小黑妞GW250沉睡中~~~

4026295

Originally posted by sg007 at 2012-2-3 11:19:


GW250在印度还没上市，定价15W卢比应该只是印度媒体此前的猜测。印度本田的CBR250标准版（无ABS）为14.3万卢比，而NINJA 250R却高达27万卢比，因为是进口散件组装，没有本地生产成本优势。而在国际市场，却和 ...

007兄  你认为 明年国内真的会引进CBR250R吗，实在是非常非常喜欢这部车，本来打算入手GW250，结果看到各种小道消息而硬生生的把计划打乱了，如果真的会上CBR250R 我肯定愿意多等等（只要有消息确定要出，哪怕等到2014年，我也忍），实在没有其他更好的车（3W内的，经济有限，也不爱大排），最终也只能选择GW250了，如果CBR250R进不了国内，那不如早早的选择GW250

沙涛连绵

赶上直播了   精彩！！！

QJ125-C

Originally posted by 洛阳大阳 at 2012-2-4 15:00:


GW急速也就140  王急速据说135

速度相当

sg007

Originally posted by 4026295 at 2012-2-4 23:47:



007兄  你认为 明年国内真的会引进CBR250R吗，实在是非常非常喜欢这部车，本来打算入手GW250，结果看到各种小道消息而硬生生的把计划打乱了，如果真的会上CBR250R 我肯定愿意多等等（只 ...

我没有小道消息，只能自己分析，我感觉CBR250R引进国内生产的可能性很小。CBR250R是本田的全球战略车型，从其一年多前推出时本田的新闻稿来看，它的产地只有泰国和印度，而销售地的20多个国家中也并不包括中国。虽说计划赶不上变化，但本田近年来的经营风格是趋于保守和刻板，以利润分红最大化为目的，实用有余，激情不足。如果中国禁摩的实情不发生根本性改变，仅凭仅剩的有限购买力应该很难消化引进生产成本，而如果增加出口这个消化渠道，有足够购买力的20多国市场已经被泰国和印度分公司瓜分，要想从中分一杯羹就会兄弟打架，而GW250不同，它是铃木全球战略车型，中国生产，世界分享。王大威说其国内目标销量只有6000台左右，但以后加上出口，销个几万台应该不是难事，有充足的销量支撑。

真要引进的话，我觉得CBF250/CB300R更合适，技术含量低些成本好控制，而随着人民币的不断升值，国内的原材料和人工成本不断升高，中国制造产品在国际市场的竞争力不断下降，和东盟及印度等国相比会没有优势甚至处于劣势。但和巴西比，优势还是明显的，巴西货币10年来升值幅度远超人民币，CBF250/CB300R在巴西的售价折合成人民币，大约4万，如果能在中国生产，我想2万差不多了。一方面在国内定价上可以和GW250保持一定距离，性能和配置上也达到一定水准，不少消费者会退而求其次选择它，在警务等公务用车市场应该也会有好表现（当然，不少采购行为是只买贵的，不买对的，大家都懂的）。另一方面，可以为巴西本田提供配件降低费用，可以出口到CBR250R所在市场，和CBR250R形成高低搭配。

只能说如果我必须还要买新摩托的话，即便CBR250R已经国产而且定价也和GW250差不多，我也会选择GW250，GW250的街车风格更适合我自己，技术含量和复杂程度也恰到好处，我对大长江的处事风格、服务和前景也看好，当然，以上观点只代表我自己。

放翁

恭喜恭喜!

御风飞翔

Originally posted by sg007 at 2012-2-5 13:38:


我没有小道消息，只能自己分析，我感觉CBR250R引进国内生产的可能性很小。CBR250R是本田的全球战略车型，从其一年多前推出时本田的新闻稿来看，它的产地只有泰国和印度，而销售地的20多个国家中也并不包括中国 ...

007此话说到心坎上了,新本如果引进CBF250,我会立马用大战鹰置换CBF250.毕竟长途摩旅250动力充沛、爬坡有力.

