真正实用的还是加速性和制动性。制动性这里暂且不 ...

上坡加速可能不及雅马哈吧
这款GW比较重，他的优势应该是长途奔袭

砂石木

Originally posted by 河西节度使 at 2012-2-7 12:41:

上坡加速可能不及雅马哈吧
这款GW比较重，他的优势应该是长途奔袭

三车比拼后，车主总结“第三局  就是同时起步  GW领先”。

只要同时起步GW250领先，那么上坡也毫无疑问地同样领先。

洛阳大阳

Originally posted by 六队指挥官 at 2012-2-7 10:35:
感谢楼主与大家分享GW的骑行感受，有几个问题请教高人前辈：个人感觉：只要能做到可以长时间保持100公里/小时的速度巡航的车子，极速多少没有太大的意义了。骑行时真正实用的还是加速性和制动性。制动性这里暂且不 ...

公路加速我感觉不错  提速很快 特别是超车的时候  最能体现
烂路加速  别提了  还是慢点  这车真的不适合 特别是泥泞路 偏滑
带人加速 比不带人弱  但是还行

真正最实用的就是70码左右的加速 很不错 瞬间能加到90  超车时候很轻松

鼓小林

我的天剑王没出现过高速熄火的现象。前减漏过油。其它没任何毛病的