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楼主: 广东怪侠
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哈哈,如果胖子的191钻豹装上这曲轴,排量应怎么算?

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181#
发表于 广东省 2011-6-23 13:16 | 只看该作者
继续严重关注!
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182#
 楼主| 发表于 广东省 2011-6-23 23:47 | 只看该作者
Originally posted by 义乌草仔 at 2011-6-23 16:18:
怪侠真的改好了啊
想了解下最高转速能到多少?
发热量如何?
功率有多少?
油耗等等
继续关注中

暂时使用EN原车化油器,经初次油耗测试,意想不到的情况终于发生了,竟然还可以每升40公里.高转不敢拉,只试过八千转,时速已达120码,链齿是15:38,发热没异常,关于功率没有设备测量,有春兰双缸250车手试过后说加速性能强于双缸250,本人感觉高于GS200。
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183#
发表于 浙江省 2011-6-24 00:30 | 只看该作者
关注  严重关注
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184#
发表于 浙江省 2011-6-24 07:30 | 只看该作者
Originally posted by 广东怪侠 at 2011-6-24 07:47:

暂时使用EN原车化油器,经初次油耗测试,意想不到的情况终于发生了,竟然还可以每升40公里.高转不敢拉,只试过八千转,时速已达120码,链齿是15:38,发热没异常,关于功率没有设备测量,有春兰双缸250车手试过后说加速 ...


每升油可以开40公里
那么百公里油耗是2.5升

125的油耗 超过200接近250的动力
其它就不用管它了
光光这一点 完全超越小日本了

中国摩托有希望了
顶怪侠的怪机
希望可以批量生产
将是车友的福音啊
也为环保做出贡献
低碳省油就是省钱啊
(y)

再请问下怪侠
我的QM200发动机
百公里是3个油左右
扩下缸
加长连杆 油耗会不会有可能也会下降些
动力超越250呢
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185#
发表于 广东省 2011-6-24 12:11 | 只看该作者
怪侠大哥请问...振动大吗???
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186#
发表于 浙江省 2011-6-24 13:46 | 只看该作者
关注中  。。。。。。。。。。。
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187#
发表于 北京市 2011-6-24 14:48 | 只看该作者
毒品来的····
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188#
发表于 山东省 2011-6-24 14:51 | 只看该作者
顶怪侠了!!!具体介绍下。
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189#
发表于 河南省 2011-6-24 14:57 | 只看该作者
Originally posted by 义乌草仔 at 2011-6-24 15:30:


每升油可以开40公里
那么百公里油耗是2.5升

125的油耗 超过200接近250的动力
其它就不用管它了
光光这一点 完全超越小日本了

中国摩托有希望了
顶怪侠的怪机
希望可以批量生产
将是车友的福音啊 ...



哦呵呵,草仔中毒了!#040#
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190#
发表于 广东省 2011-6-24 15:37 | 只看该作者
看着这油耗!心动啊!咱的JC250-6要怎么改才能提高功率!降低油耗啊?
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191#
发表于 浙江省 2011-6-24 23:06 | 只看该作者
Originally posted by 天海胖子 at 2011-6-24 22:57:



哦呵呵,草仔中毒了!#040#


开海胖子 我不是中毒
我是很理性

我是不太相信 加大了排量 油耗反而没有增加
百公里2.5的油耗 很多125排量的车都做不到
包括EN125

还有一个永远不会变的定律
就是功率和油耗之间的关系 具体书面上叫什么一下想不起来

意思是你要达到一定的功率 就需要消耗一定的油量
发动机再怎么改这一点是不会改变的
除非象F1赛车那种用特制的燃油

不管怎么说 排量越大功率越大 耗油也会越大
不可能排量增加了 功率变大了 油耗没有增加
这是不可能的事情
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192#
发表于 浙江省 2011-6-25 03:22 | 只看该作者
要考虑发动机转速(与活塞工作行程有很大关系,直接影响动力),呵呵,建议一下!
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193#
发表于 吉林省 2011-6-25 07:21 | 只看该作者
期待更新
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194#
发表于 北京市 2011-6-25 10:05 | 只看该作者
这样也行 不得不服!  以后车差不多了 就去怪侠大哥那折腾吧  折腾折腾  更健康
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195#
发表于 浙江省 2011-6-25 11:05 | 只看该作者
我是不太相信 加大了排量 油耗反而没有增加
百公里2.5的油耗 很多125排量的车都做不到
包括EN125

还有一个永远不会变的定律
就是功率和油耗之间的关系 具体书面上叫什么一下想不起来

意思是你要达到一定的功率 就需要消耗一定的油量
发动机再怎么改这一点是不会改变的
除非象F1赛车那种用特制的燃油

不管怎么说 排量越大功率越大 耗油也会越大
不可能排量增加了 功率变大了 油耗没有增加
这是不可能的事情


排量越大功率越大 耗油也会越大
这个是肯定的
这只能说明 两台发动机 都在最大功率的情况下  功率大的发动机油耗的


但是假设
125发动机油门全开 最大功率  行驶100公里
和250发动机7成马力运行100公里
油耗差不多 也不无可能
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196#
 楼主| 发表于 广东省 2011-6-25 12:57 | 只看该作者
Originally posted by 欲我所欲 at 2011-6-24 23:37:
看着这油耗!心动啊!咱的JC250-6要怎么改才能提高功率!降低油耗啊?

把发动机改在自行车架上,保你省油好力。:laugh:
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197#
发表于 重庆市 2011-6-25 13:16 | 只看该作者
哇几天不见竟然车都弄出来啦   实在是牛  可惜像怪侠这样的高手缺少助手肯定费了不少心吧
估计现在怪侠要找个好的助手比改车更难  毕竟机器是死的人是活的  能达到要求的要不了多久就
自己搞了 跟着你的又没那悟性
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198#
发表于 江苏省 2011-6-25 13:34 | 只看该作者
顶,怪侠#004#
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199#
 楼主| 发表于 广东省 2011-6-25 13:57 | 只看该作者
Originally posted by 义乌草仔 at 2011-6-25 07:06:


开海胖子 我不是中毒
我是很理性

我是不太相信 加大了排量 油耗反而没有增加
百公里2.5的油耗 很多125排量的车都做不到
包括EN125

还有一个永远不会变的定律
就是功率和油耗之间的关系 具体书面上叫 ...

哈哈,难道你不懂“奇迹”二字吗?奇迹是不讲理论,不讲道理和经验的。
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200#
 楼主| 发表于 广东省 2011-6-25 14:22 | 只看该作者
Originally posted by EN姚姚 at 2011-6-25 19:05:
我是不太相信 加大了排量 油耗反而没有增加
百公里2.5的油耗 很多125排量的车都做不到
包括EN125

还有一个永远不会变的定律
就是功率和油耗之间的关系 具体书面上叫什么一下想不起来

意思是你要达到一定 ...

非常认同,哈哈,你头脑真不简单(y) 还有一个原因是链齿比改变了,同样的里程发动机转数比125降低了好多。因我改排量的车子多了,从众多的车主反馈给我的信息中获悉,这样的事例约占四份一左右,个别甚至改了150后比原125更省油,当初我也不相信,总觉得车主在哄我,于是,采取"严刑拷打"手法要车主说实话,但结果车主有点气恼,多次列举有关加油数量和行驶里程让我算,真是令我目瞪口呆.
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