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楼主: yyq_987
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纠结中,终于首次给“悍妇750”换机油了(155~160楼更新 ...

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21#
发表于 四川省 2011-5-8 06:40 | 只看该作者
悍妇750
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22#
发表于 北京市 2011-5-8 06:46 | 只看该作者
怎么也得是黄牌或长城全合成吧,长城300还不如超霸。
3瓶水美也用不了400,55一瓶包邮。

[ Last edited by lwx750 on 2011-5-8 at 14:48 ]
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23#
发表于 山东省 2011-5-8 07:06 | 只看该作者
机油是没问题,关键是要勤换
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24#
发表于 广东省 2011-5-8 07:16 | 只看该作者
看贴必回
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25#
发表于 河南省 2011-5-8 07:21 | 只看该作者
好车车!
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26#
发表于 河南省 2011-5-8 07:34 | 只看该作者
雅马哈750是低转速的机子,可以用半合成的油就行了
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27#
发表于 安徽省 2011-5-8 07:40 | 只看该作者
楼主真是细心人啊
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28#
发表于 北京市 2011-5-8 07:49 | 只看该作者
珠峰750,这车多少米,极速过160了吧?
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29#
 楼主| 发表于 湖北省 2011-5-8 07:51 | 只看该作者
Originally posted by lwx750 at 2011-5-8 14:46:
怎么也得是黄牌或长城全合成吧,长城300还不如超霸。
3瓶水美也用不了400,55一瓶包邮。

[ Last edited by lwx750 on 2011-5-8 at 14:48 ]

有什么能保证50多元的、靠邮寄而来的美孚是正品的全合成、多级油?
越是高档名品,假冒越多。
我一个2000-4000转/分钟的低速发动机,单级矿物油,正规大公司正品,够了。实际换后这300公里,感觉比原车主用的“全合成”“水货美孚”(即真正进口美孚)感觉好多了,一处疑惑也消失了。(详情会另帖)。
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30#
发表于 重庆市 2011-5-8 08:07 | 只看该作者
油耗是多少啊?
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31#
发表于 广东省 2011-5-8 08:18 | 只看该作者
那个螺柱极有可能是磁铁,用来吸附机油中的铁屑。楼主下次换油试试能不能吸铁扳手。
750排量,竟然是风冷机,真不可思议
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32#
 楼主| 发表于 湖北省 2011-5-8 08:35 | 只看该作者
Originally posted by 招人凡的孩子 at 2011-5-8 15:49:
珠峰750,这车多少米,极速过160了吧?


2手车,价就不说了。说起来没多大意思。
没敢试过极速,平常也就70-110km/h巡航,120-130左右超轿车。这不是街车或公路赛,追求的不是极速。
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33#
 楼主| 发表于 湖北省 2011-5-8 08:42 | 只看该作者
Originally posted by 野村哲人 at 2011-5-8 16:18:
那个螺柱极有可能是磁铁,用来吸附机油中的铁屑。楼主下次换油试试能不能吸铁扳手。
750排量,竟然是风冷机,真不可思议


确实不可思议,750还是风冷!正常行车情况下还没见发热的异常,尤其是那个后缸,之前是很担心的。

相对日本其它几大家,雅马哈用风冷的车款要多的多,也许是雅马哈在机油泵和油道设计上更有独到之处吧。

第一次听你这样解释那个螺柱,一定试试。为此还准备发专贴呢。
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34#
 楼主| 发表于 湖北省 2011-5-8 08:45 | 只看该作者
Originally posted by 小羊骑摩托 at 2011-5-8 16:07:
油耗是多少啊?

正常路况4-4.5L/100KM;路况不好或驾驶者驾技不佳,在5.0L左右。
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35#
发表于 山东省 2011-5-8 08:51 | 只看该作者
只选对的,不选贵的!楼主很理智!低转速的巡航车,正品SG绝对满足使用了。。
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36#
发表于 河北省 2011-5-8 09:03 | 只看该作者
珠峰750?
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37#
发表于 广东省 2011-5-8 09:06 | 只看该作者
很简单啦
因为在这发动机设计出来的那个年代,最好的机油只是SG级
SF级对于燃烧产生的积炭和胶质物的清理不如后期级别的。所以更换周期相比高级油要略短一点
而一直到了出现涡轮增压和电喷技术的时候,才开始使用更为昂贵的全合成机油。

所以这台发动机不要求更高级别和全合成油一点也不奇怪
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38#
发表于 北京市 2011-5-8 09:09 | 只看该作者
绝对支持楼主用事实说话  
很不错的经验分享  看来楼主不是那些羊群效应的分子啊  呵呵
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39#
发表于 广东省 2011-5-8 09:16 | 只看该作者
学习了,楼主的好经验。
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40#
发表于 湖北省 2011-5-8 09:16 | 只看该作者
详细的贴子,围观。
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