350E6C白头雕，偷得半日闲，单骑走秦川

御鹰而行

Originally posted by 牡丹江老家伙 at 2011-5-28 16:53:


由于大地车的轴距普遍比较长，车身惯性明显比普通骑跨车来的大，遇特殊路面、突发情况时，反应比想象的要慢半拍，所以，骑此车需格外注意！周边环境复杂的时候要特别留心，随时减速控制车速，把车的重量、操控 ...

如题，谢谢老哥哥提醒，一定注意，我可不想摔着心爱的车，呵呵

恶人

慢慢来，车还是不错的:laugh::laugh:

兰溪老田

楼主我文彩真让我佩服啊

御鹰而行

Originally posted by 兰溪老田 at 2011-5-28 19:03:
楼主我文彩真让我佩服啊

哪里，是您过奖啦，呵呵

御鹰而行

今天下班比较早，特别想出去跑一跑，所以早早的赶回家里，换上机车靴，带上装备，接了媳妇儿，准备一起去浐灞生态区转一转。一路上以匀速70公里左右的时速飞驰在二环路上，向后飞速掠去的路灯，轻柔的吹拂在脸上的晚风都让人倍感惬意，媳妇儿轻声软语的附在耳边絮絮叨叨的诉说着今天在单位遇到的趣事，一切都是那么的温馨美好！:)带有平衡轴的发动机丝毫没有恼人的震动，匀速行驶时发动机的声浪就像一首动听的乐曲，让人心旷神怡，一天的劳累与疲乏顿时烟消云散，剩下的只有享受生活的美妙感受#003#......
转瞬，就到达了我们的目的地，正在举办世园会的浐灞生态保护区，我们选了一处木头搭建的观景平台小憩，两个人什么都不说，就只是静静地坐在长椅上欣赏着350矫健的身姿，享受着这难得的片刻清静，我取出相机，拍下了媳妇儿坐在鹰王之上的“英姿”，呵呵，您别说，还真的是英姿飒爽吖！爱车到手已经五天了，总是让人爱不够！拍下了爱车在夜幕之中依然引人瞩目的身影，也拍下了里程表上它所伴我走过的里程数，200公里啦！还是忍不住央求媳妇儿帮我拍下了我坐在鹰王上的照片，呵呵，真帅！PS：我说的是车吖，绝不是说我自己，我可是脸先着地那一类型的“衰锅”:laugh:，呵呵，基本上与帅无缘...... 拍下几张浐灞夜景之后，忽然天公就不作美，豆大的雨点忽然之间就落了下来#041#，幸亏咱哥们儿早有准备，不紧不慢的祭出法宝：#004#扫地大妈款橘色雨衣，给媳妇儿包了个严严实实！自己则穿上大地皮衣，迎着雨幕驰向了回家的归途。有了今早后轮打滑的前车之鉴，在湿滑路面上的行驶让我倍加小心翼翼，随着雨越来越大，地面的那层浮灰也被冲洗的一干二净，这时候，170的后胎的良好扒地力被逐渐显露出来，排水沟纹将路面积水挤向两侧，获得尽量大的与路面接触面积，持续的将强劲动力发挥出来，随着行驶里程越来越多，自然而然的也就摸透了350在雨天行驶的小脾气，逐渐将车速提升到60公里每小时，避开了容易打滑的路面线条及井盖，进弯时事先降低车速，绕大圈，减小倾斜角度，一路顺顺利利的回到了车库。借着车库的照明灯光，看着爱车浑身湿淋淋的摸样，还真叫人心里不是个滋味儿，赶紧掏出侧包中早已准备好的抹布，轻轻地拂去它身上的水渍，PS：为了这个，媳妇儿还跟我置气来着，哈哈！我包里的抹布有好几块，一块是擦拭电镀部件的，一块是擦拭车身的，一块是擦拭前后轮毂的，一块是擦拭发动机及变速箱部分的，媳妇儿嫌我对她都没有如此细心过，吃醋啦！呵呵......大家见谅啊，我可是属于典型的妻管严:dance:，看着她撅起小嘴的可爱模样，赶紧圈进怀里哄了又哄，又小心的替她裹紧身上的雨衣，这才使她放过了我......好在晚上不用跪搓板儿啦！哈哈！
这次难得的雨中行车经历让我对于大地的350更加信赖，也了解到了早上的意外是由于刚刚洒过水，地面的浮土造成轮胎附着力差而发生侧滑，并非是轮胎扒地力不足的缘故！对不起啊我的爱车，差点儿就错怪了你！在非正常路况行驶过程中大地的稳健表现更加激发了我骑着它逃离这喧嚣的都市，远远地走出去的欲望！也更加坚定了我跟它长久的并肩而行的信心！感谢大家长久以来一直愿意听我唠叨，我还是那句话，会交给大家一份合格的家庭作业，坚持不懈的把自己的行车感受以及行车报告写下去，谢谢各位顶贴的朋友，我不会让你们失望的，:laugh:呵呵……
稍后上图，请稍等

