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楼主: 微风无声
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铃木赛驰高原行

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881#
 楼主| 发表于 河南省 2011-11-23 12:09 | 只看该作者
Originally posted by 周游浪荡 at 2011-11-17 16:45:

提前准备!

出发前我也准备了一个方案,是把空滤换成海绵的并且让进气口朝前,但没有使用。

[ Last edited by 微风无声 on 2014-1-18 at 11:47 ]
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882#
 楼主| 发表于 河南省 2011-11-23 12:10 | 只看该作者
Originally posted by wglhpk at 2011-11-17 16:59:
太有毅力了,我也顶一个。

谢谢来自广东的朋友夸奖。
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883#
 楼主| 发表于 河南省 2011-11-23 12:11 | 只看该作者
Originally posted by 女人摩托和狗 at 2011-11-17 21:44:
用了5个小时看完,值。
文如其名,好人。。。

谢谢!谢谢!感动中……

[ Last edited by 微风无声 on 2011-11-27 at 12:05 ]
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884#
发表于 江西省 2011-11-27 02:01 | 只看该作者
呵呵,看得我都心动了,没有什么压力,想去看一看,趁着年轻。我同样是qs110国三。
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885#
 楼主| 发表于 河南省 2011-11-27 04:09 | 只看该作者
Originally posted by hapeng126 at 2011-11-17 22:42:
恭喜楼主!

谢谢!不过还不知喜从何来。
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886#
 楼主| 发表于 河南省 2011-11-27 04:11 | 只看该作者
Originally posted by 人瘦车也小 at 2011-11-17 23:30:
老乡你太牛了

呵呵!不牛,谢谢抬举!
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887#
 楼主| 发表于 河南省 2011-11-27 04:16 | 只看该作者
Originally posted by nanagooo at 2011-11-27 10:01:
呵呵,看得我都心动了,没有什么压力,想去看一看,趁着年轻。我同样是qs110国三。

现在去的人从年龄上两极分化,50岁以上30岁以下的俱多。想去西藏的条件按顺序是1有时间2有决心其它都是次要。现在的赛驰换了新化油器,到高原应该不会再遇到我遇到的问题。祝早日成行。

[ Last edited by 微风无声 on 2011-11-28 at 10:34 ]
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888#
发表于 重庆市 2011-11-27 15:03 | 只看该作者
我也想去西藏。骑上自己的坐驾。不过。还是骑上自己的车车从重庆回老家贵州遵义吧。
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889#
 楼主| 发表于 河南省 2011-11-28 02:37 | 只看该作者
Originally posted by yuanther1984 at 2011-11-27 23:03:
我也想去西藏。骑上自己的坐驾。不过。还是骑上自己的车车从重庆回老家贵州遵义吧。

呵呵!自便,自己乐意就好。贵州风景也很好的,黄果树瀑布全国有名。
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890#
发表于 北京市 2011-12-1 08:52 | 只看该作者
我的车车跟你车子一模一样的。。只是我的车车今年11月分买的。我想问你一个问题,你的车子的化油器排放孔连接导管部位有没有排出稀少油迹呢?(排出的油不是气油,我想是机油。)车子停放一夜,早上会看到排出一两滴油迹在地面上。。(我的车子就是出现这样的情况):(
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891#
 楼主| 发表于 河南省 2011-12-1 09:47 | 只看该作者
Originally posted by okban at 2011-12-1 16:52:
我的车车跟你车子一模一样的。。只是我的车车今年11月分买的。我想问你一个问题,你的车子的化油器排放孔连接导管部位有没有排出稀少油迹呢?(排出的油不是气油,我想是机油。)车子停放一夜,早上会看到排出一两 ...

您好!我的很干净。不过我的大阳90车近段时间不仅排出而且很多,原因是化油器内有杂物积累,清理后好了。你看是否近段加过劣质汽油。
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892#
发表于 湖北省 2011-12-1 12:48 | 只看该作者
LZ:豪爵铃木踏板福星125可跑西藏高原吗?
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893#
 楼主| 发表于 河南省 2011-12-2 00:09 | 只看该作者
完全可以,在西藏在拉萨就见过当地人骑踏板车的,不过咱们要去肯定对车的高原反应应该进行预防,当然也可骑一段试试看,过罢折多山就知道它的适应性了,然后在下折多山后到新都桥让当地师傅改动,他们很有经验的。
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894#
发表于 北京市 2011-12-7 10:51 | 只看该作者
我的车也是赛驰,我感觉你的车在高原上难启动主要是机油的问题,在气温低的地区应该换成粘稠度小的机油,北方地区的摩托车一到冬季就要换成冬季专用机油,开春以后再换回夏季机油,我觉得就是这个道理的。
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895#
发表于 江苏省 2011-12-7 13:57 | 只看该作者
怎么改化油器来适应高原反应?
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896#
 楼主| 发表于 河南省 2011-12-8 23:37 | 只看该作者
Originally posted by bmfzjie at 2011-12-7 18:51:
我的车也是赛驰,我感觉你的车在高原上难启动主要是机油的问题,在气温低的地区应该换成粘稠度小的机油,北方地区的摩托车一到冬季就要换成冬季专用机油,开春以后再换回夏季机油,我觉得就是这个道理的。

当时没有想到现在已无法证实。我用的是15W-40,后来把车放在旅馆房间内早上就可以打着,到格尔木后放在院内露天也能打着。回平原后再没有出现问题,当然这里的气温和大气压都高了。现在卖车的老板说已经不存在这个问题了,换的新化油器是在4000米以上高原上试验定型的绝对适应高原环境。谢谢您的指点。
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897#
 楼主| 发表于 河南省 2011-12-8 23:45 | 只看该作者
Originally posted by zhanglihere at 2011-12-7 21:57:
怎么改化油器来适应高原反应?

我也比较关心这个问题。1、柱塞式化油器在高原最长用的是给主是孔加钢丝,这个已有反复介绍,真空化油器不会加。2、其次是去掉滤芯或改用其它薄滤芯。3、还有的主张用风扇,这个方法对一般人来说比较复杂。其实想法把进气口变成朝前我认为也可以。还有就是调整混合比(变稀)我调整过混合比但不到位,两次只调整了多半圈。
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898#
发表于 山东省 2011-12-9 08:54 | 只看该作者
一口气看完了
LZ真是太棒了 给骑赛驰的朋友加大了信心
我的也是国三赛驰,从帖子看出赛驰进藏绝对胜任
谢谢LZ分享 顶了
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899#
发表于 安徽省 2011-12-10 14:48 | 只看该作者
看了好兴奋。刚好这几天同事说想骑摩托车去西藏。我也好想去,我也是赛驰呵呵。不知道有没有勇气去。楼主下次要去联系我一起去可以吗?QQ905921506需要带多少钱为好啊。
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900#
 楼主| 发表于 河南省 2011-12-11 07:07 | 只看该作者
Originally posted by 石头跑了 at 2011-12-9 16:54:
一口气看完了
LZ真是太棒了 给骑赛驰的朋友加大了信心
我的也是国三赛驰,从帖子看出赛驰进藏绝对胜任
谢谢LZ分享 顶了

感谢朋友夸奖顶贴。
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