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Originally posted by cxg5310 at 2011-2-9 14:17:
看了你的贴,我想问一下,有运油装置的曲轴就是曲柄两侧有个铁盖,没有运油装置的就是没有铁盖是吧,但是两者有什么区别呢,润滑效果哪个好?是不是一般风冷车的曲轴是没有运油装置的,水冷车的曲轴是有运油装置的?
总结一下四冲程曲轴：
1.一般踏板车（凌英125，XC125除外）的曲轴有利用离心力的运油装置：分内置式运油装置（如大沙，豪迈，公主100，公主125等）和外置式有运油装置（海王星，福喜100等）。。。。。内置式运油盖的曲轴只是曲柄一侧有个铁盖（不会两边都有）；外置式有运油装置的曲轴没有铁盖，运油装置是独立的可以与曲柄分离（如下图）。 是利用离心力运油进入连杆大头销
2.一般弯梁车（风冷为主）没有运油装置（双缸CBT,CM曲轴除外），主要靠用机油喷射使机油进入曲柄的油道里，再进入大头销。 是主动式运油进入连杆大头销
曲轴运油装置的类型不以水冷与风冷来分。
两种的运油效果，润滑效果：
1.离心力的运油装置是利用离心力进入大头销，直接快捷，不会出现机械故障，对机油的质量要求高，而且容易沉积油泥堵塞，造成润滑不够造成温度高，拉缸等。
2.没有运油装置的靠机油喷射使机油进入曲柄的油道里，使机油进入连杆大头销，是主动式的，机油通道虽然长一些但由于是喷射的不容易沉积油泥堵塞，有一定的压力进油，比较有保障。
以上两种方式各有所长，只要油路通畅，润滑效果都好，靠机油喷射的应该是耐用，而且机油少一点也有机油喷射进油道，不那么容易拉缸。
3.最好的是既有运油装置又有喷射装置如大沙125，大沙150,CBT125,CBT150,CM125,CM150等。现在的纯英125也改进为既有运油装置又有喷射装置。 |
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楼主: 唐将Q1427521590
发表于 江苏省 2011-2-7 08:48
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