御鹰而行

今天下班比较早，特别想出去跑一跑，所以早早的赶回家里，换上机车靴，带上装备，接了媳妇儿，准备一起去浐灞生态区转一转。一路上以匀速70公里左右的时速飞驰在二环路上，向后飞速掠去的路灯，轻柔的吹拂在脸上的晚风都让人倍感惬意，媳妇儿轻声软语的附在耳边絮絮叨叨的诉说着今天在单位遇到的趣事，一切都是那么的温馨美好！带有平衡轴的发动机丝毫没有恼人的震动，匀速行驶时发动机的声浪就像一首动听的乐曲，让人心旷神怡，一天的劳累与疲乏顿时烟消云散，剩下的只有享受生活的美妙感受......
转瞬，就到达了我们的目的地，正在举办世园会的浐灞生态保护区，我们选了一处木头搭建的观景平台小憩，两个人什么都不说，就只是静静地坐在长椅上欣赏着350矫健的身姿，享受着这难得的片刻清静，我取出相机，拍下了媳妇儿坐在鹰王之上的“英姿”，呵呵，您别说，还真的是英姿飒爽吖！爱车到手已经五天了，总是让人爱不够！拍下了爱车在夜幕之中依然引人瞩目的身影，也拍下了里程表上它所伴我走过的里程数，200公里啦！还是忍不住央求媳妇儿帮我拍下了我坐在鹰王上的照片，呵呵，真帅！PS：我说的是车吖，绝不是说我自己，我可是脸先着地那一类型的“衰锅”，呵呵，基本上与帅无缘...... 拍下几张浐灞夜景之后，忽然天公就不作美，豆大的雨点忽然之间就落了下来，幸亏咱哥们儿早有准备，不紧不慢的祭出法宝：扫地大妈款橘色雨衣，给媳妇儿包了个严严实实！自己则穿上大地皮衣，迎着雨幕驰向了回家的归途。有了今早后轮打滑的前车之鉴，在湿滑路面上的行驶让我倍加小心翼翼，随着雨越来越大，地面的那层浮灰也被冲洗的一干二净，这时候，170的后胎的良好扒地力被逐渐显露出来，排水沟纹将路面积水挤向两侧，获得尽量大的与路面接触面积，持续的将强劲动力发挥出来，随着行驶里程越来越多，自然而然的也就摸透了350在雨天行驶的小脾气，逐渐将车速提升到60公里每小时，避开了容易打滑的路面线条及井盖，进弯时事先降低车速，绕大圈，减小倾斜角度，一路顺顺利利的回到了车库。借着车库的照明灯光，看着爱车浑身湿淋淋的摸样，还真叫人心里不是个滋味儿，赶紧掏出侧包中早已准备好的抹布，轻轻地拂去它身上的水渍，PS：为了这个，媳妇儿还跟我置气来着，哈哈！我包里的抹布有好几块，一块是擦拭电镀部件的，一块是擦拭车身的，一块是擦拭前后轮毂的，一块是擦拭发动机及变速箱部分的，媳妇儿嫌我对她都没有如此细心过，吃醋啦！呵呵......大家见谅啊，我可是属于典型的妻管严，看着她撅起小嘴的可爱模样，赶紧圈进怀里哄了又哄，又小心的替她裹紧身上的雨衣，这才使她放过了我......好在晚上不用跪搓板儿啦！哈哈！
这次难得的雨中行车经历让我对于大地的350更加信赖，也了解到了早上的意外是由于刚刚洒过水，地面的浮土造成轮胎附着力差而发生侧滑，并非是轮胎扒地力不足的缘故！对不起啊我的爱车，差点儿就错怪了你！在非正常路况行驶过程中大地的稳健表现更加激发了我骑着它逃离这喧嚣的都市，远远地走出去的欲望！也更加坚定了我跟它长久的并肩而行的信心！感谢大家长久以来一直愿意听我唠叨，我还是那句话，会交给大家一份合格的家庭作业，坚持不懈的把自己的行车感受以及行车报告写下去，谢谢各位顶贴的朋友，我不会让你们失望的，呵呵……

