银钢四代山地王陪我在穿越中国活动的旅途中、、116页、1 ...

独闯中华

Originally posted by bqhyy at 2011-7-30 12:34:
一直梦想驾驶我们国产摩托车理直气壮的出去摩旅、、、、、、、、、
顶山西汉子!!!!!!!

喜欢摩旅，喜欢吹风的感觉！

独闯中华

Originally posted by 三水 at 2011-7-30 12:37:
C段开始我也操操四代山地王

欢迎曹哥亲自试驾。

独闯中华

Originally posted by bqhyy at 2011-7-30 12:37:
顶 翻  期待。。。。。

谢谢帮顶！

独闯中华

Originally posted by 乐乐的爷爷 at 2011-7-30 12:53:

支持银钢-----好车！！！给力！！！#003##003##003##003#

我只是喜欢山地王！

峻石

我决定就它了，好久有卖哦，等不及了！

独闯中华

Originally posted by 灵狐 at 2011-7-30 13:13:
我也来看看  郑大侠

E段  我也要操操4代  山地王

可以试驾山地王。

独闯中华

Originally posted by 天涯追风 at 2011-7-30 13:16:
强力顶贴，支持楼主

谢谢支持！

意生身

我的四代山地王油门在起步时是80%的开度，巡航时都是在90%和100%的开度在飞奔，车速在90-110公里/小时；就这样，250队员还是很不满意，因为他们随便跑120-130公里/小时很轻松。
特别是在川藏线上，比我们大100mm排量的250一直在后面催我们前进，我们整个西藏青海段都是满油门跑下来的。------------------
--------------------也只有真正的摩旅骑士才能说出如此实在的话！

在摩旅途中，不同排量的摩托车跑在一起，本身对双方都是一种煎熬，呵呵

独闯中华

Originally posted by 骑摩托旅游 at 2011-7-30 13:49:
中华已经发言啦，没看到的从第一楼开始看去。

谢谢！

独闯中华

Originally posted by cdma909 at 2011-7-30 13:56:
好帖，不过250的呢 ？

对不起！

250我摸得不多，不敢给大家瞎说。

因为我感觉在中国摩旅，150应该足够了。

不过我能告诉关注250的朋友，银钢250发动机非常不错。

动力与油耗都极佳。

我们跑到现在，还没有一台250发动机出问题呢。

m民工

楼主，不要去理4楼那个“阿虎1165 ”的变态的家伙，继续继续，     希望多了解银钢250化油器版的情况

独闯中华

Originally posted by 东长街十七号 at 2011-7-30 14:45:
四代这么强，现在买三代不是亏吗。是等等看还是买个三代算了，纠结。

四代非常优秀，但是三代山地王也并非一无是处。


希望大家综合考虑后再决定买哪款。


现在对于价格等我什么都不清楚，希望厂家能尽快安排生产，严把质量关，给没有经销商的摩友能直接发货到家。


厂家只有把消费者真正当做上帝，才能长远把市场做好做强。

独闯中华

Originally posted by 北极冰 at 2011-7-30 14:50:
只想知道这车什么时候上市和价格是多少

对于上市时间与价格，希望厂家人能给关注该车的摩友们一个确定的答复。

恶人

银缸的发动机还是不错的，要不然三轮车也不会装配了那么多

独创中华是摩迷网上为数不多值得摩友尊重的老摩友

顶你#004##004##004##004##004#

藏牦牛肉干

Originally posted by 阿虎1165 at 2011-7-30 09:42:
楼主，你该回家吃药了。

你该回家吃便便了

独闯中华

Originally posted by 峻石 at 2011-7-30 15:25:
我决定就它了，好久有卖哦，等不及了！

这个现在国内还真没有卖的，装YGF发动机的出口版已经在外国卖的很火爆了。

我已经得到消息了，发动机现在已经能满足供应了，所以国内版估计应该很快上市吧。

只是希望价格能让摩友们接受。

独闯中华

Originally posted by 意生身 at 2011-7-30 15:28:
我的四代山地王油门在起步时是80%的开度，巡航时都是在90%和100%的开度在飞奔，车速在90-110公里/小时；就这样，250队员还是很不满意，因为他们随便跑120-130公里/小时很轻松。
特别是在川藏 ...

   这次穿越活动，把250与山地王安排在一起跑，就像把桑塔纳与小QQ汽车安排在一起跑感觉基本上一样。

   有时候感觉QQ汽车轮胎都快跑丢了，桑塔纳还憋火呢！


  同时也给以后准备结伴摩旅的朋友们提一个醒，如果摩旅路途不远，是可以大小排量摩托车结伴游玩的。

  如果超过3000公里以上的旅行活动，就一定要慎重考虑了。

  不然路上会发生很多不愉快和矛盾。

  把好好的一次活动搞得最后不欢而散就不好了。

独闯中华

Originally posted by m民工 at 2011-7-30 15:37:
楼主，不要去理4楼那个“阿虎1165 ”的变态的家伙，继续继续，     希望多了解银钢250化油器版的情况

   这次活动中银钢250化油器版的摩托车就是冯老师与竹篙的两台车子，沿途表现很好，没有发生什么大的问题，就是竹篙的电瓶在西藏沿途给颠烂了。

   他们的化油器250高原反应明显比电喷的严重一些，在高原油耗也明显比电喷高一些。在平原感觉差不多。

独闯中华

Originally posted by 恶人 at 2011-7-30 16:03:
银缸的发动机还是不错的，要不然三轮车也不会装配了那么多

独创中华是摩迷网上为数不多值得摩友尊重的老摩友 ...

谢谢老朋友支持！

只是现在满身伤痛，经常感觉：廉颇老矣，尚能饭否？

Marco-ou

谢谢中华大哥的分享，对四代山地王非常欣赏！有机会买一台爽一下！