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楼主: 独闯中华
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银钢四代山地王陪我在穿越中国活动的旅途中、、116页、1 ...

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101#
发表于 河南省 2011-7-30 13:53 | 只看该作者
如果那一天我买了山地王,都是老郑忽悠的。
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102#
 楼主| 发表于 北京市 2011-7-30 13:56 | 只看该作者
Originally posted by 科技羚羊 at 2011-7-30 17:56:
好样的、期待下文。



只要时间允许,我会一直给朋友们直播四代山地王沿途的实际情况的。

DSC02588_nEO_IMG.jpg (177.92 KB, 下载次数: 63)

DSC02588_nEO_IMG.jpg
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103#
发表于 河北省 2011-7-30 13:57 | 只看该作者
这个车应该快上市了!
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104#
发表于 河北省 2011-7-30 13:57 | 只看该作者
排气要是不锈钢的就更好了,不过成本也上去了。
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105#
 楼主| 发表于 北京市 2011-7-30 14:00 | 只看该作者
Originally posted by 大宇2010 at 2011-7-30 18:32:
喜欢看郑老师的帖子,遗憾的是才看到。

#031#




对不起朋友!

我一直不敢发帖,就是因为骑行距离短,怕说早了误导了朋友们。

所以直到今天才发帖的。

DSC02549_nEO_IMG.jpg (177.97 KB, 下载次数: 74)

DSC02549_nEO_IMG.jpg

DSC02550_nEO_IMG.jpg (178.59 KB, 下载次数: 72)

DSC02550_nEO_IMG.jpg
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106#
发表于 北京市 2011-7-30 14:04 | 只看该作者
有机会试试
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107#
 楼主| 发表于 北京市 2011-7-30 14:13 | 只看该作者
Originally posted by 大宇2010 at 2011-7-30 18:41:
我以前摩旅,喜欢40-60之间的速度摩旅,基本上从来没有跑过满油门的高速和一直一直油门到底跑,感觉那不是在摩旅,是在毁车。

—————————————————非常反对这样跑,一是在毁车,二是对人的没安 ...




朋友你说的非常正确!

我们现在这个团队存在的最大问题就在于此。


我们今年这个团队比较大,人员比较复杂,习惯不同。

经常互相之间耽搁很长时间,就比如,我想早上早一点出发吧,不行。

为什么呢?

因为有些人必须要吃早饭,早饭以后去加油站加油,5-8辆摩托车因为加油站都是固定用壶加油,所以每一次加油最起码要耽误半小时到一小时不等。

路上停车休息,说好是5-10分钟,但是一般没有20分钟到半小时是启动不了的。

这些其实都很正常。


只是我们每一天的行驶路线基本上都是定死了的,所以上路以后就必须是拼命的跑了。

还有250与150两个排量在一起跑,骑250的还有几位高手,慢不得,在路上对我这个领头车手糖衣炮弹不行就威逼利诱,导致我们现在这两台150只要一起步就是油门到底的飞奔。

确实非常不安全。


我现在有时候都不好意思面对我的四代山地王了,因为按我以前的摩旅习惯,我对它的摧残,都可以说是“变态狂”和“刽子手”了!!!#041#


我们现在也在研究如何解决这个矛盾的方法。

我作为领头车,从明天开始就要压住车队速度了。

DSC02624_nEO_IMG.jpg (172.83 KB, 下载次数: 82)

DSC02624_nEO_IMG.jpg
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108#
发表于 福建省 2011-7-30 14:15 | 只看该作者
支持老郑 支持银钢摩托车
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109#
 楼主| 发表于 北京市 2011-7-30 14:15 | 只看该作者
Originally posted by 砂石木 at 2011-7-30 19:01:
四代山地王,我估计是好车。

因为在大穿越中你骑了一直没有说什么毛病等等。




我说过,如果我骑得四代山地王问题百出,我会自动退出活动而不会发帖误导大家的。

DSC02620_nEO_IMG.jpg (177.95 KB, 下载次数: 80)

DSC02620_nEO_IMG.jpg
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110#
发表于 广东省 2011-7-30 14:16 | 只看该作者
山地王的销售点太少了~~
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111#
 楼主| 发表于 北京市 2011-7-30 14:16 | 只看该作者
Originally posted by 老野狼 at 2011-7-30 19:06:
小手一抖 一分到手



谢谢支持!