行走天下

这么好的贴，不顶说不过去

bingly

楼主对350的用心, 对广大摩迷 的经验之谈,非常值得借鉴, 本人已经有辆4轮, 但一直以来对摩托难以忘怀,现在正徘徊在 春风650 和大地的350 之间, 本人身高165 好像两个车型都有点难度

御鹰而行

上图进行中

御鹰而行

再来再来

御鹰而行

最后几张，然后就下雨啦，呵呵

御鹰而行

昨天在车子行驶到230公里时终于忍不住跑去把机油给换掉了，我勒个去，放出来的废油都是比非洲同胞还黑的颜色！看来原厂矿物机油真的是让人不放心啊，换完机油，带着媳妇儿小跑黄巢堡，稍后上图及详细列文说明，呵呵

御鹰而行

昨天车子已经磨合了230公里了，还是按捺不住想换机油的冲动，在给当地售后张经理打电话确认之后，自行购买了两桶埃尔夫全合成机油跑去了售后，更换了机油，并且调高了后避震，确实是因为后轮与后泥瓦之间间隙较小的缘故，造成后轮胎与座位固定螺栓频频亲密接触，所以不得不出此下策，呵呵，也希望售后能够顾及我们这些胖子车主的难处，在提车伊始就把避震调高以免摩擦车胎造成不便。为了今后的出游做打算，又顺道跑去了坦克头盔专卖，购买了一顶德式风格浓厚的坦克巡航专用夏盔，两副护腿。
从售后出来，加满了97号，调转车头，向着既定的目标，东郊洪庆山疾驰而去。昨晚跟媳妇儿商量再三，还是想在周边跑跑，一方面增加磨合里程，一方面测试一下调整之后的后避震性能。转出市区，在路况较好的路面，我第一次将时速提升到80左右，发动机一如既往的响应灵敏，随着油门的开度增加，车速稳步提升，转速并没有我想象中的那样高，更换润滑油之后，变化明显，发动机运转更加平顺，档位变换无粘滞现象，回油时变速箱刺耳的金属声也消失的无影无踪！真的是让我非常满意，唯一美中不足的仍旧是350的平拉式硬尾减震，尽管调高了不少，但是在通过略有颠簸的路面时仍会摩擦到后轮，虽然改善不少，但还是让我对崭新的后胎所经受的磨难心痛不已！
经过一路颠簸，我们终于来到了洪庆山黄巢堡景区，传说当年黄巢起义之时，即是在此点兵拜将。沿途一路的美景让我们应接不暇，春天即将结束，夏天即将到来，漫山的翠绿格外养眼，路边就是大片大片挂果的樱桃林、核桃林、还有桃子、杏子，让人误以为来到了传说中的花果山，呵呵。远远地望去，黄巢堡的建筑就隐藏在这一片翠绿之中，连绵的弯道曲径通幽，山间的小瀑布欢唱不已，真美啊！整日呆在喧嚣的都市，早已忘记这迷人的山间美景是多么令人心驰神往！只有身历其境才能体会大自然的无尽美好！
