■新大洲本田CB125（锐彪）交流贴

Propeller

看了发现这么多问题，如果不是看中锐彪的外形真的不想考虑。
行驶中会出现“一冲一冲”，捏离合熄火。
新产品是否真的不成熟？
不知新本有没有将这些问题解决？现在都投产销售一年多了。
同样的“CB机”感觉五羊本田就比较少出现问题。

ltg781124

Originally posted by 莲塘随风 at 2012-11-16 15:42:

朋友你用什么拍摄视频的？

有那么慢吗？是不是你没开快啊

freeboy1

Originally posted by Propeller at 2012-11-16 19:38:
看了发现这么多问题，如果不是看中锐彪的外形真的不想考虑。
行驶中会出现“一冲一冲”，捏离合熄火。
新产品是否真的不成熟？
不知新本有没有将这些问题解决？现在都投产销售一年多了。
同样的“CB机”感觉五 ...

这你就别考虑了 锋朗和锐彪一样,

行驶中会出现“一冲一冲”，捏离合熄火。
确实会发生, 我也有, 怠速有些不稳定.

不过我拆开锋朗火花塞,烧得不错.问题出在什么地方呢?

多热一会儿,发动机.或者稍微调高一点怠速,这个问题会得到一点改善.
但是回油熄火这个问题.恐怕,在没有更换更好得化油器之前是无法解决的

而且锋朗的后减震质量很差.已经从硬变成,弹力不够了.
经常带人如果坐得不正,出现一边弹不起来,需要用手拉一下.

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恐怕大家要购买没有这些问题的锋朗恐怕要等到

锋朗2代了.不过如果没有这些瑕疵,(离合器缺陷)锋朗真的是非常值的机器

Propeller

看来还是选择豪爵钻豹了，或者 雅马哈天俊。个人比较喜欢OHC的机器

abcd52001943

死心吧你.改装档显.我买了2个档显来改装.也是厂家指定叫我买哪个产品的.你知道知道吗？显示不准确.发动机4档.有时他显示的是3档.把头脑搞乱了.当初买的时候我不留意我档显.如果留意.3000元我也不会买.你现在很纠结的.干脆便宜把他卖了.换回五本CG125吧.我的锐彪也准备便宜卖了.无档显.不便利啊

freeboy1

Originally posted by Propeller at 2012-11-17 09:07:
看来还是选择豪爵钻豹了，或者 雅马哈天俊。个人比较喜欢OHC的机器

钻豹,还是算了吧,还不如锐彪.
不过我买锋朗的时候别人觉得"钻豹2" 什么爽的不错. 暴徒哥也推荐

freeboy1

Originally posted by abcd52001943 at 2012-11-17 09:14:
死心吧你.改装档显.我买了2个档显来改装.也是厂家指定叫我买哪个产品的.你知道知道吗？显示不准确.发动机4档.有时他显示的是3档.把头脑搞乱了.当初买的时候我不留意我档显.如果留意.3000元我也不会买.你现在很纠结 ...

那个档位显示器,是感应的,当然不准.和自行车码表一个原理,
准确不了的.

除了离合器,我对锋朗这个车,我还是感觉不错的.
化油器有点坑爹,倒是真的.也容易熄火.

abcd52001943

锐彪——我个人的感觉：
一、无档显、在停车时找空挡不便利
二、坐垫硬、屁股痛
三、换挡发动机声音很大
四、台速不稳定、有时息火
五、马力不比普通125CC
六、一时想不出

freeboy1

Originally posted by abcd52001943 at 2012-11-17 18:31:
锐彪——我个人的感觉：
一、无档显、在停车时找空挡不便利
二、坐垫硬、屁股痛
三、换挡发动机声音很大
四、台速不稳定、有时息火
五、马力不比普通125CC
六、一时想不出

你还是蛮有经验的.