答案。

Originally posted by 4026295 at 2012-2-4 23:47:



007兄  你认为 明年国内真的会引进CBR250R吗，实在是非常非常喜欢这部车，本来打算入手GW250，结果看到各种小道消息而硬生生的把计划打乱了，如果真的会上CBR250R 我肯定愿意多等等（只 ...

在摩托车杂志上看到过记者关于三大合资品牌250规划的时候，采访本田的日方老总的时候，他明确表示本田三年内不考虑250，在论坛里也看到过那一页的照片

砂石木

Originally posted by 答案。 at 2012-2-5 19:31:

在摩托车杂志上看到过记者关于三大合资品牌250规划的时候，采访本田的日方老总的时候，
他明确表示本田三年内不考虑250，在论坛里也看到过那一页的照片

有人说，小日本的摩托车企业在我国搞合资投资，
基本上是错位竞争，轮流座庄。从不打价格战。

Kiss遛鸟侠

明年就买这车

河西节度使

Originally posted by sg007 at 2012-2-5 13:38:


我没有小道消息，只能自己分析，我感觉CBR250R引进国内生产的可能性很小。CBR250R是本田的全球战略车型，从其一年多前推出时本田的新闻稿来看，它的产地只有泰国和印度，而销售地的20多个国家中也并不包括中国 ...

007的贴我最爱读
千遍那个万遍吆下功夫
深刻的道理我细心领会
只觉得心里头热乎乎
艾，好像那
旱地里下了一场及时雨呀
小苗儿挂满了露水珠呀
007的雨露滋养了摩坛
我外出摩旅劲头儿足

河西节度使

Originally posted by sg007 at 2012-2-5 13:38:


我没有小道消息，只能自己分析，我感觉CBR250R引进国内生产的可能性很小。CBR250R是本田的全球战略车型，从其一年多前推出时本田的新闻稿来看，它的产地只有泰国和印度，而销售地的20多个国家中也并不包括中国 ...

007兄弟：难道你能容忍一个250的重量比600的自重都大的车子？难道能容忍一部在高转速下冲、排气效率严重下降的车子？

砂石木

Originally posted by 河西节度使 at 2012-2-5 21:15:


007的贴我最爱读
千遍那个万遍吆下功夫
深刻的道理我细心领会
只觉得心里头热乎乎
艾，好像那
旱地里下了一场及时雨呀
小苗儿挂满了露水珠呀
007的雨露滋养了摩坛
我外出摩旅劲头儿足

看了节度使老弟使这段帖文，
不由我想起了四十多年前扯破嗓子唱腻了的这首歌。哈哈！

[ Last edited by 砂石木 on 2012-2-5 at 22:58 ]

4026295

非常感谢 sg007  兄弟的回帖

兄弟的分析非常客观，这下完全打消了我的奢望，郁闷啊，看来年底直接换GW250算了

跨骑一切

不错，gw该给兄弟颁奖

浦北天剑

Originally posted by cmw_100 at 2012-2-4 23:05:
急刹时车头抖，我估计是ABS防抱死在起作用，我的小车急刹时也是抖，是ABS的点放刹车，防止抱死。我猜的，有哪个高手知道请作答。

这辆摩托车也有那种功能吗?  第一次听说

够味GW250

太爽了！~~顶！~

够味GW250

敢问骑GW的兄弟体重多少啊！~本人和你形象差不多呵呵！~定车3天期待中！~

16534973

楼主真给力啊，恭喜找到个好车车哦！！！！！！！！！！！！

河西节度使

Originally posted by 砂石木 at 2012-2-5 22:57:

看了节度使老弟使这段帖文，
不由我想起了四十多年前扯破嗓子唱腻了的这首歌。哈哈！

[ Last edited by 砂石木 on 2012-2-5 at 22:58 ]

请老哥哥唱给007兄弟听:P

洛阳大阳

Originally posted by cmw_100 at 2012-2-4 23:05:
急刹时车头抖，我估计是ABS防抱死在起作用，我的小车急刹时也是抖，是ABS的点放刹车，防止抱死。我猜的，有哪个高手知道请作答。

经过我多次的观察  是减震的问题  可能减震还没有磨合好  
总之那种抖 在颠簸路面感觉很不好  

等再磨合以后 看看如何