在黄巢堡停车场，我们遇到亦是出来踏青的一家人，他们的小狗狗很有意思，当我给它牌照的时候，居然羞怯的转过脸去，呵呵，很可爱不是吗？相谈甚欢之时，一位年过七旬的摩友，西北狼俱乐部的老爷子，骑着一辆铃木踏板，上得山来，老爷子刚刚摩旅归来，行程3000公里有余，不得不令人钦佩......大家在一起天南海北的，聊的不亦乐乎，欢乐的时间流逝的总是特别快，转眼已经下午5点，于是乎恋恋不舍的告别大家，踏上归途。沿途少不了停下车来买上一些刚刚摘下的樱桃以及山杏。归途之中遇到的一件事儿让我倍加感慨，下山的时候，刚刚拐过一个弯道，发现路边有一辆光阳锋丽倒在一旁，一男一女两个人痛苦的躺在地上，几辆同款踏板正一辆接一辆的停下围在他们身边。我赶忙停下车来，询问对方是否需要帮助。这才发现他们这几辆车上居然连出行必须的物品都丝毫没有准备，赶紧拿出侧包中的消毒湿巾、纸巾跟水，帮着冲洗、包扎伤口。据了解，几个小伙子是一起买的车，也是进山来玩，但令人吃惊的是他们居然都没有驾照！也没有出行的经验。山路弯道又很急，由于车速过快，这辆锋丽冲出路面发生了这起事故。临分别之前，我把之后的路况跟他们简要的说明了一下，并再三叮嘱弯道很急、车速一定要慢之类的，真的很让人担心啊，若是车子冲出路面，不是撞在树上而是冲下峭壁，真的不敢想象......在这里多嘴唠叨一下，还是希望各位摩友出行的时候，切勿贪快，遇到不熟悉的路况，一定不要操之过急，以免发生危险。
总的来说，这次黄巢堡之行还是让我对于350的整体性能做出了一定的测评，现汇报如下：
1.更换机油之后，杂音消失无踪，加速更为顺畅，换挡无粘滞感。
2.功率完全可满足长途出行需求，上坡如履平地，毫不费力，下坡发动机制动效能明显，可从容不迫的应付来。
3.弯道性能卓越，尽管坡陡弯急，但由于350中低转速较大的扭矩以及卓越的弯道性能，还是完全得心应手的从容过弯，倍感舒爽，哈哈！除了一次，在向左压弯的过程中由于底盘较低蹭到了车撑之外，过弯极其顺畅。
4.说点儿稍微不满意的，后避震真的有点儿硬，而且尽管一再调整，还是偏低，应付颠簸路面的时候较为痛苦，若是今后带着媳妇长途摩旅之时，后避震的性能看来真的很难满足要求。
综上所述，350作为长途摩旅座驾而言，真的是较为合适的一部车，性能绝对可以满足大多数摩友的相关要求，而且能偶突出其功率强劲的优势，我对它打95分，呵呵，当然，纯属个人见解，还请大家见谅啊，话不多说，这就上图！

[ Last edited by 御鹰而行 on 2011-5-30 at 11:13 ]

御鹰而行

上图上图

石板

纯爷们！！！！！

御鹰而行

继续再来

御鹰而行

再来上图

御鹰而行

摄影技术差，望大家海涵，还有很多是途中行进时所摄，不是很清晰

御鹰而行

再来再来

御鹰而行

继续再来