过弯侧倾倒三轮

谁比谁幸福 · 发表于河南省 2011-5-25 10:40

顶顶先生好帖！
建议开发一些针对GY6车型的套件，想必广大摩友一定喜欢

hodala · 发表于台湾省 2011-5-25 12:48

Originally posted by 谁比谁幸福 at 2011-5-25 18:40:
顶顶先生好帖！
建议开发一些针对GY6车型的套件，想必广大摩友一定喜欢

多谢建议!我也看了GY6裸车画局部车架,都一样的;这光阳50与Dio50车架相当,而且设计图中与改装对象车款焊接处已改为可伸缩套管,方便所有踏板车改装

试车后觉得侧倾角度得加大才行,结构变更程度不小,这是目前首要任务

zxglqp · 发表于四川省 2011-5-25 16:40

赶上直播了

谁比谁幸福 · 发表于河南省 2011-5-26 23:20

好帖再顶！

hodala · 发表于台湾省 2011-5-27 05:14

缺人手;先在巷弄拍些骑行例,感觉与两轮无异
设计图已修改更新,比首装容易调校,倾角增5度达30度侧倾斜,应能满足一般骑乘需求

hodala · 发表于台湾省 2011-5-27 07:36

再去找个不很熟识的修车师傅拍张弯道照

莫一般 · 发表于北京市 2011-5-27 08:48

前面二个轮一定要用外壳包得漂亮.

谁比谁幸福 · 发表于河南省 2011-5-27 11:38

看图片感觉车子已经达到了楼主的设计要求，赞一个！
在车前面装上一个篮子，即实用又可以起到伪装作用，

莫一般 · 发表于北京市 2011-5-28 00:51

顶,顶到楼主成功!

小螺 · 发表于四川省 2011-5-28 12:36

成功了，太好了！

卫的宝 · 发表于河南省 2011-5-28 14:27

真是不错的设计

hodala · 发表于台湾省 2011-5-29 00:44

楼上朋友的建议;若只是玩玩,将原车前方外观大件装上,下方轮会碰触处切除便行,若欲加装置物篮与挡泥板,得再花不少代价,而每款车外观皆异,使用者自理为宜

谁比谁幸福 · 发表于贵州省 2011-5-29 13:34

顶先生好贴！请继续！

老胖爱摩托 · 发表于云南省 2011-5-29 13:52

不错哦，楼主的实车都出来了，不知道是否有MP3的那种好用。MP3可以一个轮子蹍在坎上，一个轮子在坎下，当然说的是前轮，车车保持直立状态（车身不会倒向低的那边）

hodala · 发表于台湾省 2011-5-29 14:47

Originally posted by 老胖爱摩托 at 2011-5-29 21:52:
不错哦，楼主的实车都出来了，不知道是否有MP3的那种好用。MP3可以一个轮子蹍在坎上，一个轮子在坎下，当然说的是前轮，车车保持直立状态（车身不会倒向低的那边）

我也故意去试碾过路边段差人行道了!比那MP3段差还大,只是忘了拍照,只要是浮动悬挂都有此效果,亦即单边轮遇障碍或窟窿,冲击不传给车架,而是另边轮反向运动,这也是侧倾功能另一优点- -前轮顛簸減半,更适于越野,这种浮动式悬挂我学生时玩遥控越野车即有深刻印象

莫一般 · 发表于北京市 2011-5-30 09:05

有点意思了,顶

谁比谁幸福 · 发表于贵州省 2011-6-12 02:15

好帖再顶！

老胖爱摩托 · 发表于云南省 2011-6-12 04:05

我认真对比了下，楼主的设计比MP3的轮距更宽，我觉得MP3的那个宽度比较合理，楼主的宽了点（当然平直路面可以更稳吧）

youzhuan · 发表于上海市 2011-6-12 11:40

过弯侧倾倒三轮, 安全又实用, 很喜欢！帮顶！

莫一般 · 发表于北京市 2011-6-13 14:48

Originally posted by 老胖爱摩托 at 2011-6-12 12:05:
我认真对比了下，楼主的设计比MP3的轮距更宽，我觉得MP3的那个宽度比较合理，楼主的宽了点（当然平直路面可以更稳吧）

楼主能能讲下前轮的轮距吗?