1.当到4档时候忘记了以为是2档,或者 是1档以为是2档,结果,不是拖档就是巨大的轰油门声音,

2.当50~60码以上,双脚只要 10分钟以上,就会振得发码,武汉俗称"坐麻木"

3.换档,离合器太不给你, 进档位问题不大,连续退档 巨大冲击声音,

4.一个人,城市骑,还可以说加速可以,但是当带人,重心不稳定,起步也坑爹.坐垫也不够长,
巡航,带人又嫌弃力不够,特别是上桥,横向风一吹,好像要被吹出去.

5.怠速一不稳定,是肯定的,我不知道是不是通病,但是,怠速上下爬升.
看火花塞,却烧得不错,油耗也不高.为什么熄火呢.热车不够?还是其它原因

6.一些小零件不给力
     a>排气管太短,下雨天挡泥板反弹,泥巴打排气管上.
     b>后减震不给力,弹力不够.我得居然带太重,卸载后居然直接弹不起来,js 说受力不均匀,

abcd52001943

六、减振也不好、硬
七、单人骑、提速还可以、拉一个人、提速肉
八、退档发动机  卡  卡  地响、有时有滑档现象
九、拉人车架不稳定、感觉左右摆动
十、有时加油加不上、好象快没有油了的感觉
十一、明天告诉你



优点：由于是新款、样子还可以、一美能遮百丑、卖了又要转户、麻烦啊、7000元买、现在4500卖了、才4000公里

freeboy1

Originally posted by abcd52001943 at 2012-11-18 07:59:
六、减振也不好、硬
七、单人骑、提速还可以、拉一个人、提速肉
八、退档发动机  卡  卡  地响、有时有滑档现象
九、拉人车架不稳定、感觉左右摆动
十、有时加油加不上、好象快没有油了的感觉
十一、明天告诉 ...

说到我心里边去了. :handshake
大家多多交流.

字字珠玑

而且我还发现.

十二. 低速半离合起步,车链传动,车辆发抖.


车架左右不稳固的毛病,确实是个很坑爹的问题.

freeboy1

【几个突出的优点】
1.车轻.有人说不是优点.我说是,好抬好搬,增加了.推重比
2.提速有小蛮力.穿梭性还好,起步有优势(不带人)
3.挡位少,跨度大,(这个优势,有利有弊,但是都市这个可以说有突出优势,城郊,就有点坑爹)
4.低速 30~40码 油耗省(磨合期过后,油耗会随着速度提升,有所上升,)


我说的优点都是,一般注重高速,高档,的125cc 的车所没有的.

锋朗的致命缺陷.突出表现在

1.离合器.
2.摇臂行程太长.
3.车架左右载重不稳
4.化油器比较低端.

freeboy1

我真心希望,不管是 新本,还是 五本,有心有能力去改进它.
在中国只要做一台好车就够了.做一台精典的车车,比销百万台,山寨货品牌价值高得多.

不知道,我说得对不对,有人说,锐彪这个车.发动机技术还是陈旧的
我觉得,这个不对.技术只要应用比较好,综合起来发挥其优势就可以做个好东西来.

起码跨骑车中在城市内,能低速下和踏板较劲的车,不是很多.
锋朗/锐彪 算一个吧.

abcd52001943

我骑20年摩托了，好不好，心里有个数，不是故意说新本不好，而是锐彪实际不怎么样，我当初买的时候，是看官网的视频广告吹得很好听，用了就知道了..........................

Propeller

#041#

言过其实啊！

abcd52001943

我不知道上海本田发动机研究中心的人员是怎么想的，你看看人家YAMAHA，一路来无档显，所以销量不比本田大，现在的天俊.天戟.天剑都有档显示了，听取了群众的意见，大打有了改进，而且无论怎么简化压缩成本，在不在起发动机上搞手脚，他只是选择了便宜的轮胎或者其他的...........这个想法好.如果客户买了.嫌弃不好.可以自己买正新轮胎等来更换.
    锐彪无档显.怎么更改？原来的锐箭都有档显.居然为了节约成本.删除了这个.而厂家居然叫我门去买其他公司，连厂名和电话号码也没有的产品来改装档显，请问，靠感应的东西.实用吗？....................................