欢迎经常来抖一抖。
:)

DSC02665_nEO_IMG.jpg (162.07 KB, 下载次数: 61)

DSC02665_nEO_IMG.jpg
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112#
 楼主| 发表于 北京市 2011-7-30 14:19 | 只看该作者
Originally posted by davidlone at 2011-7-30 19:11:
站位了,国产加油



( ⊙ o ⊙ )是的,我们国产车需要加油了。

不过更需要国家政策上的支持,特别是对摩托车解禁。

DSC02693_nEO_IMG.jpg (172.83 KB, 下载次数: 61)

DSC02693_nEO_IMG.jpg
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113#
 楼主| 发表于 北京市 2011-7-30 14:19 | 只看该作者
Originally posted by 风之子@ at 2011-7-30 19:47:

建议只换个发动机。



好的。
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114#
发表于 福建省 2011-7-30 14:20 | 只看该作者
Originally posted by 独闯中华 at 2011-7-30 22:15:




我说过,如果我骑得四代山地王问题百出,我会自动退出活动而不会发帖误导大家的。

说的好,再顶顶

某些所谓的斑猪应该进来学习了
#004##004##004##004##004#
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115#
发表于 福建省 2011-7-30 14:23 | 只看该作者
一直很关注银缸250,可惜本地没有销售店,不能见到实车


没有门店的话将来售后和配件是个问题


现在的车大地二百五也可以用个几年没问题,再等等看
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116#
发表于 陕西省 2011-7-30 14:24 | 只看该作者
四代山地王也不是全部优秀,还有一些改进空间。

1,车身颜色,在现有红、蓝、黑基础上,希望增加摩旅人喜欢的无光军色与白色的。

2,后货架改进成摩旅人喜欢的更适合摩旅装备边包横包等,把现在这个带货的结实当自重太大的货架替换下来。

3,想办法把座椅高度降低一些,让1.65米以下的朋友都能随便骑上去。

4,前面可以选装碟刹。

5,油箱上面尽量平整一些,以方便装油箱包。

6,摩托车手把稍微提高一些,这样摩旅长途会减轻一些疲劳。


大哥,心声呀,我们应该是一内型的,哈哈,强烈支持呀,出军绿色的话,那是我最想要的呀,你的一件厂家要是吸取的话,那肯定让广大摩友爽死了呀。哈哈,满意的人肯定多了。(y)(y):handshake:handshake
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117#
发表于 河南省 2011-7-30 14:25 | 只看该作者
顶老郑!
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118#
发表于 山西省 2011-7-30 14:26 | 只看该作者
板轮的重心是不是要比辐条轮的低一些?
你那台辐条轮3代的上次可是差点让我原地摔车……
这次还途径咱们这里吗?期待

车图3.jpg (531.93 KB, 下载次数: 87)

车图3.jpg
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119#
 楼主| 发表于 北京市 2011-7-30 14:26 | 只看该作者
Originally posted by krsjdql at 2011-7-30 19:48:

   兄弟 你心急了  三代淘汰了   高温要小心 缸拉了 就扔给藏民吧。想办法解决高温




顶杆机山地王非常成熟和耐用。


三代不会淘汰,因为它更适合我们中国现在的国情。

我们车队现在的蓝色山地王发动机出现问题非常正常,因为一直跟在我的后面满油门在跑。

什么发动机也经不起这样摧残呀。

而且还是中低速发动机。

就连我的四代我都感到奇怪了,早该拉坏了。



三代CG顶杆机和CB小链机正常摩旅在50-80的速度下跑,3-5万公里不会出大问题的,这个请朋友们放心。

DSC02644_nEO_IMG.jpg (179.85 KB, 下载次数: 71)

DSC02644_nEO_IMG.jpg
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120#
发表于 山西省 2011-7-30 14:28 | 只看该作者
我在家里看的是心痒痒啊,真想去领略一把]

[ Last edited by 夏雨 on 2011-7-30 at 22:50 ]
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